Kushinetat e boshtit të makinës më parë përdoreshin më së shumti në çifte me rul konik ose kushineta me sfera me një rresht. Me zhvillimin e teknologjisë, njësia e boshtit të rrotës së makinës është përdorur gjerësisht. Njësitë e kushinetave të boshtit përdoren gjithnjë e më shumë dhe tani janë zhvilluar në gjeneratën e tretë: gjenerata e parë përbëhet nga kushineta me kontakt këndor me dy rreshta. Gjenerata e dytë ka një flanxhë për fiksimin e kushinetës në kanalin e jashtëm, i cili mund të vendoset thjesht me mëngën e kushinetës në bosht dhe të fiksohet me një arrë. Duke e bërë mirëmbajtjen e makinës më të lehtë. Gjenerata e tretë e njësisë së kushinetës së boshtit përdor njësinë e kushinetës dhe koordinimin e sistemit të frenimit anti-bllokues ABS. Njësia e boshtit është projektuar të ketë një flanxhë të brendshme dhe një flanxhë të jashtme, flanxha e brendshme është e fiksuar me bulona në boshtin e transmisionit dhe flanxha e jashtme e monton të gjithë kushinetën së bashku. Kushinetat e boshtit ose njësitë e boshtit të konsumuara ose të dëmtuara mund të shkaktojnë dështime të papërshtatshme dhe të kushtueshme të automjetit tuaj në rrugë, ose madje të dëmtojnë sigurinë tuaj.
Ju lutemi kushtojini vëmendje pikave të mëposhtme gjatë përdorimit dhe instalimit të kushinetave të boshtit:
1. Për të siguruar siguri dhe besueshmëri maksimale, rekomandohet që gjithmonë të kontrolloni kushinetat e boshtit të boshtit, pavarësisht se sa i vjetër është automjeti - kini kujdes për çdo shenjë paralajmëruese të hershme të konsumimit të kushinetës, duke përfshirë çdo zhurmë fërkimi gjatë rrotullimit ose ngadalësim jonormal të rrotës së kombinuar të pezullimit gjatë kthesave. Për automjetet me tërheqje në rrotat e pasme rekomandohet të lubrifikoni kushinetat e boshtit të përparmë derisa automjeti të arrijë 38,000 km. Kur zëvendësoni sistemin e frenave, kontrolloni kushinetat dhe zëvendësoni guarnicionet e vajit.
2. Nëse dëgjoni zhurmë nga pjesa e kushinetës së boshtit, para së gjithash, është e rëndësishme të gjeni vendin ku ndodh zhurma. Ka shumë pjesë lëvizëse që mund të prodhojnë zhurmë, ose disa pjesë rrotulluese mund të jenë në kontakt me pjesët jo rrotulluese. Nëse konfirmohet se është zhurma në kushinetë, kushineta mund të jetë dëmtuar dhe duhet të zëvendësohet.
3. Meqenëse kushtet e punës së boshtit të përparmë që çojnë në prishjen e kushinetave në të dyja anët janë të ngjashme, rekomandohet që ato të zëvendësohen në çifte edhe nëse vetëm një kushinetë është e prishur.
4, kushinetat e boshtit janë më të ndjeshme, në çdo rast duhet të përdoret metoda e duhur dhe mjetet e përshtatshme. Gjatë procesit të ruajtjes, transportit dhe instalimit, pjesët e kushinetës nuk mund të dëmtohen. Disa kushineta kërkojnë presion më të madh, prandaj nevojiten mjete speciale. Gjithmonë referojuni udhëzimeve të prodhimit të makinës.
5. Kur instaloni kushinetat, ato duhet të jenë në një mjedis të pastër dhe të rregullt. Grimcat e imëta që hyjnë në kushineta gjithashtu do të shkurtojnë jetëgjatësinë e tyre. Është shumë e rëndësishme të mbani një mjedis të pastër kur zëvendësoni kushinetat. Nuk lejohet goditja e kushinetës me çekiç, kini kujdes që kushineta të mos bjerë në tokë (ose trajtim i pahijshëm i ngjashëm). Para instalimit, duhet të kontrollohet edhe gjendja e boshtit dhe e mbështetëses së kushinetës. Edhe konsumimi i vogël do të çojë në përshtatje të dobët, duke rezultuar në dështim të hershëm të kushinetës.
6. Për njësinë e kushinetës së boshtit, mos u përpiqni ta çmontoni kushinetën e boshtit ose të rregulloni unazën vulosëse të njësisë së boshtit, përndryshe do ta dëmtoni unazën vulosëse dhe do të çoni në hyrjen e ujit ose pluhurit. Edhe unaza vulosëse dhe kanali i brendshëm i unazës dëmtohen, duke rezultuar në dështim të përhershëm të kushinetës.
7. Në unazën e vulosjes të pajisur me kushinetën e pajisjes ABS ka një unazë magnetike shtytëse. Kjo unazë shtytëse nuk mund të ndikohet nga përplasja, impakti ose përplasja me fusha të tjera magnetike. Nxirrini ato nga kutia para instalimit dhe mbajini larg fushave magnetike, siç janë motorët elektrikë ose mjetet elektrike të përdorura. Kur instalohen këto kushineta, funksionimi i kushinetave ndryshohet duke vëzhguar kunjin e alarmit ABS në panelin e instrumenteve përmes testit të gjendjes së rrugës.
8. Kushineta boshti të pajisura me unazë shtytëse magnetike ABS. Për të përcaktuar se në cilën anë është instaluar unaza shtytëse, mund të përdoret një gjë e lehtë dhe e vogël për të mbyllur skajin e kushinetës, dhe forca magnetike e gjeneruar nga kushineta do ta tërheqë atë. Gjatë instalimit, ana me unazën shtytëse magnetike është e drejtuar nga brenda, direkt drejt elementit të ndjeshëm ABS. Shënim: Instalimi i gabuar mund të rezultojë në dështim funksional të sistemit të frenave.
9. Shumë kushineta janë të vulosura, kështu që ky lloj kushinetash nuk ka nevojë të shtohet yndyrë gjatë gjithë jetës së tyre. Kushinetat e tjera të pavulosura, siç janë kushinetat me rul konik me dy rreshta, duhet të lubrifikohen me yndyrë gjatë instalimit. Meqenëse madhësia e brendshme e kushinetës është e ndryshme, është e vështirë të përcaktohet se sa vaj duhet shtuar. Gjëja më e rëndësishme është të siguroheni që ka vaj në kushinetë. Nëse ka shumë vaj, kur kushineta rrotullohet, vaji i tepërt do të rrjedhë jashtë. Rregull i përgjithshëm: Gjatë instalimit, sasia totale e yndyrës duhet të përbëjë 50% të hapësirës së kushinetës.
Atlasi i kushinetave të boshtit të automobilave
Atlasi i kushinetës së boshtit të automobilit (5 fletë)
10. Gjatë instalimit të dadove të bllokimit, çift rrotullues ndryshon shumë për shkak të llojeve të ndryshme të kushinetave dhe vendeve të kushinetave
