Për çfarë përdoret kutia e avullimit të makinës?
Kutia e avullimit të automobilave është një përbërës thelbësor i sistemit të kondicionimit të ajrit të automjeteve, roli i tij kryesor është shndërrimi i ftohësit të lëngshëm në gaz, në mënyrë që të thithë shumë nxehtësi, për të arritur efektin e ftohjes brenda makinës. Ky proces përfundon përmes procesit të përsëritur të avullimit dhe kompresimit për të siguruar që pasagjerët mund të shijojnë një mjedis të rehatshëm hipur në mot të nxehtë, i cili ndihmon në uljen e lodhjes së shoferit dhe përmirësimin e sigurisë së drejtimit. Kutia e avullimit jo vetëm që luan një rol ftohës, por gjithashtu mund të realizojë ngrohjen dhe ftohjen e ajrit në makinë përmes radiatorit të ajrit të ftohtë dhe rezervuarit të ujit të ajrit të ngrohtë. Kutia e avullimit të automobilave zakonisht ndodhet në panelin e instrumentit dhe është i lidhur me tubin me presion të ulët dhe tubin me presion të lartë për të siguruar qarkullimin e qetë të ftohësit në sistem. Kur përdorni kondicionimin e ajrit të makinës, vëmendja duhet t'i kushtohet pastrimit të rregullt dhe mirëmbajtjes së kutisë së avullimit për të siguruar funksionimin e tij normal. Në të njëjtën kohë, në procesin e instalimit dhe përdorimit, është gjithashtu e nevojshme t'i kushtoni vëmendje instalimit të saktë të unazës së vulosjes për të shmangur problemet e tilla si rrjedhja e ajrit.
Po sikur të rrjedhë thelbi i avulluesit?
Rrjedhja thelbësore e kutisë së avullimit mund të trajtohet nga hapat e mëposhtëm:
Kontrolloni radiatorin: Së pari, kontrolloni nëse radiatori është plasaritur ose i gërryer. Nëse ka një problem, ai duhet të korrigjohet në kohë për të shmangur dëmtimin e shkaktuar nga instalimi ose përplasja.
Riparimi i Solder: Nëse rrjedhja nuk është serioze, mund të përdorni metodën e riparimit të bashkimit për të zgjidhur problemin. Riparoni rrjedhjen për të siguruar që nuk vazhdon të rrjedhë.
Kontrolloni ndërprerësin e kullimit të ujit të radiatorit: isshtë gjithashtu e nevojshme të kontrolloni nëse çelësi i kullimit të ujit të radiatorit po rrjedh, ose dhomat e sipërme dhe të poshtme të ujit kanë vrima ose çarje, nëse është e nevojshme, riparoni atë në kohë.
Hapat e mësipërm mund të zgjedhin metodën e duhur të trajtimit sipas situatës specifike të rrjedhjes thelbësore të kutisë së avullimit.
Janë kutitë e avullimit të makinave dhe kondensatorët të njëjtën gjë
jo
Një kuti avullimi e makinave dhe një kondensator nuk janë e njëjta gjë.
Megjithëse kutia e avullimit dhe kondensatori në makinë janë një pjesë e rëndësishme e sistemit të ajrit të kondicionuar, funksionet dhe rolet e tyre janë të ndryshme. Funksioni kryesor i kutisë së avullimit është të thithë nxehtësinë në makinë, të zvogëlojë temperaturën në makinë përmes procesit të avullimit të ftohësit, dhe kondensatori përdoret për të shkarkuar nxehtësinë, ai do të ftohet dhe lëngëzojë temperaturën e lartë dhe avullin e ftohësit të temperaturës së lartë dhe të lëshojë nxehtësinë në ajër jashtë makinës. Dallimi kryesor midis të dyve është funksionet e tyre të ndryshme: avulluesi përdoret për të thithur nxehtësinë, ndërsa kondensatori përdoret për të shkarkuar nxehtësinë.
Për më tepër, vendndodhja e instalimit të avulluesit dhe kondensatorit është gjithashtu i ndryshëm. Avulluesi zakonisht instalohet në një pozicion brenda makinës, siç është nën panelin e instrumentit, dhe hyn në kontakt të drejtpërdrejtë me ajrin brenda makinës për të thithur nxehtësinë dhe për të zvogëluar temperaturën brenda makinës. Kondensatori është i instaluar para rezervuarit të ujit, jashtë makinës, dhe nuk është në kontakt të drejtpërdrejtë me ajrin brenda makinës, dhe është kryesisht përgjegjës për lëshimin e nxehtësisë së ftohësit në mjedisin e jashtëm.
Në strukturë, avulluesit dhe kondensatorët janë gjithashtu të ndryshëm. Avulluesit mund të ndahen në lloje të ndryshme sipas strukturave të tyre të ndryshme, të tilla si lloji i kutisë, lloji i tubit, lloji i pllakës etj. Llojet e kondensatorëve janë kryesisht lloji i guaskës dhe tubit, lloji i mëngës dhe lloji i ujit.
Si përmbledhje, megjithëse kutia e avullimit dhe kondensatori janë një pjesë e rëndësishme e sistemit të kondicionimit të automobilave, funksioni i tyre, pozicioni i instalimit dhe struktura kanë dallime të dukshme, kështu që ato nuk janë e njëjta gjë.
Po sikur të rrjedhë thelbi i avulluesit?
Rrjedhja thelbësore e kutisë së avullimit mund të trajtohet nga hapat e mëposhtëm:
Kontrolloni radiatorin: Së pari, kontrolloni nëse radiatori është plasaritur ose i gërryer. Nëse ka një problem, ai duhet të korrigjohet në kohë për të shmangur dëmtimin e shkaktuar nga instalimi ose përplasja.
Riparimi i Solder: Nëse rrjedhja nuk është serioze, mund të përdorni metodën e riparimit të bashkimit për të zgjidhur problemin. Riparoni rrjedhjen për të siguruar që nuk vazhdon të rrjedhë.
Kontrolloni ndërprerësin e kullimit të ujit të radiatorit: isshtë gjithashtu e nevojshme të kontrolloni nëse çelësi i kullimit të ujit të radiatorit po rrjedh, ose dhomat e sipërme dhe të poshtme të ujit kanë vrima ose çarje, nëse është e nevojshme, riparoni atë në kohë.
Mirëmbajtja profesionale: Nëse kutia e avullimit rrjedh, ju duhet të shkoni në dyqanin 4S në kohë për mirëmbajtje profesionale. Sidomos kur zona e rrjedhjes së kutisë së avullimit është shumë e madhe për të kryer riparim normal, pronari mund të konsiderojë vetëm zëvendësimin e kutisë së re të avullimit.
Hapat e mësipërm mund të zgjedhin metodën e duhur të trajtimit sipas situatës specifike të rrjedhjes thelbësore të kutisë së avullimit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
