Pas vajit të kullimit të vulës së vajit të boshtit të gungës, nuk ka rëndësi? Kam dëgjuar se është një sëmundje e zakonshme, riparimi gjithashtu i padobishëm? A nuk është ajo?
1. Nuk rekomandohet të zëvendësohet nëse vërtet dëshironi të hidhni, ndërroni vulën e vajit dhe ngjiteni përsëri;
2 në fakt, nuk është serioze, nuk keni nevojë të mbyllni, rrjedhjet e vajit të karterit kjo është një sëmundje e zakonshme, shumë.
3. Asambleja e motorit duhet të zëvendësohet gjatë zëvendësimit dhe montimi i motorit të zëvendësuar duhet të jetë i dorës së dytë, që është rregulli i industrisë. Motori i zëvendësuar kthehet në linjën e prodhimit për rinovim dhe inspektim, dhe përdoret posaçërisht për mirëmbajtje.
Arsyet e kullimit të vajit në vulën e pasme të vajit të boshtit të gungës
1. Guarnicioni i vajit të boshtit të gungës nuk përdor lubrifikantë me bazë nafte në procesin e montimit të presimit, gjë që çon në lirimin ose edhe rënien e vulës së vajit pasi motori përdoret për një periudhë kohe (për shembull, disa prodhues të motorëve përdorin vaji për të zëvendësuar lubrifikantët me çmim relativisht të lartë që nuk kanë bazë nafte në mënyrë që të zvogëlohen kostot e prodhimit);
2. Paralelizmi i faqes së shtypjes së vulës së vajit me sipërfaqen e instalimit të sediljes së vulës së vajit nuk plotëson kërkesat teknike të vizatimeve të montimit, gjë që e bën të pabarabartë stresin dhe deformimin e buzës së guarnicionit të vajit. Pasi motori përdoret për një periudhë kohe, deformimi i buzës së vulës së vajit ose edhe shtrembërimi i tërë vulës së vajit shkakton dëmtim të vulës së vajit dhe rrjedhje të vajit.
3. Motori ka një jetë të gjatë shërbimi dhe plasaritjet ndodhin në buzën e vulës së vajit të plakjes natyrale, duke çuar në rrjedhje vaji.
