Zorra e radiatorit të motorit do të plaket për një kohë të gjatë, e lehtë për t'u thyer, uji hyn lehtësisht në radiator, zorra është thyer në procesin e drejtimit, spërkatja nga uji me temperaturë të lartë do të formojë një grup të madh uji nxjerrja e avullit nga mbulesa e motorit, kur ndodh ky fenomen, duhet të zgjidhni menjëherë një vend të sigurt për të ndaluar dhe më pas të merrni masa urgjente për zgjidhjen.
Në përgjithësi, kur radiatori është në ujë, bashkimi i zorrës ka më shumë gjasa të krijojë çarje dhe rrjedhje. Në këtë kohë, ju mund të prisni pjesën e dëmtuar me gërshërë, dhe më pas futeni zorrën përsëri në bashkimin e hyrjes së radiatorit dhe shtrëngoni atë me një kapëse ose tel. Nëse çarja është në pjesën e mesme të zorrës, mund ta mbështillni çarjen e rrjedhjes me shirit. Fshijeni zorrën përpara se ta mbështillni dhe mbështilleni shiritin rreth rrjedhjes pasi rrjedhja të jetë tharë. Për shkak se presioni i ujit në zorrë është i lartë kur motori është duke punuar, shiriti duhet të mbështillet fort sa më shumë që të jetë e mundur. Nëse nuk keni shirit në dorë, mund të mbështillni edhe letrën plastike rreth grisjes së pari, më pas këputni leckën e vjetër në shirita dhe mbështillni ato rreth zorrës. Ndonjëherë çarja e zorrës është e madhe dhe mund të rrjedhë ende pas ngatërrimit. Në këtë kohë, mbulesa e rezervuarit mund të hapet për të zvogëluar presionin në rrugë ujore dhe për të zvogëluar rrjedhjet.
Pas marrjes së masave të mësipërme, shpejtësia e motorit nuk duhet të jetë shumë e shpejtë dhe është e nevojshme të varet sa më shumë ngasja e klasës së lartë. Gjatë vozitjes, është gjithashtu e nevojshme t'i kushtohet vëmendje pozicionit të treguesit të matësit të temperaturës së ujit. Kur temperatura e ujit është shumë e lartë, është e nevojshme të ndaloni dhe të ftohet ose të shtoni ujë ftohës.
Radiatori ndahet në tre metoda instalimi, si p.sh. e njëjta anë brenda, e njëjta anë jashtë, ana e ndryshme brenda, anët e ndryshme jashtë dhe poshtë brenda dhe poshtë. Pavarësisht se cila metodë mund të përdoret, ne duhet të përpiqemi të zvogëlojmë numrin e pajisjeve të tubave. Sa më shumë pajisje tubash, jo vetëm që kostoja do të rritet, por edhe rreziqet e fshehura do të rriten
