Ku është balli i gomës?
Vetullat e rrotës. Vetulla e rrotës është gjithashtu shkurtimi i fjalës "car wheel eyebrow", që i referohet shiritit të veshur në skajin e sipërm të gomës, domethënë përbërësit gjysmërrethor të pllakës së parakolpit në gomën e makinës. Kjo është ana e makinës dhe vendi sipër gomës është vetulla.
Pozicioni i parakolpit të makinës është si më poshtë: Parakolpi i makinës, i quajtur edhe parakolp, ndodhet në pjesën e jashtme të trupit të rrotës, domethënë, në gjysmërrethin pikërisht mbi gomë. Ai jo vetëm që mund të zvogëlojë koeficientin e rezistencës ndaj erës gjatë drejtimit sipas aerodinamikës, por gjithashtu ndihmon shumë në stabilitetin e makinës.
Balli i përparmë i djathtë është një shkëlqim i veshur me llotari në skajin e sipërm të gomës. Domethënë, përbërësi gjysmërrethor që del nga pllaka e parakolpit sipër gomës së makinës. Shumica e njerëzve e quajnë vetulla e rrotës, prandaj quhet vetulla e rrotës.
Vetulla e rrotës së parakolpit të makinës në hartën e vendndodhjes së makinës
Pozicioni i parakolpit të makinës është si më poshtë: Parakolpi i makinës, i quajtur edhe parakolp, ndodhet në pjesën e jashtme të trupit të rrotës, domethënë, në gjysmërrethin pikërisht mbi gomë. Ai jo vetëm që mund të zvogëlojë koeficientin e rezistencës ndaj erës gjatë drejtimit sipas aerodinamikës, por gjithashtu ndihmon shumë në stabilitetin e makinës.
Seksioni i spikatur i vetullave i vendosur mbi rrotat e përparme të majta dhe të djathta të një makine. Veprimi i fletës: Sipas dinamikës së lëngjeve, zvogëloni koeficientin e rezistencës ndaj erës, në mënyrë që makina të ecë më mirë. Gjatë drejtimit të makinës, shmangni rërën dhe baltën e mbledhur nga rrota që spërkatet në fund të karrocës.
Vendndodhja e vetullës së përparme të parakolpit: parakolpi është pllaka e jashtme e trupit që mbulon rrotën, dhe është emëruar sepse forma dhe pozicioni i kësaj pjese të trupit të vjetër është si ai i një krahu zogu.
Vendndodhja e paneleve të fletëve të makinës midis dyerve, kapakut të motorit dhe parakolpit. Një parakolp, i quajtur edhe parakolp, është një pllakë e jashtme e karrocerisë që mbulon rrotat. Është emëruar për formën dhe pozicionin e veshkës së vjetër fluturuese, e cila i ngjan krahut të një zogu. Sipas pozicionit të instalimit, ai ndahet në parakolp të përparmë dhe parakolp të pasmë.
Vetulla e rrotës është gjithashtu shkurtimi i fjalës "vetulla e rrotës së makinës", që i referohet shiritit të veshur në skajin e sipërm të gomës, domethënë përbërësit gjysmërrethor të pllakës mbrojtëse të gomës së makinës. Roli i vetullës së rrotës është kryesisht i pajisur për rolin dekorativ dhe nevojat e personalizuara të shoferit.
Një parakolp, i quajtur edhe parakolp, është një pllakë e jashtme e karrocerisë që mbulon rrotat. Sipas pozicionit të instalimit, ai ndahet në pllaka të përparme me gjethe dhe pllaka të pasme me gjethe. Roli i tij është të përdorë mekanikën e lëngjeve për të zvogëluar koeficientin e rezistencës ndaj erës dhe për ta bërë makinën të ecë më mirë.
Po pjesa e përparme dhe e pasme e gomës?
1, ka shumë mënyra për të parë pjesën e përparme dhe të pasme të gomës. Së pari, shumica dërrmuese e gomave, me datat e prodhimit, ndodhen jashtë. Së dyti, shikoni nëse ka dy pika në anën e gomës. Zakonisht, ngjyrat e dy pikave janë të kuqe dhe të verdhë. E kuqja është pjesa e pasme, e verdha është pjesa e përparme. Ana me pika, në pjesën e jashtme.
2, diskriminimi pozitiv dhe negativ i gomës me një udhëzues të vetëm: në anën e gomës mund të shihet shenja e shigjetës në instalim, shigjeta mund të instalohet përpara. Instalimi në anën me datën e prodhimit në pjesën e jashtme është zgjidhja më e mirë. Thjesht ndiqni drejtimin e shigjetës dhe drejtimi i shigjetës është drejtimi i rrotës.
3, gomat e makinave duken gjithsesi, ekzistojnë standardet e mëposhtme: për gomat me një udhëzues të vetëm, goma montohet në buzë sipas shigjetës në anën e gomës për të treguar rrotullimin e gomës. Shigjeta e rrotullimit në anën e gomës është në përputhje me drejtimin e automjetit.
4. Ka shumë mënyra për të parë pjesën e përparme dhe të pasme të gomave. Së pari, shumica dërrmuese e gomave, të cilat kanë një datë prodhimi në anë, vendosen jashtë. Së dyti, vëzhgoni nëse ka dy pika në anën e gomës. Normalisht, ngjyra e dy pikave është e kuqe dhe e verdhë. E kuqja është e plotë dhe e verdha është e moderuar.
5. Nuk ka pro dhe kundër. Goma me një udhëzues, shigjeta mund të shihet në anën e gomës, dhe vetëm duhet të instaloni shigjetën përpara gjatë instalimit.
6. Pronarët e makinave mund të shohin shenjat në anglisht në anën e gomës së makinës, shenja në anglisht për "OUTSIDE" është pjesa e përparme e gomës, dhe shenja në anglisht për "INSAIDE" është pjesa e pasme e gomës. Gjithashtu mund të gjykoni pjesën e përparme dhe të pasme të gomës nga data e fabrikës në anën e gomës, zakonisht, ana e shtypur me datën e prodhimit është pjesa e përparme e gomës.
Si e quan atë në gomë?
Mbulesa mbi gomë quhet parakolp ose rreshtim i parakolpit, i cili ndahet në parakolpin e përparmë dhe parakolpin e pasmë sipas pozicionit të instalimit. Mbulesa mbi gomë quhet parakolp ose rreshtim i parakolpit, i cili ndahet në parakolpin e përparmë dhe parakolpin e pasmë sipas pozicionit të instalimit. Parakolpi.
Pllaka mbrojtëse sipër gomës është parakolpi, dhe parakolpi i makinës, siç sugjeron edhe emri, ka rolin e bllokimit të baltës. Ai vendoset pas katër gomave të makinës. Dy gomat e përparme janë të fiksuara sipër pragjeve të poshtme të majtë dhe të djathtë, dhe dy gomat e pasme janë të fiksuara sipër parakolpit të pasmë (modeli i përgjithshëm është kështu).
Parakolpi i fortë në pjesën e sipërme të gomës, i quajtur ballukë, zakonisht është i zi dhe del në formë të rrumbullakët. Pjesa e butë e brendshme quhet dërrasë veshjeje, dhe disa njerëz e quajnë dërrasë të brendshme të harkut të rrotës. Disa njerëz e quajnë parakolpin në gomë parakolp. Pajisja mbrojtëse në gomë ka funksionet e mëposhtme: rrit bukurinë e përgjithshme të karrocerisë.
Defektori mbi gomën e makinës quhet mbulesa e brendshme e rrotës, domethënë zakonisht quhet parakolp, i cili është një pllakë plastike e lakuar, e instaluar pas timonit jashtë kornizës së strukturës së pllakës, materiali i përdorur është kryesisht gome. Disa parakolpë janë bërë nga plastikë inxhinierike, dhe cilësia e parakolpëve të bërë nga goma është relativisht më e mirë.
E quajtur kapak boshti, ajo ndihmon në ftohjen e sistemit të frenave dhe gjithashtu luan rolin e bllokuesit të rrjedhës së ajrit, duke kontrolluar në mënyrë efektive rrjedhën e ajrit përmes qendrës së gomës në të dyja anët, gjë që rrit rrjedhën e ajrit për pjesën e pasme të makinës që ka nevojë për më shumë rrjedhë ajri dhe përmirëson shkallën e shfrytëzimit të ajrit.
Kur ndërroni një gomë, si ta dalloni ndryshimin midis pjesës së përparme dhe asaj të pasme të gomës?
1, ndryshimi pozitiv dhe negativ i gomave 1: Disa goma do të shënohen me "jashtë" nga jashtë dhe "brenda" nga brenda. Përkufizimet janë të jashtme dhe të brendshme, dhe nuk do të instalohen kurrë përmbys gjatë instalimit.
2. Pronarët e makinave mund të shohin logon angleze në anën e gomës së makinës, logoja angleze "OUTSIDE" është pjesa e përparme e gomës dhe logoja angleze "INSAIDE" është pjesa e pasme e gomës. Gjithashtu mund të gjykoni pjesën e përparme dhe të pasme të gomës nga data e fabrikës në anën e gomës, zakonisht, ana e shtypur me datën e prodhimit është pjesa e përparme e gomës.
3. Nuk ka pro dhe kundër. Goma me një udhëzues, shigjeta mund të shihet në anën e gomës, dhe duhet të instaloni vetëm shigjetën përpara gjatë instalimit.
4, instalimi i gomës së makinës përmes shenjave në gomë për të identifikuar pozitivet dhe negativet. Në rrethana normale, nëse modeli i gomës është asimetrik, shenjat e përparme dhe të pasme "JASHTE" dhe "BRENDA" do të shënohen në pozicionin e murit të gomës. Gjatë instalimit të gomave, vetëm ana e shënuar "JASHTE" është e kthyer nga jashtë dhe ana e shënuar "BRENDA" është e kthyer nga brenda.
Cili është pozicioni sipër gomës në anën e makinës?
1. Mbulesa sipër gomës quhet parakolp ose mbulesë fletësh, e cila ndahet në parakolpin e përparmë dhe parakolpin e pasmë sipas pozicionit të instalimit.
2. Është konfiguruar mbi rrotën e automjetit si pllaka e jashtme e anës anësore të automjetit dhe është formuar nga rrëshira, dhe parakolpi është formuar nga pjesa e pllakës së jashtme dhe pjesa përforcuese me rrëshirë.
3, midis parakolpit të përparmë dhe derës së përparme, vendi mbi rrotë quhet pllaka e fletës.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
