Efekti në motor pas dëmtimit të termostatit
Dëmtimi i termostatit do të shkaktojë që temperatura e sistemit të ftohjes të jetë shumë e lartë ose shumë e ulët, temperatura e motorit është shumë e ulët, gazi i kondensuar do të hollojë vajin e ngjitur në murin e cilindrit, do të përkeqësojë konsumimin e motorit, nga ana tjetër, do të prodhojë ujë gjatë djegies, duke ndikuar efekti i djegies.
Temperatura e motorit është shumë e lartë, mbushja e ajrit është zvogëluar dhe përzierja është shumë e trashë. Për shkak të përkeqësimit të temperaturës së lartë të vajit lubrifikues, filmi i vajit midis pjesëve rrotulluese shkatërrohet, lubrifikimi i dobët dhe rendimenti i pjesëve mekanike të motorit zvogëlohet, gjë që mund të shkaktojë deformim të përkuljes së tufës së kushinetave të motorit, boshtit me gunga dhe shufrës lidhëse, duke rezultuar që boshti me gunga mund të nuk kandidojë, dhe mbeturinat pas thyerjes së unazës së pistonit do të gërvishtin murin e cilindrit dhe presioni i cilindrit do të ulet
Motori nuk mund të funksionojë në një mjedis të paqëndrueshëm dhe të pabarabartë të temperaturës, përndryshe do të shkaktojë rënie të fuqisë së motorit, rritje të konsumit të karburantit, ruajtjen e performancës së mirë të termostatit, në mënyrë që të ruhet funksionimi normal i motorit.
