A është filtri i ajrit i njëjtë me filtrin e kondicionerit.
Elementi i filtrit të ajrit është i ndryshëm nga elementi i filtrit të kondicionerit.
Vendndodhja dhe ndryshimet funksionale: Elementi i filtrit të ajrit ndodhet në sistemin e marrjes së motorit, roli kryesor është të filtojë pluhurin dhe grimcat në ajrin që hyjnë në motor, të mbrojë motorin nga konsumimi dhe të sigurojë funksionimin normal të motorit. . Elementi i filtrit të ajrit të kondicionuar është i instaluar pranë hyrjes së ajrit të kondicionimit, domethënë pas ventilatorit, dhe funksioni i tij kryesor është të filtrojë papastërtitë që përmbahen në ajrin që hyjnë në brendësi të karrocës nga jashtë, siç janë grimcat e vogla. , poleni, bakteret, mbetjet industriale të gazit dhe pluhurit, për të përmirësuar pastërtinë e ajrit në makinë dhe për të siguruar një mjedis të mirë ajror për pasagjerët.
Cikli i zëvendësimit është i ndryshëm: cikli i zëvendësimit të elementit të filtrit të ajrit zakonisht bazohet në cilësinë e ajrit dhe numrin e kilometrave të makinës për të përcaktuar nëse duhet të zëvendësohet, dhe cikli i zëvendësimit të elementit të filtrit të ajrit të kondicionuar është përgjithësisht. një vit ose rreth 20.000 kilometra.
Materiali dhe funksioni janë të ndryshëm: elementi i filtrit të ajrit është zakonisht prej letre filtri, e cila ka përshkueshmëri dhe performancë më të mirë filtruese, ndërsa elementi i filtrit të ajrit të kondicionuar zakonisht është i bërë nga karboni aktiv dhe materiale të tjera, i cili ka performancë më të mirë të absorbimit dhe filtrimit. Elementi i filtrit të ajrit kryesisht miraton metodën e filtrimit fizik për të kapur papastërtitë dhe grimcat në ajër në letër filtri; Elementi i filtrit të ajrit të kondicionuar përdor një kombinim të metodave fizike dhe kimike për të pastruar ajrin brenda makinës duke përdorur vetitë e absorbimit dhe filtrimit të karbonit të aktivizuar.
Me pak fjalë, megjithëse filtrat e ajrit dhe filtrat e ajrit të kondicionuar përdoren për të filtruar ajrin, ato kanë dallime të dukshme në vendndodhje, funksion, cikli zëvendësues, material dhe rol.
Sa shpesh duhet të ndërrohet elementi i filtrit të ajrit
Cikli i zëvendësimit të filtrit të ajrit ndryshon sipas modelit dhe mjedisit të përdorimit, dhe cikli i zëvendësimit të automjetit të përgjithshëm është 10000 km deri në 40000 km. Cikli specifik i zëvendësimit duhet të bazohet në manualin e mirëmbajtjes së automjetit. Në shumicën e rasteve, filtri i ajrit rekomandohet të ndërrohet çdo 10,000 km. Nëse automjeti përdoret shpesh në mjedise me pluhur ose të ashpër, mund të jetë e nevojshme të shkurtohet cikli i zëvendësimit, si për shembull çdo 5000 km. Ata mund të zëvendësojnë elementin e filtrit të ajrit, procesi është relativisht i thjeshtë dhe mund të kursejë disa kosto. Cikli i ndërrimit të filtrit të ajrit të kondicionuar ndikohet gjithashtu nga përdorimi i mjedisit dhe i automjetit dhe në përgjithësi rekomandohet zëvendësimi i tij çdo 10,000 deri në 20,000 kilometra. Në zonat me smog të rëndë ose cilësi të dobët të ajrit, filtrat e ajrit të kondicionuar mund të kenë nevojë të zëvendësohen më shpesh për të ruajtur cilësinë e ajrit brenda makinës.
Cili është efekti i filtrit të ajrit të ndotur në makinë
01 ndikon në konsumin e karburantit të motorit
Filtri i ajrit të ndotur do të çojë në rritjen e konsumit të karburantit të motorit. Kjo për shkak se filtri i ajrit të ndotur do të zvogëlojë volumin e marrjes së motorit, gjë që do të ndikojë në efikasitetin e djegies së motorit. Kur elementi i filtrit të ajrit është shumë i ndotur, furnizimi i motorit me oksigjen është i pamjaftueshëm, duke rezultuar në djegie jo të plotë. Kjo jo vetëm që do të përshpejtojë konsumimin e motorit, do të zvogëlojë jetën e tij, por gjithashtu do të rrisë koston e karburantit. Prandaj, mbajtja e pastër e filtrit të ajrit është thelbësore për reduktimin e konsumit të karburantit dhe mbrojtjen e motorit.
02 Automjetet lëshojnë tym të zi
Tymi i zi nga automjeti është një manifestim i dukshëm i filtrit të ajrit të ndotur. Kur elementi i filtrit të ajrit është i kontaminuar, ai nuk mund të pastrojë efektivisht ajrin që hyn në motor, duke rezultuar në një rritje të numrit të papastërtive dhe baktereve. Këto papastërti dhe baktere nuk mund të digjen plotësisht gjatë procesit të djegies, duke rezultuar në tym të zi. Kjo jo vetëm që ndikon në performancën e drejtimit të automjetit, por gjithashtu mund të shkaktojë dëmtim të motorit. Prandaj, zëvendësimi dhe mirëmbajtja e rregullt e filtrave të ajrit është një masë kyçe për të shmangur tymin e zi nga automjetet.
03 Ndikoni në marrjen e motorit
Filtri i ajrit të ndotur do të ndikojë seriozisht në marrjen e motorit. Kjo për shkak se funksioni kryesor i elementit të filtrit është të filtojë ajrin që hyn në motor dhe të parandalojë që rëra dhe papastërtitë e tjera të hyjnë në cilindër. Kur elementi i filtrit bëhet i ndotur, efekti i tij i filtrimit zvogëlohet shumë, duke rezultuar që rëra dhe papastërtitë e tjera të hyjnë më lehtë në cilindër. Kjo jo vetëm që do të ndikojë në fuqinë e motorit dhe konsumin e karburantit, por gjithashtu mund të shkaktojë dëme serioze në sistemin e karburantit të motorit në afat të gjatë. Prandaj, mbajtja e pastër e filtrit të ajrit është thelbësore për funksionimin normal të motorit.
04 Aftësia e reduktuar për të filtruar papastërtitë
Filtri i ajrit të ndotur do të çojë në një ulje të aftësisë për të filtruar papastërtitë. Përdorimi afatgjatë dhe përdorimi i shpeshtë i armëve të ajrit me presion të lartë për të fryrë fuqishëm elementin e filtrit jo vetëm që largon pluhurin, por gjithashtu mund të shkatërrojë fijet e letrës së elementit të filtrit, në mënyrë që hendeku i elementit të filtrit të bëhet më i madh. Ky ndryshim redukton aftësinë e elementit të filtrit për të kapur papastërtitë dhe grimcat në ajër, gjë që nga ana tjetër ndikon në funksionimin normal dhe performancën e motorit.
05 Ka një sasi të madhe depozitash karboni në cilindër
Filtri i ajrit të ndotur do të çojë në një sasi të madhe të akumulimit të karbonit në cilindër. Kjo për shkak se filtri i ajrit të ndotur do të bllokohet, duke zvogëluar sasinë e ajrit që hyn në motor, duke rezultuar në përzierje të tepërt. Përzierja shumë e trashë në procesin e djegies nuk mund të digjet plotësisht, duke lënë grimca karboni në cilindër, duke formuar depozitimin e karbonit. Depozitimi i karbonit jo vetëm që ndikon në performancën e motorit, por edhe shkurton jetëgjatësinë e motorit. Prandaj, është shumë e rëndësishme të zëvendësoni filtrin e ajrit të ndotur në kohë.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
