Drita e lartë e frenave të makinës.
Drita e përgjithshme e frenave (drita e frenave) është instaluar në të dy anët e makinës, kur shoferi shkel pedalin e frenave, drita e frenave ndizet dhe lëshon një dritë të kuqe për t'i kujtuar automjetit pas vëmendjes, mos e ktheni prapa . Drita e frenave fiket kur shoferi lëshon pedalin e frenimit.
Drita e frenave të larta quhet edhe drita e tretë e frenimit, e cila zakonisht instalohet në pjesën e sipërme të pjesës së pasme të makinës, në mënyrë që automjeti i pasmë të mund të zbulojë herët automjetin e përparmë dhe të vendosë frenimin për të parandaluar aksidentin në pjesën e pasme. Meqenëse makina ka dritat e frenave majtas dhe djathtas, njerëzit janë mësuar gjithashtu që drita e lartë e frenimit të instaluar në pjesën e sipërme të makinës quhet drita e tretë e frenimit.
Drita e lartë e frenave është e gabuar
Drita e lartë e frenave është drita ndihmëse e dritës së frenimit, e cila zakonisht instalohet në skajin e sipërm të pjesës së pasme të automjetit për të rritur efektin paralajmërues të mjetit të pasmë. Kur drita e lartë e frenave dështon, kjo mund të shkaktohet nga disa faktorë, duke përfshirë konsumimin e rëndë të tabelave të frenave, nivelin e ulët të vajit të frenave dhe rrjedhjen e vajit të sistemit të frenave. Në disa raste, rindizni pasi drita e prishjes së dritës së lartë të frenimit në Audi A4 mund të fiket, gjë që mund të jetë për shkak të një dështimi të përkohshëm pas vetë-testimit të sistemit.
Zëvendësimi dhe inspektimi i dritave të frenave të larta është relativisht i thjeshtë dhe zakonisht përfshin heqjen e abazhurit, kontrollimin nëse llamba dhe instalimet elektrike janë të dëmtuara ose të lira, dhe zëvendësimi i një llambë të re ose riparimi i instalimeve elektrike nëse është e nevojshme. Nëse drita e lartë e frenimit është e lirshme ose e gabuar, ajo duhet të kontrollohet dhe riparohet në kohë për të shmangur cenimin e sigurisë së drejtimit. Dështimi i dritës së lartë të frenimit jo vetëm që mund të ndikojë në performancën e sigurisë së automjetit, por gjithashtu mund të shkaktojë ndezjen e dritës së alarmit për t'i kujtuar shoferit që t'i kushtojë vëmendje. Prandaj, mbajtja e dritave të larta të frenave në gjendje të mirë pune është një pjesë e rëndësishme për të garantuar sigurinë e drejtimit.
Drita e lartë e frenave nuk ndizet
Arsyet për mosfunksionimin e dritës së frenave të nivelit të lartë mund të përfshijnë problemet me energjinë, siguresat e prishura, modulet e kontrollit të trupit të dëmtuar, problemet me ndërprerësin e dritave të frenave, instalimet elektrike të dobëta, llambat e thyera, etj. Për shembull, nëse drita e lartë e frenimit nuk ndizet, mund të jetë sepse nuk ka furnizim me energji për atë dritë. Kur kontrolloni, mund ta shkëputni dritën e lartë të frenave dhe të përdorni dritën e provës për të provuar nëse ka energji elektrike. Nëse nuk ka furnizim me energji elektrike, mund të jetë e nevojshme të kontrolloni siguresat, modulet e kontrollit të trupit (BCM) dhe lidhjet e linjës. Nëse nuk ka problem me sigurimin dhe instalimet elektrike, atëherë BCM mund të jetë dëmtuar dhe një modul i ri BCM duhet të zëvendësohet.
Përveç kësaj, drita e lartë e frenave të modeleve të nivelit të lartë mund të mos ndizet sepse kodi i defektit ruhet në modulin e kompjuterit të makinës dhe moduli i kompjuterit mund të rivendoset me ndërprerje të energjisë ose metoda të tjera, në mënyrë që drita e frenimit të lartë të mund të kthehet përsëri. Problemet me çelsat e dritave të frenave, lidhjet e instalimeve elektrike ose vetë dritën e frenave janë gjithashtu shkaqe të zakonshme. Nëse dritat e frenave në të dyja anët funksionojnë normalisht dhe vetëm drita e frenimit të lartë nuk është ndezur, çelësi i dritës së frenave mund të jetë i paprekur dhe lidhja e linjës duhet të kontrollohet. Kur drita e frenave nuk është ndezur, fillimisht duhet të kontrollohet drita e frenave, sepse drita e frenave përdoret shpesh, jeta e shërbimit të llambës është relativisht e shkurtër, nëse llamba gjendet e dëmtuar, ajo mund të zëvendësohet në kohë për të rivendosur puna normale e dritës së frenave.
Në përmbledhje, drita e lartë e frenave nuk është e ndritshme për një sërë arsyesh, duke përfshirë furnizimin me energji elektrike, komponentët elektronikë, lidhjen e linjës dhe vetë llambën dhe aspekte të tjera, duhet të bëhen inspektim dhe mirëmbajtje të detajuar sipas situatës specifike të automjetit.
A është normale që dritat e larta të frenave të kenë mjegull
Dritat e larta të frenave në mjegullën e motit me temperaturë të lartë është zakonisht një fenomen normal. Kjo për shkak se dizajni i dritës së lartë të frenave përmban një tub gome për ajrosje dhe heqje të nxehtësisë, i cili lejon që lagështia në ajër të hyjë në brendësi të llambës dhe të ngjitet në abazhur, duke formuar një mjegull uji ose një sasi të vogël pikash uji. . Kjo është veçanërisht e zakonshme në dimër ose gjatë sezonit të shirave. Nëse mjegulla nuk është serioze, zakonisht nuk ka nevojë të shqetësoheni shumë, pasi mund të jetë për shkak të ndryshimeve të temperaturës ose lagështisë. Pronarët mund të ndezin dritat për rreth 10-20 minuta, duke përdorur nxehtësinë e emetuar nga llamba për të zhdukur ngadalë mjegullën. Megjithatë, nëse mjegulla nuk shpërndahet ose ka ujë, mund të jetë e nevojshme të kontrolloni ngushtësinë e dritës së lartë të frenimit dhe të shkoni menjëherë në dyqanin 4S ose në organizatën e shërbimit të mirëmbajtjes për trajtim.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
