Kondensator.
Kondensuesi, një pjesë e sistemit të ftohjes, i përket një shkëmbyesi nxehtësie, i cili mund të shndërrojë gazin ose avullin në lëng dhe të transferojë nxehtësinë në tub në ajrin afër tubit në një mënyrë shumë të shpejtë. Procesi i punës së kondensatorit është një proces lëshimi i nxehtësisë, kështu që temperatura e kondensatorit është e lartë.
Shumë kondensatorë përdoren në termocentrale për të kondensuar avullin nga turbinat. Kondensatorët përdoren në impiantet ftohëse për të kondensuar avujt e ftohjes si amoniaku dhe freoni. Kondensatorët përdoren në industrinë petrokimike për të kondensuar hidrokarburet dhe avujt e tjerë kimikë. Në procesin e distilimit, pajisja që ndryshon avullin në gjendje të lëngshme quhet gjithashtu kondensator. Të gjithë kondensatorët funksionojnë duke hequr nxehtësinë nga gazrat ose avujt.
Pjesa mekanike e sistemit të ftohjes, e cila i përket një shkëmbyesi nxehtësie, mund të shndërrojë gazin ose avullin në lëng dhe të transferojë nxehtësinë në tub në ajrin afër tubit në një mënyrë shumë të shpejtë. Procesi i punës së kondensatorit është një proces lëshimi i nxehtësisë, kështu që temperatura e kondensatorit është e lartë.
Shumë kondensatorë përdoren në termocentrale për të kondensuar avullin nga turbinat. Kondensatorët përdoren në impiantet ftohëse për të kondensuar avujt e ftohjes si amoniaku dhe freoni. Kondensatorët përdoren në industrinë petrokimike për të kondensuar hidrokarburet dhe avujt e tjerë kimikë. Në procesin e distilimit, pajisja që ndryshon avullin në gjendje të lëngshme quhet gjithashtu kondensator. Të gjithë kondensatorët funksionojnë duke hequr nxehtësinë e një gazi ose avulli. [1]
parim
Gazi kalon nëpër një tub të gjatë (zakonisht i mbështjellë në një solenoid), duke lejuar që nxehtësia të humbasë në ajrin përreth. Metale të tilla si bakri, të cilët përçojnë nxehtësinë, përdoren shpesh për të transportuar avull. Për të përmirësuar efikasitetin e kondensatorit, zhytësit e nxehtësisë me performancë të shkëlqyeshme të përcjelljes së nxehtësisë shpesh bashkohen në tuba për të rritur zonën e shpërndarjes së nxehtësisë për të përshpejtuar shpërndarjen e nxehtësisë, dhe konvekcioni i ajrit përshpejtohet përmes ventilatorit për të hequr nxehtësinë.
Në sistemin e qarkullimit të frigoriferit, kompresori thith avull ftohës me temperaturë të ulët dhe presion të ulët nga avulluesi, i cili kompresohet adiabatik në avull të mbinxehur me temperaturë të lartë dhe presion të lartë nga kompresori, dhe më pas shtypet në kondensator për konstante. ftohje me presion, dhe lëshon nxehtësi në mjedisin ftohës, dhe më pas ftohet në ftohësin e lëngshëm të superftohur. Ftohësi i lëngshëm bëhet një ftohës i lëngshëm me presion të ulët përmes mbytjes adiabatike të valvulës së zgjerimit, avullon dhe thith nxehtësinë në kondicionerin që qarkullon ujin (ajrin) në avullues, duke ftohur kështu ujin qarkullues të ajrit të kondicionuar për të arritur qëllimin e ftohjes, dhe ftohësi që rrjedh nga presioni i ulët thithet në kompresor, kështu që cikli funksionon.
Sistemi i ftohjes me kompresim me avull njëfazësh përbëhet nga katër komponentë bazë të kompresorit të ftohjes, kondensatorit, valvulës së mbytjes dhe avulluesit, të cilët lidhen në mënyrë të njëpasnjëshme me tuba për të formuar një sistem të mbyllur, dhe ftohësi qarkullon vazhdimisht në sistem, ndryshon gjendjen dhe shkëmben ngrohje me botën e jashtme.
Make up
Në sistemin e ftohjes, avulluesi, kondensuesi, kompresori dhe valvula e mbytjes janë katër pjesët thelbësore të sistemit të ftohjes, në të cilin avulluesi është pajisja që transmeton sasinë e ftohtë. Ftohësi thith nxehtësinë e objektit që ftohet për të arritur ftohjen. Kompresori është zemra, e cila luan rolin e thithjes, ngjeshjes dhe transportit të avullit të ftohësit. Kondensuesi është një pajisje që çliron nxehtësinë, duke transferuar nxehtësinë e përthithur në avullues së bashku me nxehtësinë e konvertuar nga puna e kompresorit në mjedisin ftohës. Valvula e mbytjes luan rolin e mbytjes dhe zvogëlimit të presionit të ftohësit, ndërsa kontrollon dhe rregullon sasinë e lëngut ftohës që derdhet në avullues, dhe sistemi ndahet në dy pjesë: ana e presionit të lartë dhe ana e presionit të ulët. Në sistemin aktual të ftohjes, përveç katër pjesëve të mëdha të mësipërme, shpesh ka disa pajisje ndihmëse, të tilla si valvulat solenoid, dispenzuesit, tharëset, kolektorët, prizat e shkrirë, kontrolluesit e presionit dhe komponentët e tjerë, të cilët janë vendosur për të përmirësuar ekonominë. besueshmëria dhe siguria e funksionimit.
Sipas formës së kondensimit, kondicioneri mund të ndahet në të ftohur me ujë dhe me ajër, dhe sipas qëllimit të përdorimit mund të ndahet në një ftohur dhe frigorifer dhe të ngrohtë, pavarësisht nga lloji i përbërjes. përbëhet nga përbërësit kryesorë të mëposhtëm.
Nevoja e kondensatorit bazohet në ligjin e dytë të termodinamikës - sipas ligjit të dytë të termodinamikës, drejtimi spontan i rrjedhës së energjisë termike brenda një sistemi të mbyllur është njëkahësh, domethënë mund të rrjedhë vetëm nga nxehtësia e lartë në nxehtësinë e ulët. , dhe grimcat mikroskopike që bartin energjinë e nxehtësisë në botën mikroskopike mund të ndryshojnë vetëm nga rendi në çrregullim. Prandaj, kur një motor ngrohje ka hyrje të energjisë për të kryer punë, në rrjedhën e poshtme duhet të ketë gjithashtu çlirim energjie, në mënyrë që të ketë një hendek të energjisë termike midis rrjedhës së sipërme dhe të poshtme, rrjedha e energjisë termike do të bëhet e mundur dhe cikli do të vazhdojë. .
Prandaj, nëse dëshironi që transportuesi të punojë përsëri, fillimisht duhet të lironi energjinë e nxehtësisë që nuk lirohet plotësisht dhe duhet të përdorni kondensatorin në këtë moment. Nëse energjia e nxehtësisë përreth është më e lartë se temperatura në kondensator, për të ftohur kondensatorin, duhet të punohet (përgjithësisht duke përdorur një kompresor). Lëngu i kondensuar kthehet në një gjendje të rendit të lartë dhe energjisë termike të ulët, dhe puna mund të bëhet përsëri.
Zgjedhja e kondensatorit përfshin zgjedhjen e formës dhe modelit, dhe përcakton rrjedhën dhe rezistencën e ujit ftohës ose ajrit që rrjedh nëpër kondensator. Zgjedhja e llojit të kondensatorit duhet të marrë parasysh burimin lokal të ujit, temperaturën e ujit, kushtet klimatike, si dhe madhësinë e kapacitetit total ftohës të sistemit të ftohjes dhe kërkesat e paraqitjes së dhomës së ftohjes. Nën premisën e përcaktimit të llojit të kondensatorit, sipërfaqja e transferimit të nxehtësisë së kondensatorit llogaritet sipas ngarkesës së kondensimit dhe ngarkesës së nxehtësisë për njësi sipërfaqe të kondensatorit, në mënyrë që të zgjidhet modeli specifik i kondensatorit.
Përbërja e sistemit
Pas thithjes së nxehtësisë së objektit të ftohur në avullues, ftohësi i lëngshëm avullohet në avull me temperaturë të lartë dhe me presion të ulët, thithet nga kompresori, kompresohet në avull me presion të lartë dhe temperaturë të lartë dhe më pas hyn në kondensator, lëshon nxehtësi në mjedisin ftohës. (ujë ose ajër) në kondensator, kondensohet në lëng me presion të lartë, mbytet nga valvula e mbytjes për ftohësin me presion të ulët dhe temperaturë të ulët dhe hyn përsëri në avullues për të thithur nxehtësinë dhe për të avulluar. Për të arritur qëllimin e qarkullimit të ftohjes. Në këtë mënyrë, ftohësi në sistem përmes avullimit, ngjeshjes, kondensimit, mbytjes së katër proceseve bazë për të përfunduar një cikël ftohjeje.
Komponentët kryesorë janë kompresori, kondensuesi, avulluesi, valvula e zgjerimit (ose kapilar, valvula e kontrollit të superftohjes), valvula me katër drejtime, valvula e shumëfishtë, valvula kontrolluese, valvula solenoid, ndërprerësi i presionit, siguresa, valvula e rregullimit të presionit të daljes, kontrolluesi i presionit, ruajtja e lëngjeve rezervuari, shkëmbyesi i nxehtësisë, kolektori, filtri, tharësja, pajisja automatike e hapjes dhe mbylljes, valvula e ndalimit, priza e injektimit të lëngut dhe përbërës të tjerë.
elektrike
Komponentët kryesorë janë motorët (kompresorët, tifozët, etj.), çelsat e funksionimit, kontaktorët elektromagnetikë, reletë ndërlidhëse, reletë e mbirrymës, reletë e mbirrymës termike, rregullatorët e temperaturës, rregullatorët e lagështisë, çelësat e temperaturës (për shkrirjen, parandalimin e ngrirjes, etj.). Ngrohës me karter të kompresorit, stafetë uji, pllakë kompjuteri dhe komponentë të tjerë.
Kontrollet
Përbëhet nga një numër pajisjesh kontrolli, të cilat janë:
Kontrolluesi i ftohësit: valvula e zgjerimit, kapilar, etj.
Kontrolluesi i qarkut të ftohësit: valvula me katër drejtime, valvula kontrolluese, valvula e dyfishtë, valvula solenoid.
Kontrolluesi i presionit të ftohësit: hapës presioni, rregullator i presionit të daljes, kontrollues presioni.
Mbrojtësi i motorit: rele mbirrymë, stafetë e mbirrymës termike, stafetë e temperaturës.
Rregullatori i temperaturës: rregullator i nivelit të temperaturës, rregullator proporcional i temperaturës.
Rregullator i lagështisë: rregullator i nivelit të lagështisë.
Kontrolluesi i shkrirjes: çelësi i temperaturës së shkrirjes, stafeta e kohës së shkrirjes, çelësat e ndryshëm të temperaturës.
Kontrolli i ujit të ftohjes: rele uji, valvula rregulluese e ujit, pompë uji, etj.
Kontrolli i alarmit: alarmi i temperaturës së tepërt, alarmi ultra i lagësht, alarmi nën tension, alarmi i zjarrit, alarmi i tymit, etj.
Kontrolle të tjera: kontrollues i shpejtësisë së ventilatorit të brendshëm, kontrollues i shpejtësisë së ventilatorit të jashtëm, etj.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
