Performanca e "Absorberit Shock" pas dëmtimit:
1. Shihni nëse amortizuesi po rrjedh vaj. Shikoni drejtpërdrejt strehimin e amortizatorit ose xhaketën e pluhurit kur nuk bie shi ose larë makinën tuaj. Mund ta shihni me një shikim. Është intuitive.
2. Dhe dëgjoni. Me shpejtësi më të ulët, kur rrotat nga shefi i rrugës ose kanë një zë të lehtë dridhje Kong Kong. Zhurma jonormale e amortizatorit të shokut është i ndryshëm nga zhurma tjetër jonormale e shasisë, shumë e shurdhër. Në rastin e timonit të amortizatorit të përparmë gjithashtu ndjehet qartë. Një shofer me përvojë do të jetë në gjendje të përcaktojë me saktësi se nga vinte pezullimi.
3. Ekziston edhe shtypja e dorës mbi pjesën e pezullimit të secilës rrotë, siç janë pllakat e përparme të përparme dhe të pasme. Absoratori i gabuar i goditjes shtyp fort. Shtë një simptomë e një rrjedhje të përparuar të vajit nga amortizuesi i shokut. Duhet një teknik i mirëmbajtjes me përvojë për të gjykuar.
Në mënyrë që të bëni shpejtësinë e dridhjeve të kornizës dhe trupit të trupit me shpejtësi, të përmirësoni rehatinë e udhëtimit dhe rehatinë e makinës, sistemi i pezullimit të makinës në përgjithësi është i pajisur me amortizues, makina përdoret gjerësisht në amortizuesit e daulleve me dy drejtime.
Shfaqja e zamit tampon është një unazë rrethore me një hapje, me një zakon (përdoret për të mbajtur pranverën e spirales), dhe dy, tre ose më shumë vrima në anën. Sipas specifikimeve standarde të ndarjes së pranverës, zamja tampon është e ndarë në A+A, A, B, B+, C, D, E, F Shtatë modele standarde. Në teori, këto tetë modele mund të mbulojnë shumicën dërrmuese të amortizuesve të tronditjes së pranverës në botë.
Zamja tampon e pranverës së makinave quhet gjithashtu tampon, jastëk, bllok tampon, amortizues i shokut, amortizues dhe kështu me radhë, emri më i gjerë dhe i saktë i plotë është "mbajtësi i bufferit të pranverës së makinave", emri anglez është mbajtësi i tamponit të pranverës së makinave
