Roje e motorit.
Bordi i Mbrojtjes së Motorit është një pajisje për mbrojtjen e motorit të dizajnuar sipas një sërë modelesh të ndryshme, e cila është krijuar së pari për të parandaluar tokën të mbulojë motorin, dhe së dyti për të parandaluar dëmtimin e motorit të shkaktuar nga ndikimi i sipërfaqes së pabarabartë të rrugës në motor gjatë ngarjes.
Përmes një seri modelesh për të zgjatur jetën e shërbimit të motorit, për të shmangur procesin e udhëtimit për shkak të faktorëve të jashtëm të shkaktuar nga dëmtimi i motorit në prishjen e makinës.
Zhvillimi i Bordit të Mbrojtjes së Motorit në Kinë kryesisht ka tre faza: plastikë e fortë, rrëshirë, hekur dhe aliazh alumini.
Lloje të ndryshme materiale të Bordit të Mbrojtjes, karakteristikat e tij janë në thelb të ndryshme. Por e vetmja pikë duhet të kontrollohet rreptësisht: nëse motori mund të fundoset normalisht pas instalimit të pllakës së rojes është problemi më kritik.
Gjenerata e parë: Bordi i mbrojtjes plastike e fortë, plastike. Mimi është relativisht i lirë, procesi i prodhimit është i thjeshtë, por duhet të theksohet se ky material është i lehtë për të thyer dimrin është edhe më shumë, në vetvete është i prekshëm nga dëmtimi pasi të prishet nuk mund të riparohet nuk mund të luajë një rol mbrojtës afatgjatë. Avantazhet: Pesha e lehtë, çmimi i ulët; Cons: Lehtë për të dëmtuar.
Gjenerata e dytë: Pllaka e Gardës së Hekurt. Sidoqoftë, duhet të theksohet se kur zgjidhni këtë lloj bord mbrojtjeje, bordi i mbrojtjes së këtij materiali mund të mbrojë pjesët e rëndësishme të motorit dhe shasisë në masën më të madhe, por disavantazhi është se pesha është e rëndë. Përparësitë: Rezistencë e fortë me ndikim; Disavantazhet: Pesha e rëndë, rezonanca e dukshme e zhurmës.
Brezi i tretë: E ashtuquajtura pllaka e mbrojtjes së aliazhit "Titanium" në treg. Karakterizohet nga pesha e saj e lehtë. Avantazhet: Pesha e lehtë; Disavantazhet: Pricemimi i aliazhit të aluminit është i përgjithshëm, sepse çmimi i titanit është shumë i lartë, kështu që themelet janë bërë nga materiali alumini, nuk ka pjatë të vërtetë të aliazhit të titanit në treg, forca nuk është përplasje e lartë nuk është e lehtë për tu rivendosur, ka fenomen rezonance. Gjenerata e katërt: Pllaka e mbrojtjes plastike e çelikut "aliazh". Përbërja kryesore kimike e çelikut plastik është modifikuar çeliku plastik i aliazhit polimer, i njohur edhe si kopolimerizimi i modifikuar PP. Materiali ka performancë të shkëlqyeshme, përpunim të lehtë dhe përdorim të gjerë. Për shkak të vetive fizike të tij si ngurtësia, elasticiteti, rezistenca ndaj korrozionit dhe performanca e shkëlqyeshme kundër plakjes, zakonisht përdoret si një zëvendësues i mirë për metale jo me ngjyra të tilla si bakri, zinku dhe alumini, dhe nuk do të pengojë funksionin e fundosjes kur automjeti rrëzohet.
Mbajeni të pastër ndarjen e motorit për të parandaluar që uji rrugor dhe pluhuri të hyjë në ndarjen e motorit. Parandaloni rërën dhe zhavorrin që rrokullisen pasi goma është mbështjellë nga makina gjatë procesit të drejtimit nga goditja e motorit, sepse rëra dhe zhavorri dhe objektet e forta godasin motorin. Nuk do të ndikojë në motor për një kohë të shkurtër, por do të ndikojë në motor për një kohë të gjatë. Ai gjithashtu mund të parandalojë sipërfaqen e pabarabartë të rrugës dhe objektet e forta të gërvishtin motorin. Disavantazhet: Mburoja e motorit të fortë mund të pengojë fundosjen e mbrojtjes së motorit në procesin e përplasjes dhe të dobësojë efektin mbrojtës të fundosjes së motorit.
Pricemimi i rrëshirës plastike të fortë është relativisht i lirë, procesi i prodhimit është i thjeshtë dhe nuk kërkon shumë kapital dhe investim të pajisjeve me vlerë të lartë, dhe pengesa hyrëse për prodhimin e një bord të tillë mbrojtjeje është i ulët. Sidoqoftë, duhet të theksohet se kur zgjidhni këtë bord mbrojtës, është ndeshja midis stilit të projektimit dhe makinës dhe cilësisë së aksesorëve mbështetës, dhe duhet të përdorë produktet e prodhuesve të rregullt. Aliazh alumini duhet të theksohet se shumë dyqane bukurie po e shtyjnë këtë produkt, duke parë fitimin e lartë pas çmimit të tij të lartë, por ngurtësia e tij është shumë më pak se pllaka mbrojtëse e çelikut. Dëmi është i vështirë për tu riparuar, dhe materiali i aliazhit është jashtëzakonisht i ndërlikuar dhe është e vështirë të përcaktohen karakteristikat e tij. Përbërja kryesore kimike e çelikut plastik është modifikuar çeliku plastik i aliazhit polimer, i njohur edhe si kopolimerizimi i modifikuar PP. Materiali ka performancë të shkëlqyeshme, përpunim të lehtë dhe përdorim të gjerë. Për shkak të vetive fizike të tij si ngurtësia, elasticiteti, rezistenca ndaj korrozionit dhe vetitë e shkëlqyera kundër plakjes, zakonisht përdoret si një zëvendësues i mirë për metale jo me ngjyra si bakri, zinku dhe alumini. Nuk e pengon funksionin e fundosjes në rast të një përplasjeje të automjetit.
Materiali i çelikut plastik aliazh: Polimeri i përmirësuar polimer polimer aliazh çeliku plastik. Ka rezistencë të fortë dhe rezistencë ndaj ndikimit. Zakonisht përdoret si një zëvendësues i mirë për metale jo me ngjyra si bakri, zinku dhe alumini. Vula: Krahasuar me pllakën tradicionale të rojes së aliazhit metalik, pllaka e rojes së çelikut plastike është krijuar për të mbyllur më shumë dhe mund t'i rezistojë 99 përqind të erozionit të baltës dhe ujit që rezulton në plakjen e motorit. Dizajni unik i hyrjes dhe daljes shmang trazirat e ndarjes së motorit për të zvogëluar rezistencën e erës, për të zvogëluar zhurmën dhe për të zvogëluar konsumin e karburantit.
Lloji i makinës Bordi i tillë i mbrojtjes është përgjithësisht bordi i mbrojtjes së çelikut, sepse shasia e makinës është përgjithësisht vetëm rreth 20 cm nga toka, gjëja e parë që duhet të merret në konsideratë është të parandalojë zvarritjen dhe ndikimin e motorit. Sigurisht, ka edhe shumë "makina premium" me pllaka për mbrojtjen e aliazhit të aluminit. Makinë e vogël e tipit të makinave të vogla, prodhuesit e furgonit në fabrikë kur instalimi është plastik i fortë, bordi i mbrojtjes së rrëshirës, ky bord mbrojtës në përgjithësi mund të ketë vetëm një efekt mbrojtës në tokën rrugore. Automjetet jashtë rrugës përdoren përgjithësisht për ngarje në rrugë jo normale, kështu që mburoja e motorit është një përbërës kryesor i domosdoshëm, secili prodhues është instaluar para se fabrika të ketë një mburojë çeliku shumë të fortë.
Pricemimi i Bordit të Mbrojtjes në Tregun e Bordit të Mbrojtjes së Motorit nuk është i njëtrajtshëm, duke filluar nga disa qindra juanë deri në mijëra juanë, por në thelb të gjitha materialet e përdorura në ndërtimin e Bordit të Mbrojtjes janë në thelb të ngjashme, por prodhuesi nuk është i njëjtë. Shtë më mirë të shkoni në dyqanin e rregullt të shërbimeve të makinave dhe të kërkoni produkte të markës. Nëse vendosni të instaloni mburojën, ju lutemi sigurohuni që të shikoni pajisjet në vendin e ndërtimit, ndërtimi i mburojës është mjaft i mundimshëm. Para së gjithash, hiqni me kujdes vajin e shasisë, përdorimi i pastruesit të veçantë për të hequr plotësisht asfaltin, vajin, etj., Tharja, çdo neglizhencë në këto trajtime do të ndikojë në qëndrueshmërinë e bordit. Pastaj, pjesët që duhet të shpërndajnë nxehtësinë, siç është boshti i transmetimit dhe tubi i shkarkimit, vulosen me kasetë ose gazetë të mbeturinave. Për të shmangur dëmtimin aksidental, ndikoni në funksionimin e tyre normal dhe për të hequr këto kaseta ose gazeta pas përfundimit të ndërtimit, për të shmangur rrezikun. Me një fjalë, zemra e makinës së motorit ka nevojë për kujdes, por gjithashtu ka nevojë për mbrojtje, dhe zgjedhja e një bordi të mirë mbrojtjeje mund ta bëjë makinën tuaj të dashurisë më të rehatshëm.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
