Zgjidhja e problemeve dhe mirëmbajtja e pompës automatike.
Shenjat kryesore që tregojnë se pompa e ujit e makinës suaj po prishet përfshijnë:
Rrjedhje e lëngut ftohës: Kjo është një nga shenjat më të dukshme të problemeve. Nëse vini re një lëng të gjelbër ose të kuq që pikon nën makinë, ka të ngjarë që lëngu ftohës të rrjedhë nga guarnicioni ose çarja e pompës dhe pompa duhet të zëvendësohet.
Mbinxehje : Nëse matësi i temperaturës së makinës suaj tregon shumë lart ose shihni avull që del nga poshtë kapakut, kjo mund të jetë për shkak se pompa nuk po funksionon siç duhet, duke penguar rrjedhjen e ftohësit dhe duke ngrohur motorin, gjë që është një situatë shumë e rrezikshme.
Zhurmë e pazakontë: Nëse dëgjoni fishkëllima ose fishkëllima nga ndarja e motorit gjatë drejtimit të automjetit, kjo mund të jetë për shkak se kushineta ose rripi i pompës janë konsumuar ose liruar, duke bërë që pompa të funksionojë në mënyrë të paqëndrueshme.
Ndotja e vajit : Nëse vaji bëhet i turbullt ose qumështor gjatë kontrollit të nivelit të vajit, kjo mund të ndodhë sepse guarnicioni i pompës është prishur, duke shkaktuar hyrjen e lëngut ftohës në rezervuar. Rezervuari duhet të pastrohet menjëherë dhe pompa dhe vaji të zëvendësohen.
Ndryshk ose depozita : Nëse gjatë inspektimit të pompës gjenden ndryshk ose depozita në sipërfaqen e saj, kjo mund të jetë për shkak se ftohësi përmban papastërti ose përbërës të papërshtatshëm, duke rezultuar në korrozion ose bllokim të pompës.
Hapat dhe metodat specifike të riparimit përfshijnë:
Kontrolloni trupin dhe rrotullën e pompës: kontrolloni për konsumim dhe dëmtime, duhet të zëvendësohen nëse është e nevojshme. Kontrolloni nëse boshti i pompës është i përkulur, shkallën e konsumimit të boshtit dhe filetoja e fundit të boshtit është e dëmtuar.
Pompë uji në dekompozim: Nxirrni pompën e ujit dhe dekompozojeni atë me radhë, pastroni pjesët dhe kontrolloni nëse ka çarje, dëmtime, konsumim dhe defekte të tjera një nga një. Nëse ka defekte serioze, ato duhet të zëvendësohen.
Riparoni guarnicionin e ujit dhe mbështetësen: nëse guarnicioni i ujit është i konsumuar, përdorni leckë zmerile për ta lëmuar; Zëvendësojeni nëse është i konsumuar. Nëse mbështetësja e guarnicionit të ujit ka gërvishtje të ashpra, ajo mund të riparohet me një makinë prerëse të sheshtë ose në torno.
Kontrolloni kushinetën: kontrolloni konsumimin e kushinetës. Hapësira e kushinetës mund të matet me një tabelë. Nëse është më shumë se 0.10 mm, duhet të zëvendësohet me një kushinetë të re.
Montimi dhe inspektimi: Pasi të jetë montuar pompa, rrotullojeni atë me dorë. Boshti i pompës nuk duhet të jetë i bllokuar, dhe helika dhe guaska e pompës nuk duhet të kenë fërkime. Pastaj kontrolloni zhvendosjen e pompës dhe, nëse ka ndonjë problem, duhet të kontrolloni shkakun dhe ta përjashtoni atë.
Masat paraprake dhe masat paraprake:
Kontroll i rregullt: Kontrolloni rregullisht gjendjen e pompës së ujit, veçanërisht kur makina po përshkon një distancë të caktuar; duhet të kontrolloni gjendjen e pompës së ujit, për çdo rast.
Mbajeni të pastër: Pastroni sistemin e ftohjes rregullisht dhe përdorni një ftohës të përshtatshëm për të parandaluar korrozionin ose bllokimin e pompës.
Kini kujdes për anomalitë: Nëse dëgjoni zhurma të pazakonta ose vini re anomali të tilla si rrjedhje të lëngut ftohës gjatë drejtimit të makinës, ndaloni menjëherë makinën për ta kontrolluar dhe kërkoni ndihmë profesionale.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
