Motori nën mbrojtje [1] është projektuar sipas modeleve të ndryshme të pajisjes mbrojtëse të motorit. Dizajni i tij është të parandalojë së pari shpërndarjen e papastërtive në motor, ftohjen e motorit dhe së dyti drejtimin e motorit për të parandaluar ndikimin e motorit për shkak të asfaltit të pabarabartë. Një sërë dizajnesh të motorit zgjasin jetëgjatësinë e motorit. Shmangni prishjen e motorit të makinave për shkak të faktorëve të jashtëm gjatë udhëtimit.
Klasifikimi
Plastikë e fortë: çmimi është relativisht i lirë, procesi i prodhimit është i thjeshtë dhe nuk kërkon shumë kapital dhe investime në pajisje me vlerë të lartë, pragu i hyrjes në prodhimin e këtij lloji të bordit mbrojtës është i ulët.
Rrëshirë: Materiali është kryesisht plastik, por raporti i përdorur në prodhim është i ndryshëm dhe nuk zgjidh problemet e shmangies së përplasjeve dhe qëndrueshmërisë.
Çelik: Pasi materiali të jetë listuar nga klientët dhe grupet e klientëve, siç është mirëseardhja e dyqanit 4s, fletët e çelikut kanë zgjidhur dy gjeneratat e para të plastikës dhe mungesën e pllakës së rrëshirës, materiali i përplasjes jo vetëm që është i qëndrueshëm, por edhe dizajni më i humanizuar, filtri i makinës për vrimat e vajit është i rezervuar, mund të zgjidhë problemin e mirëmbajtjes pasuese etj., dhe dizajni i vrimave të ventilimit, bën që ftohja e motorit të mos ndikohet nga bordi mbrojtës. Këto janë dy gjeneratat e para të bordit mbrojtës që nuk kanë, kështu që bordi mbrojtës i çelikut është aktualisht në treg për kohën më të gjatë, përdorimi i një bordi mbrojtës nga shumica e grupeve të klientëve, por me inovacionin e vazhdueshëm të teknologjisë dhe materialit, bordi mbrojtës i çelikut është tërhequr gradualisht nga skena e tregut.
Teknologjia: Fletët plastike janë përmirësuar në shumë mënyra, është përmirësimi më i madh në paraqitjen e tabelës së mbrojtjes nga pika e kontrollit, hapësira më e madhe për motorin ofron më shumë mbrojtje dhe rritet trashësia e pllakës, por materiali plastik dhe materiali rrëshirë, është vetëm ndryshimi i emrit, materiali i tij kryesor është ende plastik, vetëm raporti i përmbajtjes është i ndryshëm, kështu që materiali plastik ka të meta themelore. Qëndrueshmëria kundër përplasjes është e dobët dhe nuk mund të ofrojë mbrojtje kundër përplasjes për motorin.
Aliazh alumini, pllaka çeliku ose aliazh alumini është një produkt i përditësuar, kryesisht me peshë të lehtë, shpërndarje të nxehtësisë, rezistencë të mirë ndaj përplasjeve dhe nuk ndryshket etj., kështu që fletët e aluminit në industrinë e bordit mbrojtës zënë më shumë se 70% të peshës, është materiali kryesor, dhe dyqani i madh 4s formon një grup, gjithashtu kanë filluar ta përdorin atë si material mbrojtës të motorit.
