Priza e ndjerë të vajit i referohet sensorit të presionit të vajit. Parimi është që kur motori po funksionon, pajisja matëse e presionit zbulon presionin e vajit, e shndërron sinjalin e presionit në një sinjal elektrik dhe e dërgon atë në qarkun e përpunimit të sinjalit. Pas amplifikimit të tensionit dhe amplifikimit të rrymës, sinjali i presionit të amplifikuar është i lidhur me matësin e presionit të vajit përmes vijës së sinjalit.
Presioni i vajit të motorit tregohet nga raporti i rrymës midis dy mbështjelljeve në treguesin e presionit të vajit të ndryshueshëm. Pas amplifikimit të tensionit dhe amplifikimit të rrymës, sinjali i presionit krahasohet me tensionin e alarmit të vendosur në qarkun e alarmit. Kur tensioni i alarmit është më i ulët se tensioni i alarmit, qarku i alarmit nxjerr sinjalin e alarmit dhe ndez llambën e alarmit përmes vijës së alarmit.
Sensori i presionit të vajit është një pajisje e rëndësishme për zbulimin e presionit të vajit të motorit të automobilave. Matjet ndihmojnë për të kontrolluar funksionimin normal të motorit.
Priza e ndjerë e vajit është e përbërë nga një çip i trashur i sensorit të presionit të filmit, një qark i përpunimit të sinjalit, një strehim, një pajisje e bordit të qarkut fiks dhe dy drejtime (linja e sinjalit dhe linja e alarmit). Qarku i përpunimit të sinjalit përbëhet nga një qark i furnizimit me energji, një qark i kompensimit të sensorit, një qark zerosetting, një qark amplifikues i tensionit, një qark amplifikues aktual, një qark filtri dhe një qark alarmi
