Veprimi i kokës së topit jashtë makinës së drejtimit.
Funksioni kryesor i kokës së jashtme të topit të makinës së drejtimit është të drejtojë shufrën tërheqëse të strehës së kokës së topit, strukturën mekanike që përdor lidhjen sferike për të transmetuar fuqinë në akse të ndryshme. Kjo pjesë është shpesh në gjendje rrotullimi, prandaj duhet të lubrifikohet mirë, zakonisht mirëmbahet me shtimin e shpeshtë të yndyrës. Koka e jashtme e topit të makinës së drejtimit është një pjesë kyçe e mekanizmit të drejtimit të automobilave, ajo ndikon drejtpërdrejt në stabilitetin e trajtimit të automobilit, sigurinë e funksionimit dhe jetën e shërbimit të gomave. Në veçanti, funksionet e kokës së jashtme të topit përfshijnë:
Forca e lidhjes dhe transmetimit: lidh pjesën e përbashkët të pezullimit dhe shufrës së ekuilibrit, kryesisht luan rolin e transferimit të forcës midis pezullimit dhe shufrës së ekuilibrit. ,
Ndaloni rrotullimin e trupit: kur rrotat e majta dhe të djathta kalojnë nëpër gunga ose vrima të ndryshme rrugore, domethënë kur lartësitë horizontale të rrotave të majta dhe të djathta janë të ndryshme, shufra e ekuilibrit do të përdredhet, duke rezultuar në rezistencë kundër rrotullimit, pengojnë rrotullimin e trupit. ,
Siguroni sigurinë e makinës: si një lidhës i rëndësishëm që lidh dy rrotat e pasme të makinës, drejtimi i kokës së jashtme të topit mund t'i bëjë dy rrotat sinkrone, rregullojë rrezen e përparme, është një pjesë e rëndësishme për të garantuar sigurinë. të makinës. ,
Nëpërmjet modelit të tij të veçantë të menteshës së topit, jo vetëm që mund të lidhë dhe transmetojë forcën, mund të lëvizë edhe vetë sipas ndryshimit të drejtimit të forcës dhe situatës së lëvizjes. Nëse koka e jashtme e topit të makinës së drejtimit është e dëmtuar, mund të shkaktojë drejtim jonormal, në raste të rënda edhe të humbasë funksionin e drejtimit. ,
A duhet të zëvendësohet makina drejtuese për shkak të rrjedhjes së vajit?
Rrjedhja e vajit të makinës nuk duhet domosdoshmërisht të zëvendësohet, në varësi të shkallës së rrjedhjes së vajit, nëse rrjedhja e vajit nuk është serioze, shpesh plotësoni vajin me premisën e sigurimit të sigurisë, por nëse rrjedhja e vajit është serioze, është rekomandohet ende për të zëvendësuar makinën e drejtimit.
Nuk duhet të ndryshoni drejtim. Tingulli jonormal i makinës së drejtimit mund të jetë dështimi i pompës përforcuese të drejtimit, ose mund të jetë që vaji i fuqisë së drejtimit është më pak, ajri në xhaketën e pluhurit të makinës së drejtimit është shumë i ndotur, zhurma jonormale e makinës së drejtimit nuk duhet të ndërrohet, çelësi është se cili është shkaku i tingullit jonormal të makinës së drejtimit, dhe makina drejtuese duhet të ndërrohet vetëm kur makina drejtuese është e prishur.
Makina e drejtimit është e prishur dhe duhet të zëvendësohet:
1, kontrolloni së pari, nëse koka e brendshme dhe e jashtme e topit të makinës së drejtimit ka rënë, është shumë e rrezikshme që nuk mund të hapet (tundni topin me kokë me dorë, bie mund të shkundet). Nëse thjesht rrjedh vaj, ai nuk është i rrezikshëm dhe mund të hapet, por ka konsumim në pompën përforcuese të drejtimit. Nëse drejtimi është i rëndë, vetëm kthesa nuk do të jetë fleksibël;
2, makina e drejtimit është prishur me simptomat e mëposhtme: timoni i përgjithshëm i automjetit ka funksionin e kthimit automatik, makina me makinë drejtimi me fuqi hidraulike, për shkak të rolit të amortizimit hidraulik, funksioni i kthimit automatik dobësohet, por nëse shpejtësia e kthimit është shumë e ngadaltë, kjo tregon se funksioni i kthimit është i gabuar. Ky lloj dështimi zakonisht ndodh në pjesën e makinerive drejtuese;
3, makina që drejton në anë të rrugës vetë ka një tendencë për të dalë, kur harku është më i madh, devijimi është më i dukshëm është shkaktuar nga faktorë të jashtëm. Pas përjashtimit të problemit të presionit të gomave, ka të ngjarë të shkaktohet nga lirimi ose thyerja e një pjese mekanike të makinës së drejtimit;
4, nëse pronari ndjen që njëra anë e timonit të kthehet në dritë, gjysma tjetër është të bëhet e rëndë, kjo simptomë është përgjithësisht për shkak të rrjedhjes së vulës përgjegjëse për mbylljen e njërës anë të dhomës me presion të lartë, ekziston një mundësi tjetër është për shkak të rregullimit jo të duhur të valvulës kufitare në këtë drejtim.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
