Një përbërës i përdorur për të rritur presionin e vajit dhe për të siguruar një sasi të caktuar të vajit, duke detyruar vajin në secilën sipërfaqe të fërkimit. Lloji i ingranazheve dhe pompa e vajit të llojit të rotorit përdoren gjerësisht në motorët e djegies së brendshme. Pompa e vajit të llojit të ingranazheve ka avantazhet e strukturës së thjeshtë, përpunimit të përshtatshëm, operacionit të besueshëm, jetës së gjatë të shërbimit, presionit të lartë të vajit të pompës, formës së rotorit të pompës së pompës së rotorit të përdorur gjerësisht është komplekse, me shumë qëllime të shtypura të metallurgjisë pluhur. Kjo pompë ka të njëjtat avantazhe të pompës së ingranazheve, por strukturë kompakte, madhësi të vogël
Operacioni i qetë, zhurma e ulët. Pompa e rotorit cikloid Dhëmbët e brendshëm dhe të jashtëm të rotorit Vetëm një dhëmb, kur ato bëjnë lëvizje relative, shpejtësia e rrëshqitjes së sipërfaqes së dhëmbit është e vogël, pika e rrjetëzimit po lëviz vazhdimisht përgjatë profilit të dhëmbit të rotorit të brendshëm dhe të jashtëm, prandaj, sipërfaqja e dhëmbit të rotorit veshin njëri -tjetrin të vogël. Për shkak se këndi i zarfit të dhomës së thithjes së vajit dhe dhoma e shkarkimit të vajit është e madhe, afër 145 °, koha e thithjes së vajit dhe e shkarkimit të vajit janë të mjaftueshme, prandaj, rrjedha e vajit është relativisht e qëndrueshme, lëvizja është relativisht e qëndrueshme, dhe zhurma është dukshëm më e ulët se pompa e ingranazhit
