Për çfarë përdoret kutia e avullimit të makinës?
Kutia e avullimit të automjetit është një komponent thelbësor i sistemit të ajrit të kondicionuar të automjetit, roli i saj kryesor është të shndërrojë ftohësin e lëngshëm në gaz, në mënyrë që të thithë shumë nxehtësi, për të arritur efektin e ftohjes brenda makinës. Ky proces kryhet përmes procesit të përsëritur të avullimit dhe kompresimit për të siguruar që pasagjerët të mund të shijojnë një mjedis të rehatshëm udhëtimi në mot të nxehtë, gjë që ndihmon në uljen e lodhjes së shoferit dhe përmirësimin e sigurisë së drejtimit. Kutia e avullimit jo vetëm që luan një rol ftohës, por gjithashtu mund të realizojë ngrohjen dhe ftohjen e ajrit në makinë përmes radiatorit të ajrit të ftohtë dhe rezervuarit të ujit me ajër të ngrohtë. Kutia e avullimit të automjetit zakonisht ndodhet në panelin e instrumenteve dhe është e lidhur me tubin e presionit të ulët dhe tubin e presionit të lartë për të siguruar qarkullimin e qetë të ftohësit në sistem. Kur përdorni ajër të kondicionuar të makinës, duhet t'i kushtohet vëmendje pastrimit dhe mirëmbajtjes së rregullt të kutisë së avullimit për të siguruar funksionimin e saj normal. Në të njëjtën kohë, gjatë procesit të instalimit dhe përdorimit, është gjithashtu e nevojshme t'i kushtohet vëmendje instalimit të saktë të unazës së vulosjes për të shmangur probleme të tilla si rrjedhja e ajrit.
Po sikur të rrjedhë bërthama e avulluesit?
Rrjedhja nga bërthama e kutisë së avullimit mund të trajtohet me hapat e mëposhtëm:
Kontrolloni radiatorin: Së pari, kontrolloni nëse radiatori është i çarë ose i gërryer. Nëse ka ndonjë problem, ai duhet të rregullohet në kohë për të shmangur dëmtimet e shkaktuara nga instalimi ose përplasja.
Riparimi me saldim: Nëse rrjedhja nuk është serioze, mund të përdorni metodën e riparimit me saldim për të zgjidhur problemin. Riparoni rrjedhjen për t'u siguruar që ajo të mos vazhdojë të rrjedhë.
Kontrolloni çelësin e kullimit të ujit të radiatorit: Është gjithashtu e nevojshme të kontrolloni nëse çelësi i kullimit të ujit të radiatorit po rrjedh, ose nëse dhomat e sipërme dhe të poshtme të ujit kanë vrima ose çarje, nëse është e nevojshme, riparojeni atë në kohë.
Hapat e mësipërm mund të zgjedhin metodën e duhur të trajtimit sipas situatës specifike të rrjedhjes së bërthamës së kutisë së avullimit.
A janë kutitë e avullimit të makinave dhe kondensatorët e njëjta gjë?
jo
Një kuti avullimi për makinën dhe një kondensator nuk janë e njëjta gjë.
Edhe pse kutia e avullimit dhe kondensatori në makinë janë një pjesë e rëndësishme e sistemit të ajrit të kondicionuar, funksionet dhe rolet e tyre janë të ndryshme. Funksioni kryesor i kutisë së avullimit është thithja e nxehtësisë në makinë, ulja e temperaturës në makinë përmes procesit të avullimit të ftohësit, dhe kondensatori përdoret për të shkarkuar nxehtësinë, ai do të ftohë dhe lëngëzojë avullin e ftohësit me temperaturë të lartë dhe presion të lartë, dhe do të lirojë nxehtësinë në ajrin jashtë makinës. Dallimi kryesor midis të dyjave është funksioni i tyre i ndryshëm: avulluesi përdoret për të thithur nxehtësinë, ndërsa kondensatori përdoret për të shkarkuar nxehtësinë.
Përveç kësaj, vendndodhja e instalimit të avulluesit dhe kondensatorit është gjithashtu e ndryshme. Avulluesi zakonisht instalohet në një pozicion brenda makinës, si p.sh. nën panelin e instrumenteve, dhe bie në kontakt të drejtpërdrejtë me ajrin brenda makinës për të thithur nxehtësinë dhe për të ulur temperaturën brenda makinës. Kondensatori instalohet përpara rezervuarit të ujit, jashtë makinës, dhe nuk është në kontakt të drejtpërdrejtë me ajrin brenda makinës, dhe është kryesisht përgjegjës për lirimin e nxehtësisë së ftohësit në mjedisin e jashtëm.
Avulluesit dhe kondensatorët janë gjithashtu të ndryshëm në strukturë. Avulluesit mund të ndahen në lloje të ndryshme sipas strukturave të tyre të ndryshme, të tilla si lloji i kutisë, lloji i tubit, lloji i pllakës e kështu me radhë. Llojet e kondensatorëve janë kryesisht lloji i guaskës dhe tubit, lloji i mëngës dhe lloji i ujit.
Si përmbledhje, megjithëse kutia e avullimit dhe kondensatori janë një pjesë e rëndësishme e sistemit të ajrit të kondicionuar të automobilave, funksioni, pozicioni i instalimit dhe struktura e tyre kanë dallime të dukshme, kështu që ato nuk janë e njëjta gjë.
Po sikur të rrjedhë bërthama e avulluesit?
Rrjedhja nga bërthama e kutisë së avullimit mund të trajtohet me hapat e mëposhtëm:
Kontrolloni radiatorin: Së pari, kontrolloni nëse radiatori është i çarë ose i gërryer. Nëse ka ndonjë problem, ai duhet të rregullohet në kohë për të shmangur dëmtimet e shkaktuara nga instalimi ose përplasja.
Riparimi me saldim: Nëse rrjedhja nuk është serioze, mund të përdorni metodën e riparimit me saldim për të zgjidhur problemin. Riparoni rrjedhjen për t'u siguruar që ajo të mos vazhdojë të rrjedhë.
Kontrolloni çelësin e kullimit të ujit të radiatorit: Është gjithashtu e nevojshme të kontrolloni nëse çelësi i kullimit të ujit të radiatorit po rrjedh, ose nëse dhomat e sipërme dhe të poshtme të ujit kanë vrima ose çarje, nëse është e nevojshme, riparojeni atë në kohë.
Mirëmbajtje profesionale: Nëse kutia e avullimit rrjedh, duhet të shkoni në servisin 4S në kohë për mirëmbajtje profesionale. Sidomos kur zona e rrjedhjes së kutisë së avullimit është shumë e madhe për të kryer riparime normale, pronari mund të marrë në konsideratë vetëm zëvendësimin e kutisë së re të avullimit.
Hapat e mësipërm mund të zgjedhin metodën e duhur të trajtimit sipas situatës specifike të rrjedhjes së bërthamës së kutisë së avullimit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
