Katalizë me tre drejtime.
Kataliza me tre drejtime i referohet shndërrimit të gazrave të dëmshëm si CO, HC dhe NOX nga shkarkimi i automobilave në dioksid karboni të padëmshëm, ujë dhe azot përmes oksidimit dhe zvogëlimit. Pjesa transportuese e katalizatorit me tre drejtime është një pjesë e materialit poroz qeramik, i cili është i instaluar në një tub të veçantë shter. Quhet transportues sepse nuk merr pjesë në vetë reagimin katalitik, por është i mbuluar me një shtresë të metaleve të çmuar si platini, rodiumi, palladiumi dhe tokat e rralla. Shtë pajisja më e rëndësishme e pastrimit të jashtëm të instaluar në sistemin e shkarkimit të automobilave.
Parimi i punës i konvertuesit katalitik tre-palësh është: kur shteri i automobilave me temperaturë të lartë kalon nëpër pajisjen e pastrimit, pastruesi në konverterin katalitik me tre drejtime do të përmirësojë aktivitetin e tre gazrave CO, hidrokarbure dhe nox, nox, në një temperaturë të lartë të oksidimit, në një reaksion të caktuar oksidimi-reduktim, në të cilin bashkë oksidohet në një gaz të gazuar me karboni jo-toksikë; Hidrokarburet oksidohen në ujë (H2O) dhe dioksid karboni në temperatura të larta; NOx është reduktuar në azot dhe oksigjen. Tre gazra të dëmshëm bëhen gazra të padëmshëm, në mënyrë që shteri i makinës të mund të pastrohet. Duke supozuar se ka akoma oksigjen në dispozicion, raporti i karburantit ajror është i arsyeshëm.
Për shkak se karburanti përmban squfur, fosfori dhe agjenti antiknock MMT përmban mangan, këto përbërës kimikë do të formojnë komplekse kimike në sipërfaqen e sensorit të oksigjenit dhe brenda konvertuesit katalitik të treanshëm me gazin e shkarkimit të shkarkuar pas djegies. Përveç kësaj, për shkak të zakoneve të këqija të shoferit, ose ngarje afatgjatë në rrugët e ngjeshura, motori është shpesh në një gjendje jo të plotë të djegies, e cila do të formojë akumulimin e karbonit në sensorin e oksigjenit dhe konvertuesin katalitik të treanshëm. Për më tepër, shumë zona të vendit përdorin benzinë etanol, e cila ka një efekt të fortë pastrimi, do të pastrojë papastërtitë në dhomën e djegies, por nuk mund të dekompozohet dhe djeg, kështu që me emetimin e gazit të shkarkimit, këto papastërti do të depozitohen edhe në sipërfaqen e sensorit të oksigjenit dhe konvertuesit katalitik të trefishtë. Kjo është për shkak të shumë faktorëve që pasi makina të drejtohet për një periudhë kohe, përveç akumulimit të karbonit në valvulën e marrjes dhe dhomën e djegies, ajo gjithashtu do të shkaktojë sensorin e oksigjenit dhe të tre-drejtimet e helmimit me katalizatorin e katalizatorit, duke u bllokuar në mënyrë të tretë, duke u bllokuar me kalimin e karburantit, duke e tejkaluar me kalimin e karburantit, duke e tejkaluar me kalimin e rrokullimit.
Mirëmbajtja tradicionale e rregullt e motorit është e kufizuar në mirëmbajtjen themelore të sistemit të lubrifikimit, sistemit të marrjes dhe sistemit të furnizimit të karburantit, por nuk mund të plotësojë kërkesat gjithëpërfshirëse të mirëmbajtjes së sistemit modern të lubrifikimit të motorit, sistemin e marrjes, sistemin e furnizimit të karburantit dhe sistemin e shkarkimit, veçanërisht kërkesat e mirëmbajtjes së sistemit të kontrollit të emetimeve. Prandaj, edhe nëse automjeti mirëmbahet normalisht për një kohë të gjatë, është e vështirë të shmangni problemet e mësipërme.
Në përgjigje të dështimeve të tilla, masat e marra nga ndërmarrjet e mirëmbajtjes janë zakonisht për të zëvendësuar sensorët e oksigjenit dhe konvertuesit katalitikë të treanshëm, por për shkak të problemit të kostove të zëvendësimit, mosmarrëveshjet midis ndërmarrjeve të mirëmbajtjes dhe klientëve vazhdojnë. Në veçanti, ata sensorë të oksigjenit dhe katalizatorë të treanshëm që nuk janë zëvendësuar nga jeta e tyre e dobishme janë shpesh në fokus të mosmarrëveshjeve, dhe shumë klientë madje i atribuojnë problemin cilësisë së makinës.
Për të zgjidhur këtë dhimbje koke dhe të vështirë për të zgjidhur problemin e ndërmarrjeve të prodhimit të automobilave, ndërmarrjeve të mirëmbajtjes, departamenteve të menaxhimit të mirëmbajtjes dhe departamenteve të mbrojtjes së mjedisit, institucionet përkatëse të kërkimit shkencor kanë hulumtuar dhe hartuar një grup të ri të metodave dhe teknologjive të mirëmbajtjes rutinore të motorit për defektet e metodave tradicionale të mirëmbajtjes rutinore të motorit.
Përmbajtja e kësaj teknologjie të re është: kur kryeni mirëmbajtje të rregullt për klientët, përveç zëvendësimit të vajit dhe mirëmbajtjes së tre filtrave, shtohet pastrimi dhe mirëmbajtja e konvertuesit katalitik me tre drejtime. Karakteristikat e tij teknike janë: Kombinimi organik i "Automjeteve të kontrollit të gazit të shkarkimit të automjeteve inspektimi dhe mirëmbajtja e sistemit" dhe metodat tradicionale të rregullta të mirëmbajtjes së motorit për të kompensuar metodat tradicionale të mirëmbajtjes së motorit nuk mund të plotësojnë kërkesat e defekteve moderne të mirëmbajtjes së motorit, zgjidhja pasive e problemit të funksionimit jonormal të sistemit të kontrollit të emetimeve të motorit të mbrojtjes së mjedisit do të ndryshohet në parandalimin aktiv të funksionimit abnormal të sistemit të kontrollit të emisionit të motorit të mbrojtjes së mjedisit.
1, nëse ka dëme mekanike, shkrirje të nxehtë, largësi më shumë se 200,000 kilometra, helmime nga plumbi, efekt pastrimi nuk është i madh.
2, siç është motori në mes të pastrimit, menjëherë shkëputni zorrën e lidhjes së motorit dhe pajisjeve dhe mbyllni valvulën e rrjedhës. Rinisni motorin, të qëndrueshëm në punë, mund të lidhet dhe rregullohet.
3, kontrolloni nëse përqendrimi i përzierjes është i përshtatshëm për të siguruar që lëngu mund të thithet në një hyrje të mjegullës.
4, pastrimi i tre pjesëve duhet të pastrohet pas mbytjes, hundës së karburantit dhe dhomës së djegies.
5, gjatë procesit të pastrimit, shpejtësia boshe nuk duhet të jetë shumë e lartë për të shmangur mbinxehjen e konvertuesit katalitik të treanshëm.
6, mos e hidhni lëngun e pastrimit në bojën e automjetit.
7, vendi i punës larg burimit të zjarrit, bëni një punë të mirë të masave të zjarrit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
