Llambë mjegulle.
Në përgjithësi, përveç dritave të gjata përpara, dritave të dobëta, dritave të përparme, dritave të vogla, dritave pas dritave të drejtimit, dritave të frenave, në makinë, në një vend të fshehur, ndodhet një grup dritash kundër mjegullës. Dritat e mjegullës së pasme janë drita të kuqe me intensitet më të madh ndriçues sesa dritat e pasme të instaluara në pjesën e pasme të automjeteve në mjedise me dukshmëri të ulët si mjegulla, shiu ose pluhuri, në mënyrë që pjesëmarrësit e tjerë të trafikut rrugor pas automjetit t'i gjejnë lehtësisht.
Është instaluar në pjesën e përparme të makinës në një pozicion pak më të ulët se dritat e përparme dhe përdoret për të ndriçuar rrugën gjatë drejtimit në shi dhe mjegull. Për shkak të dukshmërisë së ulët në mjegull, vija e shikimit të shoferit është e kufizuar. Drita mund të rrisë distancën e vrapimit, veçanërisht depërtimi i dritës së verdhë kundër mjegullës është i fortë, gjë që mund të përmirësojë dukshmërinë e shoferit dhe të pjesëmarrësve në trafikun përreth, në mënyrë që makina dhe këmbësorët që vijnë të gjejnë njëri-tjetrin në distancë.
Dritat kundër mjegullës ndahen në drita mjegulle përpara dhe drita mjegulle prapa. Dritat e mjegullës përpara janë përgjithësisht të verdha të ndezura, ndërsa dritat e mjegullës prapa janë të kuqe. Ka një ndryshim të vogël midis shenjës së dritës së mjegullës së pasme dhe dritës së mjegullës përpara. Vija e dritës së shenjës së dritës së mjegullës përpara është poshtë, dhe drita e mjegullës së pasme është paralele, e cila zakonisht ndodhet në tryezën e kontrollit të instrumenteve në makinë. Për shkak të shkëlqimit të lartë dhe depërtimit të fortë të llambës kundër mjegullës, ajo nuk do të prodhojë reflektim të shpërndarë për shkak të mjegullës, kështu që përdorimi i duhur mund të parandalojë në mënyrë efektive aksidentet. Në mot me mjegull, dritat e mjegullës përpara dhe prapa zakonisht përdoren së bashku.
E kuqja dhe e verdha janë ngjyrat më depërtuese, por e kuqja do të thotë "pa trafik", kështu që zgjidhet e verdha. E verdha është ngjyra më e pastër dhe dritat e verdha kundër mjegullës së makinave mund të depërtojnë në mjegull shumë të dendur në një distancë të madhe. Për shkak të marrëdhënies së shpërndarjes së dritës së pasme, shoferi i makinës së pasme ndez dritat e përparme, gjë që rrit intensitetin e sfondit dhe e bën imazhin e makinës së përparme më të turbullt.
Llamba e përparme e mjegullës
Në të majtë janë tre vija të pjerrëta, të kryqëzuara nga një vijë e lakuar, dhe në të djathtë është një figurë gjysmëeliptike.
Drita e mjegullës së pasme
Në të majtë është një figurë gjysmëeliptike, dhe në të djathtë janë tre vija horizontale, të kryqëzuara nga një vijë e lakuar.
përdor
Roli i dritave të mjegullës është që t'u lejojnë automjeteve të tjera të shohin makinën në mjegull ose në ditë me shi kur dukshmëria ndikohet shumë nga moti, kështu që burimi i dritës së dritave të mjegullës duhet të ketë depërtim të fortë. Automjetet e përgjithshme përdorin drita mjegulle halogjene, më të përparuara se dritat e mjegullës halogjene janë dritat e mjegullës LED.
Pozicioni i instalimit të dritës së mjegullës mund të jetë vetëm nën parakolp dhe karroceria është më afër tokës për të siguruar rolin e dritës së mjegullës. Nëse pozicioni i instalimit është i lartë, drita nuk mund të depërtojë në shi dhe mjegull për të ndriçuar tokën (mjegulla është përgjithësisht e hollë nën 1 metër), gjë që është e lehtë të shkaktojë rrezik.
Meqenëse çelësi i dritave të mjegullës në përgjithësi ndahet në tre marshe, marshi 0 është i fikur, marshi i parë kontrollon dritën e mjegullës përpara dhe marshi i dytë kontrollon dritën e mjegullës prapa. Dritat e mjegullës përpara funksionojnë kur marshi i parë është i ndezur, dhe dritat e mjegullës përpara dhe prapa funksionojnë së bashku kur marshi i dytë është i ndezur. Prandaj, kur ndizni dritat e mjegullës, rekomandohet që të dini se në cilën marsh është çelësi, në mënyrë që të lehtësoni veten pa ndikuar të tjerët dhe të siguroni sigurinë gjatë drejtimit.
Metoda e funksionimit
1. Shtypni butonin për të ndezur dritën e mjegullës. Disa automjete i hapin dritat e mjegullës përpara dhe prapa përmes butonit, domethënë, pranë panelit të instrumenteve ka një buton të shënuar me drita mjegulle. Pasi ta hapni dritën, shtypni dritën e mjegullës përpara, mund ta ndizni dritën e mjegullës përpara; Shtypni dritën e mjegullës së pasme për të ndezur dritën e mjegullës pas makinës.
2. Ndizni dritën e mjegullës. Disa levë kontrolli për dritat e automjeteve janë të pajisura me drita mjegulle nën timon ose me ajër të kondicionuar në të majtë, të cilat ndizen me rrotullim. Siç tregohet në Figurën 2, kur butoni i shënuar me sinjalin e dritës së mjegullës në mes rrotullohet në pozicionin ON (ndezur), drita e mjegullës së përparme ndizet dhe më pas butoni rrotullohet poshtë në pozicionin e dritës së mjegullës së pasme, domethënë, dritat e mjegullës së përparme dhe të pasme ndizen në të njëjtën kohë. Ndizni dritat e mjegullës nën timon.
3. Ndizni dritën e mjegullës nën kondicionerin në të majtë.
Metoda e mirëmbajtjes
Kur vozisni në qytet natën pa mjegull, mos përdorni dritat e mjegullës, pasi dritat e mjegullës së përparme nuk kanë kapuç, gjë që do ta bëjë dritën e makinës verbuese dhe do të ndikojë në sigurinë e drejtimit. Disa shoferë jo vetëm që përdorin dritat e mjegullës së përparme, por ndezin edhe dritat e mjegullës së pasme. Meqenëse fuqia e llambës së dritës së mjegullës së pasme është e madhe, ajo do të formojë dritë verbuese për shoferin pas makinës, gjë që mund të shkaktojë lodhje të syve dhe të ndikojë në sigurinë e drejtimit.
Qoftë dritë mjegulle përpara apo dritë mjegulle prapa, për sa kohë që nuk është e ndritshme, tregon se llamba është djegur dhe duhet të zëvendësohet. Megjithatë, nëse nuk është prishur plotësisht, por shkëlqimi është zvogëluar, drita është e kuqe dhe e zbehtë, kjo nuk duhet marrë lehtë, sepse mund të jetë një pararendës i prishjes, dhe kapaciteti i reduktuar i ndriçimit është gjithashtu një rrezik i madh i fshehur për drejtimin e sigurt.
Ekzistojnë disa arsye për uljen e shkëlqimit, më e zakonshmja është se xhami ose pasqyra e llambës kanë grumbulluar papastërti, atëherë duhet të përdorni vetëm letër për fije ose lente për të pastruar papastërtinë. Një arsye tjetër është se kapaciteti i karikimit të baterisë është zvogëluar dhe mungesa e energjisë çon në shkëlqim të pamjaftueshëm, kështu që duhet të zëvendësohet një bateri e re. Ekziston gjithashtu mundësia që plakja e linjës ose telit të jetë shumë e hollë, duke rezultuar në një rritje të rezistencës dhe duke ndikuar kështu në furnizimin me energji, gjë që jo vetëm ndikon në punën e llambës, por madje mund të çojë në mbinxehje të linjës dhe të shkaktojë zjarr.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
