I. Pistoni
1, Funksioni: Bujini presionin e gazit, dhe përmes pinit të pistonit dhe shufrës lidhëse për të drejtuar rrotullimin e boshtit të gungës: pjesën e sipërme të pistonit dhe kokës së cilindrit, murit të cilindrit së bashku për të formuar dhomën e djegies.
2. Mjedisi i punës
Temperaturë e lartë, kushte të dobëta të shpërndarjes së nxehtësisë; Temperatura e punës e majës është aq e lartë sa 600 ~ 700k, dhe shpërndarja nuk është uniforme: shpejtësia e lartë, shpejtësia lineare është deri në 10m/s, nën forcë të madhe inercie. Pjesa e sipërme e pistonit i nënshtrohet presionit maksimal të 3 ~ 5mpal (motori i benzinës), gjë që bën që ajo të deformojë dhe prishë lidhjen e përshtatshme
Funksioni i Pistonit Top 0: është një përbërës i dhomës së djegies, roli kryesor për t'i bërë ballë presionit të gazit. Forma e majës është e lidhur me formën e dhomës së djegies
Pozicioni i kokës së pistonit (2): pjesa midis brazdës tjetër të unazës dhe majës së pistonit
Funksioni:
1. Transferoni presionin në majën e pistonit në shufrën lidhëse (transmetimi i forcës). 2. Instaloni unazën e pistonit dhe vulosni cilindrin së bashku me unazën e pistonit për të parandaluar që përzierja e ndezshme të rrjedhë në kaçubë
3. Transferoni nxehtësinë e zhytur nga lart në murin e cilindrit përmes unazës së pistonit
Skaj pistoni
Pozicioni: Nga skaji i poshtëm i brazdës së unazës së vajit deri në pjesën e poshtme të pistonit, përfshirë vrimën e sediljes së pinit. Dhe mbajnë presion anësor. Funksioni: Për të udhëhequr lëvizjen reciproke të pistonit në cilindër,
