Funksioni i valvulës solenoid me turbocharged
Roli i valvulës solenoide me turbocharged është të kapërcejë presionin e pranverës, ndarjen e rrjedhës së gazit të shkarkimit. Në sistemet turbocharger me valvola anashkaluese të shkarkimit, valvula solenoid kontrollon kohën e hapjes së presionit atmosferik sipas udhëzimeve të njësisë së kontrollit të motorit ECU. Presioni i kontrollit që vepron në rezervuarin e presionit gjenerohet sipas presionit të rritjes dhe presionit atmosferik.
Zorra e gomës është e lidhur përkatësisht me daljen e kompresorit të mbingarkuesit, njësinë e rregullimit të presionit përforcues dhe tubin e marrjes me presion të ulët (hyrjen e kompresorit). Njësia e kontrollit të motorit furnizon me energji solenoidin N75 në ciklin e punës për të rregulluar presionin e rritjes duke ndryshuar presionin në valvulën e diafragmës së njësisë së rregullimit të presionit të rritjes.
Me shpejtësi të ulët, fundi i lidhur i valvulës solenoid dhe fundi B i kufirit të presionit, në mënyrë që pajisja rregulluese e presionit të rregullojë automatikisht presionin; Me përshpejtim ose ngarkesë të lartë, valvula solenoide mundësohet nga njësia e kontrollit të motorit në formën e ciklit të punës, dhe fundi i tensionit të ulët është i lidhur me dy skajet e tjera.
Prandaj, rënia e presionit të presionit zvogëlon shkallën e hapjes së valvulës së diafragmës dhe valvulës së anashkalimit të shkarkimit të njësisë së rregullimit të presionit të përforcuesit dhe përmirëson presionin e përforcuesit. Sa më i madh të jetë presioni përforcues, aq më i madh do të jetë raporti i detyrës
