Ndryshoni vajin e transmetimit. A doni të hiqni tiganin e vajit?
Kur diskutoni për zëvendësimin e vajit të transmetimit, pronarët shpesh përballen me një zgjedhje: nëse do të heqin tiganin e vajit. Përgjigja për këtë pyetje varet nga një numër faktorësh, përfshirë llojin e kutisë së ingranazheve, kushtet e përdorimit të automjetit dhe qëllimin e mirëmbajtjes.
Së pari, duhet të kuptojmë rolin e lëngjeve të transmetimit. Lëngu i transmetimit është kryesisht përgjegjës për lubrifikimin, pastrimin dhe shpërndarjen e nxehtësisë. Ajo formon një film mbrojtës brenda kutisë së ingranazhit, duke zvogëluar fërkimin midis përbërësve metalikë ndërsa mbante fragmente të vogla metalike dhe papastërti të tjera të krijuara nga veshja. Këto funksione janë thelbësore për ta mbajtur transmetimin të funksionojë pa probleme dhe të zgjasë jetën e tij të shërbimit.
Për transmetimet automatike, heqja e tiganit të vajit zakonisht rekomandohet kur zëvendësoni vajin. Kjo për shkak se ekziston një filtër brenda tiganit të vajit, roli i të cilit është të filtrojë papastërtitë në vaj. Nëse elementi i filtrit nuk zëvendësohet, ai mund të çojë në bllokim pas një kohe të gjatë përdorimi, duke ndikuar në rrjedhën e vajit, duke rezultuar në dështimin e transmetimit. Përveç kësaj, heqja e tiganit të vajit gjithashtu mund të heqë plotësisht vajin e vjetër dhe papastërtitë në tiganin e vajit për të siguruar pastërtinë e vajit të ri.
Sidoqoftë, disa ekspertë besojnë se për disa lloje të transmetimeve, të tilla si CVT (transmetimi i fortë), nuk është domosdoshmërisht e nevojshme të hiqni tiganin e vajit për të zëvendësuar vajin. Kjo për shkak se parimi i projektimit dhe punës së CVT është i ndryshëm nga ai i një transmetimi automatik tradicional, dhe zëvendësimi i vajit mund të bëhet me anë të shkarkimit të gravitetit në vend se të heqë tiganin e vajit. Por kjo pikëpamje nuk është pa polemikë. Disa teknikë të shërbimit besojnë se edhe për transmetimet CVT, heqja e rregullt e tiganit të vajit për të pastruar llumrat dhe regjistrimet e hekurit është e nevojshme për të ruajtur performancën më të mirë të kutisë së ingranazheve.
Për transmisione manuale, heqja e tiganit të vajit zakonisht nuk kërkohet kur zëvendësoni vajin. Struktura e transmetimit manual është relativisht e thjeshtë, dhe vaji mund të shkarkohet përmes vidhos së kullimit të vajit. Sidoqoftë, nëse kutia e ingranazhit dështon ose kërkon një inspektim të plotë, heqja e tiganit të vajit mund të jetë i nevojshëm.
Kur të vendosë nëse do të heqë tiganin e vajit, pronari duhet të marrë parasysh faktorët e mëposhtëm:
Lloji i transmetimit: Lloje të ndryshme të transmetimeve mund të kërkojnë metoda të ndryshme të mirëmbajtjes.
Kushtet e funksionimit të automjeteve: Në kushte të ashpra të drejtimit, siç janë fillimet e shpeshta dhe ndalesat ose mjediset e temperaturës së lartë, mund të kërkohet mirëmbajtje më e shpeshtë.
Qëllimet e mirëmbajtjes: Heqja e tiganit të vajit mund të jetë e nevojshme nëse bëhet fjalë për një pastrim të plotë ose inspektim të brendshëm të transmetimit.
Me pak fjalë, nuk ka përgjigje uniforme nëse tigan i vajit duhet të hiqet kur zëvendësoni vajin e transmetimit. Pronari duhet të marrë vendimin bazuar në gjendjen specifike të automjetit të tij dhe këshillat e manualit të mirëmbajtjes. Para se të kryeni ndonjë punë mirëmbajtjeje, është gjithmonë e mençur të konsultoheni me një teknik të shërbimit profesional. Me mirëmbajtjen e duhur, ne mund të sigurojmë performancën dhe sigurinë e automjetit duke shmangur kostot e panevojshme të riparimit. Kur bëhet fjalë për zëvendësimin e lëngut të transmetimit, strategjia e duhur e njohurive dhe mirëmbajtjes do të ndihmojë pronarin të marrë vendimin më të mirë.
Si të merreni me rrjedhjen e vajit të tiganit të vajit të ingranazhit?
1. Zëvendësoni copë litari ose zam. Nëse copë litari i nënshkrimit të gropës së naftës së transmetimit është përshkuar pjesërisht me vaj, kjo tregon që copë litari është plakur ose i dëmtuar. Ju duhet të hiqni gropën e naftës, të zëvendësoni copë litari të gropës së naftës ose të aplikoni zam në pikën lokale të defektit të rrjedhjes së naftës.
2. Ulni vëllimin e vajit. Mund të jetë gjithashtu për shkak se vaji shtohet kur vaji zëvendësohet, dhe është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje sasisë së naftës të shtuar duhet të mbahet midis shkallës maksimale dhe shkallës minimale.
3. Shtrëngoni ose zëvendësoni vida për lëshimin e vajit. Paneli i vajit mund të rrjedhë vaj sepse vidhosja e kullimit të tiganit të vajit është e lirshme ose e dëmtuar. Kontrolloni dhe shtrëngoni ose zëvendësoni vidhën e kullimit të tiganit të vajit.
4. Zëvendësoni vajin që plotëson standardin. Mund të jetë gjithashtu për shkak se zëvendësimi i vajit nuk plotëson modelin standard të makinës origjinale, duke rezultuar në rrjedhje të vajit të shkaktuar nga viskoziteti shumë i hollë i vajit, për t'u përpunuar sa më shpejt që të jetë e mundur në dyqanin e riparimit.
Paneli i vajit të transmetimit të disa automjeteve është relativisht i lehtë për të rrjedhur vaj, sepse temperatura e vajit të transmetimit të këtyre automjeteve është shumë e lartë kur vaji i transmetimit po funksionon, dhe performanca e vulosjes së copë litari të tiganit të vajit të transmetimit do të ulet pas një kohe të gjatë, duke rezultuar në rrjedhjen e tiganit të vajit të transmetimit.
Ka vaj transmetimi në kutinë e transmetimit. Për transmetimin manual, vaji i transmetimit mund të luajë rolin e lubrifikimit dhe shpërndarjes së nxehtësisë. Për transmetimin automatik, vaji i transmetimit gjithashtu ka rolin e fuqisë transmetuese, dhe mekanizmi i kontrollit të transmetimit automatik duhet të mbështetet në vajin e transmetimit për të punuar normalisht.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
