Drita e lartë e frenave të makinës.
Drita e përgjithshme e frenave (drita e frenave) është e instaluar në të dyja anët e makinës, kur shoferi shkel mbi pedalin e frenave, drita e frenave ndizet dhe lëshon një dritë të kuqe për t'i kujtuar automjetit që është pas vëmendjen, mos e prekni nga mbrapa. Drita e frenave fiket kur shoferi lëshon pedalin e frenave.
Drita e frenave të larta quhet edhe drita e tretë e frenave, e cila zakonisht instalohet në pjesën e sipërme të pjesës së pasme të makinës, në mënyrë që automjeti i pasmë të mund ta zbulojë automjetin përpara herët dhe të zbatojë frenimin për të parandaluar aksidentin nga mbrapa. Meqenëse makina ka drita frenash të majta dhe të djathta, njerëzit janë mësuar edhe me dritën e frenave të larta të instaluar në pjesën e sipërme të makinës që quhet drita e tretë e frenave.
Drita e frenave të larta është e dëmtuar
Drita e frenave me performancë të lartë është drita ndihmëse e dritës së frenave, e cila zakonisht instalohet në pjesën e sipërme të pjesës së pasme të automjetit për të rritur efektin paralajmërues të automjetit në pjesën e pasme. Kur drita e frenave me performancë të lartë dështon, kjo mund të shkaktohet nga disa faktorë, duke përfshirë konsumimin e rëndë të pllakave të frenave, nivelin e ulët të vajit të frenave dhe rrjedhjen e vajit nga sistemi i frenave. Në disa raste, ndizeni përsëri pasi drita e defektit të dritës së frenave me performancë të lartë në Audi A4 mund të shuhet, gjë që mund të jetë për shkak të një defekti të përkohshëm pas vetëtestimit të sistemit.
Zëvendësimi dhe inspektimi i dritave të frenave me performancë të lartë është relativisht i thjeshtë dhe zakonisht përfshin heqjen e abazhurit, kontrollin nëse llamba dhe instalimet elektrike janë të dëmtuara ose të lirshme, dhe zëvendësimin e një llambë të re ose riparimin e instalimeve elektrike nëse është e nevojshme. Nëse drita e frenave me performancë të lartë është e lirshme ose me defekt, ajo duhet të kontrollohet dhe riparohet në kohë për të shmangur ndikimin në sigurinë e drejtimit. Dështimi i dritës së frenave me performancë të lartë jo vetëm që mund të ndikojë në performancën e sigurisë së automjetit, por gjithashtu mund të shkaktojë ndezjen e dritës së alarmit për t'i kujtuar shoferit të kushtojë vëmendje. Prandaj, mbajtja e dritave të frenave me performancë të lartë në gjendje të mirë pune është një pjesë e rëndësishme e sigurimit të sigurisë së drejtimit.
Drita e frenave të larta nuk është ndezur
Arsyet pse drita e frenave të nivelit të lartë nuk funksionon mund të përfshijnë probleme me energjinë, siguresa të prishura, module të kontrollit të karrocerisë me defekt, probleme me çelësin e dritës së frenave, instalime elektrike të dobëta, llamba të prishura, etj. Për shembull, nëse drita e frenave të nivelit të lartë nuk ndizet, kjo mund të jetë për shkak se nuk ka furnizim me energji për atë dritë. Gjatë kontrollit, mund ta shkëputni dritën e frenave të nivelit të lartë dhe të përdorni dritën e provës për të testuar nëse po vjen energji. Nëse nuk ka furnizim me energji, mund të jetë e nevojshme të kontrolloni siguresat, modulet e kontrollit të karrocerisë (BCM) dhe lidhjet e linjës. Nëse nuk ka problem me sigurimin dhe instalimet elektrike, atëherë BCM mund të jetë i dëmtuar dhe duhet të zëvendësohet një modul i ri BCM.
Përveç kësaj, drita e frenave të larta të modeleve të nivelit të lartë mund të mos ndizet sepse kodi i defektit ruhet në modulin e kompjuterit të makinës, dhe moduli i kompjuterit mund të rivendoset me ndërprerje të energjisë ose metoda të tjera, në mënyrë që drita e frenave të larta të mund të ndizet përsëri. Problemet me çelësat e dritave të frenave, lidhjet e instalimeve elektrike ose vetë dritën e frenave janë gjithashtu shkaqe të zakonshme. Nëse dritat e frenave në të dyja anët punojnë normalisht dhe vetëm drita e frenave të larta nuk është ndezur, çelësi i dritës së frenave mund të jetë i paprekur dhe duhet të kontrollohet lidhja e linjës. Kur drita e frenave nuk është ndezur, së pari duhet të kontrollohet drita e frenave, sepse drita e frenave përdoret shpesh, jeta e shërbimit të llambës është relativisht e shkurtër, nëse llamba gjendet e dëmtuar, ajo mund të zëvendësohet në kohë për të rivendosur funksionimin normal të dritës së frenave.
Si përmbledhje, drita e frenave të larta nuk është e ndritshme për një sërë arsyesh, që përfshijnë furnizimin me energji elektrike, komponentët elektronikë, lidhjen e linjës dhe vetë llambën, si dhe aspekte të tjera, të cilat duhet të inspektohen dhe mirëmbahen në detaje sipas situatës specifike të automjetit.
A është normale që dritat e larta të frenave të kenë mjegull?
Dritat e frenave me intensitet të lartë në mjegull me temperaturë të lartë zakonisht janë një fenomen normal. Kjo ndodh sepse dizajni i dritës së frenave me intensitet të lartë përmban një tub gome për ventilim dhe largim të nxehtësisë, i cili lejon që lagështia në ajër të hyjë në brendësi të llambës dhe të ngjitet në abazhur, duke formuar një mjegull uji ose një sasi të vogël pikash uji. Kjo është veçanërisht e zakonshme në dimër ose gjatë sezonit të shirave. Nëse mjegulla nuk është serioze, zakonisht nuk ka nevojë të shqetësoheni shumë, pasi mund të jetë për shkak të ndryshimeve të temperaturës ose lagështisë. Pronarët mund t'i ndezin dritat për rreth 10-20 minuta, duke përdorur nxehtësinë e emetuar nga llamba për të zhdukur ngadalë mjegullën. Megjithatë, nëse mjegulla nuk shpërndahet ose ka ujë, mund të jetë e nevojshme të kontrolloni ngushtësinë e dritës së frenave me intensitet të lartë dhe të shkoni menjëherë në dyqanin 4S ose në organizatën e shërbimit të mirëmbajtjes për trajtim.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
