Boshti i kthesës.
Përbërësi më i rëndësishëm i një motori. Ajo merr forcën nga shufra lidhëse dhe e shndërron atë në dalje çift rrotullues përmes boshtit të gungës dhe drejton aksesorët e tjerë në motor për të punuar. Boshti i gungës ndikohet nga forca centrifugale e masës rrotulluese, forca periodike e inercisë së gazit dhe forca e inercisë reciproke, gjë që e bën boshtin e gungës të ketë veprimin e lakimit dhe ngarkesës rrotulluese. Prandaj, boshti i gungës kërkohet të ketë forcë dhe ngurtësi të mjaftueshme, dhe sipërfaqja e ditarit duhet të jetë rezistente ndaj veshjes, uniforme dhe të ekuilibruar.
Për të zvogëluar masën e boshtit të gungës dhe forcës centrifugale të gjeneruar gjatë lëvizjes, revista e boshtit të boshtit është shpesh i zbrazët. Surfacedo sipërfaqe e ditarit pajiset me një vrimë vaji për prezantimin e vajit ose nxjerrjen për të lubrifikuar sipërfaqen e ditarit. Për të zvogëluar përqendrimin e stresit, lidhja e qafës së gishtit, kunji i kthesës dhe krahu i kthesës janë të lidhura nga një hark kalimtar.
Roli i kundërpeshës së boshtit të boshtit (i njohur gjithashtu si kundërpeshë) është të balancojë forcën centrifugale rrotulluese dhe momentin e tij, dhe nganjëherë forcën inerciale reciproke dhe momentin e saj. Kur këto forca dhe momente vetë janë të ekuilibruar, pesha e ekuilibrit mund të përdoret gjithashtu për të zvogëluar ngarkesën në kushinet kryesore. Numri, madhësia dhe vendosja e peshës së bilancit duhet të merren parasysh sipas numrit të cilindrave të motorit, rregullimit të cilindrave dhe formës së boshtit të gungës. Pesha e ekuilibrit në përgjithësi hidhet ose falsifikohet në një me boshtin e gungës, dhe pesha e ekuilibrit të motorit me naftë me fuqi të lartë prodhohet veçmas nga boshti i gungës dhe më pas bashkohet.
I shkrirë
Marrja e temperaturës së lartë dhe metali i nxehtë i pastër i squfurit është çelësi për prodhimin e hekurit të butë me cilësi të lartë. Pajisjet e prodhimit vendas bazohen kryesisht në kupolën, dhe metali i nxehtë nuk është trajtim para-desulfurizim; Kjo pasohet nga hekuri më pak i pastër i derrit dhe cilësia e dobët e koksit. Hekuri i shkrirë është shkrirë në kupolë, i desulfurizuar jashtë furrës, dhe më pas nxehet dhe rregullohet në furrën e induksionit. Në Kinë, zbulimi i përbërjes së hekurit të shkrirë është kryer në përgjithësi nga spektrometri i leximit të drejtpërdrejtë me vakum.
formim
Procesi i formimit të ndikimit të ajrit është padyshim superior ndaj procesit të formimit të rërës prej balte, dhe mund të marrë kasta të boshtit me precizion të lartë. Myku i rërës i prodhuar nga ky proces ka karakteristikat e asnjë deformimi të kthimit, i cili është veçanërisht i rëndësishëm për boshtin e gungës me shumë gjuajtje. Disa prodhues të brendshëm të boshtit të gungave nga Gjermania, Italia, Spanja dhe vendet e tjera për të prezantuar procesin e formimit të ndikimit të ajrit, por futja e të gjithë linjës së prodhimit është vetëm një numër shumë i vogël i prodhuesve.
Hedhje elektroslag
Teknologjia e heqjes së elektroslagut është aplikuar në prodhimin e boshtit të gungës, në mënyrë që performanca e boshtit të gungës së hedhur të jetë e krahasueshme me atë të boshtit të falsifikuar. Dhe ka karakteristikat e ciklit të zhvillimit të shpejtë, shkallës së përdorimit të lartë të metaleve, pajisjeve të thjeshta, performancës së produktit superior etj.
Teknologji e falsifikuar
Linja automatike me shtypje të nxehtë të ngordhur dhe çekiç hidraulik elektrik si motori kryesor është drejtimi i zhvillimit të falsifikimit të prodhimit të boshtit të gungës. Këto linja prodhimi në përgjithësi do të miratojnë teknologji të përparuara të tilla si prerja precize, falsifikimi i rrokullisjes (rrokullisja e pykës kryq) formimi, ngrohja e induksionit të frekuencës së mesme, mbarimi i shtypjes hidraulike, etj. FMS automatikisht mund të ndryshojë pjesën e punës dhe të vdesë dhe automatikisht të rregullojë parametrat, dhe të matin vazhdimisht gjatë procesit të punës. Shfaqni dhe regjistroni të dhëna të tilla si forcimi i trashësisë dhe presionit maksimal dhe krahasoni me vlerat fikse për të zgjedhur deformimin më të mirë për produktet me cilësi. I gjithë sistemi monitorohet nga një dhomë qendrore e kontrollit, duke mundësuar funksionimin pa pilot. Boshti i gungës i falsifikuar nga kjo metodë falsifikimi ka fibrën e plotë të linjës së rrjedhës së brendshme të metaleve, e cila mund të rrisë forcën e lodhjes për më shumë se 20%.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
