Tra parafango.
Rrezja kundër përplasjes është një pajisje që përdoret për të zvogëluar thithjen e energjisë së përplasjes kur automjeti preket nga një përplasje, e cila përbëhet nga rreze kryesore, kutia e thithjes së energjisë dhe pllaka e instalimit të lidhur me makinën. Rrezja kryesore dhe kutia e thithjes së energjisë mund të thithin në mënyrë efektive energjinë e përplasjes kur automjeti ndeshet me një përplasje me shpejtësi të ulët dhe të minimizojë dëmtimin e forcës së goditjes në rreze gjatësore të trupit sa më shumë që të jetë e mundur, në mënyrë që të luajë rolin e tij mbrojtës në automjeti.
Dy skajet e rrezes kundër përplasjes lidhen me kutinë e thithjes së energjisë me shpejtësi të ulët me forcë rrjedhëse shumë të ulët, dhe më pas lidhen me traun gjatësor të trupit të makinës përmes formës bulonash. Kutia e thithjes së energjisë me shpejtësi të ulët mund të thithë në mënyrë efektive energjinë e përplasjes kur automjeti ka një përplasje me shpejtësi të ulët dhe të minimizojë dëmtimin e forcës së goditjes në rrezen gjatësore të trupit sa më shumë që të jetë e mundur, në mënyrë që të luajë rolin e saj mbrojtës në automjeti.
Struktura e rrezes kundër përplasjes duhet të jetë në gjendje të sigurojë që kutia e thithjes së energjisë me shpejtësi të ulët të thithë në mënyrë efektive energjinë gjatë goditjes me shpejtësi të ulët përmes kolapsit, dhe rreze kundër përplasjes është e lidhur me trupin me bulona, gjë që është e përshtatshme për çmontim dhe zëvendësim. Tani shumë modele janë të pajisura me një shtresë tampon shkumë në rreze kundër përplasjes, roli i saj kryesor është në përplasjen nën 4 km/h, parakolpi i jashtëm plastik për të luajtur një mbështetje, për të lehtësuar ndikimin e forcës së përplasjes, për të zvogëluar ndikimin e dëmtimi i parakolpit plastik, zvogëlon kostot e mirëmbajtjes.
Trari kundër përplasjes së përparme dhe të pasme është pajisja që automjeti i përballon për herë të parë forcën e goditjes dhe një koncept i rëndësishëm në sigurinë pasive të trupit është që i gjithë trupi të jetë i stresuar në një pikë. E thënë troç, një pozicion i caktuar i trupit të makinës është prekur dhe nëse vetëm kjo pjesë lejohet të mbajë forcën, efekti mbrojtës do të jetë shumë i dobët. Nëse e gjithë struktura e skeletit i nënshtrohet forcës në një pikë të caktuar, forca e forcës së marrë nga një pikë mund të minimizohet, veçanërisht trarët e çelikut kundër përplasjes së përparme dhe të pasme luajnë një rol shumë të dukshëm këtu.
Trarët e dyerve Këta përbërës prej çeliku ose alumini janë instaluar brenda derës dhe nuk mund të shihen nga jashtë. Disa janë vertikale, ndërsa të tjerat janë diagonale, duke u shtrirë nga korniza e poshtme e derës deri në skajin e poshtëm të xhamit të dritares. Pavarësisht nga vendndodhja e tij specifike, trari i përplasjes së derës është projektuar si një shtresë mbrojtëse shtesë për thithjen e energjisë që redukton forcat e jashtme që mund të përjetojnë pasagjerët. Siç rezulton, trari kundër përplasjes së derës është shumë efektiv në mbrojtjen e automjetit nga një objekt fiks (siç është një pemë).
Roli i rrezes kundër përplasjes së makinës
Funksioni kryesor i rrezes kundër përplasjes së makinës është të thithë dhe të zbusë forcën e ndikimit të jashtëm kur automjeti përplaset, të mbrojë pjesën e përparme dhe të pasme të trupit dhe të parandalojë që forca e goditjes të veprojë drejtpërdrejt në kabinën e pasagjerëve, duke mbrojtur kështu sigurinë. të pasagjerëve në makinë. Këtu janë detajet:
Thithja e energjisë së përplasjes. Rrezi kundër përplasjes përbëhet nga rreze kryesore, kutia e thithjes së energjisë dhe pllaka e montimit të lidhur me makinën, e cila mund të thithë në mënyrë efektive energjinë e përplasjes kur automjeti përplaset me shpejtësi të ulët dhe të minimizojë dëmtimin e forcës së goditjes në tra gjatësore e trupit.
Forca e ndikimit përçues. Trari i çelikut kundër përplasjes mund të transmetojë forcën e goditjes në pjesët e lidhjes së pasme, si trau gjatësor dhe kutia e thithjes së energjisë, në mënyrë që ato të përballojnë forcën kryesore, nëse dhoma e pasagjerëve nuk deformohet, dera mund të hapet. normalisht, shoferi mund të arratiset, për të garantuar sigurinë e makinës.
Mbroni strukturën e trupit. Në një përplasje me shpejtësi të ulët, vetë trau i çelikut kundër përplasjes mban forcën e goditjes dhe më pas e përcjell këtë forcë në kutinë e thithjes së energjisë, në mënyrë që kutia e thithjes së energjisë dëmtohet së pari. Nëse kapaciteti i ndikimit nuk kalon një vlerë të caktuar të projektimit, rezultati mund të dëmtojë vetëm kutinë e thithjes së energjisë, vetë trau i çelikut dhe struktura kryesore e trupit nuk do të dëmtohen, kështu që mirëmbajtja e kutisë së thithjes së energjisë në linjë, kostoja e mirëmbajtjes është e ulët.
Një rol mbështetës në një përplasje me shpejtësi të lartë. Në përplasjen e përparme me shpejtësi të lartë, trau i çelikut kundër përplasjes ndihmon në përmirësimin e mbrojtjes, veçanërisht në përplasjen komplekse të mjedisit real; Megjithatë, në rastin e përplasjes nga ana e pasme me shpejtësi të lartë, rreze kundër përplasjes është vetëm një objekt i ngurtë midis ndikimit dhe trupit në përplasje, gjë që ka pak ndikim në rezultatin e përplasjes.
Përveç kësaj, trau i çelikut kundër përplasjes është një brazdë në formë U e bërë nga pllakë çeliku e mbështjellë në të ftohtë, e cila lidhet me traun gjatësor të kornizës, si pengesa e parë e sigurisë pasive të makinës dhe është një gjë e rëndësishme. pajisje sigurie për të thithur dhe zbutur forcën e ndikimit të jashtëm dhe për të mbrojtur pjesën e përparme dhe të pasme të trupit. Llojet e ndryshme të trarëve të çelikut kundër përplasjes janë të ndryshme në material dhe strukturë, për shembull, trau i përparmë i çelikut kundër përplasjes është i lidhur me traun gjatësor të trupit të automjetit, duke mbrojtur pjesët e pasme si rezervuari i ujit dhe duke reduktuar humbjet në aksidente të lehta; Trari i pasmë kundër përplasjes është përgjithësisht më i trashë se trari i përparmë, duke reduktuar ndikimin në përplasjet e vogla nga ana e pasme, duke mbrojtur kornizën e hollë të gomës rezervë dhe pllakën e parafangos së pasme.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
