Rreze shufre - mbështet boshtin e përparmë dhe të pasmë, kllapa e pezullimit.
Trau i shufrës quhet edhe nën-kornizë. Nën-korniza nuk është një kornizë e plotë, por mbështet vetëm boshtin e përparmë dhe të pasmë dhe kllapën e pezullimit, në mënyrë që boshti dhe pezullimi të lidhen me "kornizën e përparme" përmes saj, e cila zakonisht quhet "nën-kornizë". Roli i kornizës ndihmëse është të bllokojë dridhjet dhe zhurmën dhe të zvogëlojë hyrjen e saj të drejtpërdrejtë në karrocë, kështu që shumica e tyre janë në makina luksoze dhe automjete jashtë rrugës, dhe disa makina instalojnë edhe kornizën ndihmëse për motorin.
Modeli i shërbimeve lidhet me një montim trau lingoti për kornizën e makinës, i përbërë nga një tra lingoti dhe një kllapë lidhëse. Kllapa lidhëse ka një sipërfaqe të sipërme dhe një sipërfaqe anësore, dhe sipërfaqja e sipërme e kllapës lidhëse është e lidhur poshtë pikës mbështetëse të traut të lingotit, dhe ana e kllapës lidhëse është e lidhur me anën e brendshme të sipërfaqes anësore të traut gjatësor të kornizës së makinës. Kllapa lidhëse është e vendosur në sipërfaqen e krahut të traut gjatësor të kornizës, duke shmangur sipërfaqen e krahut të traut gjatësor të kornizës me stresin më të madh, duke shmangur kështu çarjen e vrimës së gozhdimit të shkaktuar nga përqendrimi i stresit, dhe duke përmirësuar shumë sigurinë e automjetit.
Cili është pozicioni i trarit të lingotit
Nën motor
Trau prej lingoti ndodhet nën motorin e makinës dhe funksioni i tij kryesor është të mbështesë motorin dhe të lidhë komponentët e pezullimit të shasisë.
Trari prej lingoti, i njohur edhe si nënkornizë, është një pjesë e rëndësishme e sistemit të shasisë së makinës. Ai ndodhet poshtë motorit dhe jo vetëm që kryen detyrën e mbështetjes së motorit, por është gjithashtu i lidhur ngushtë me komponentët e pezullimit të shasisë. Funksioni kryesor i trarit prej lingoti përfshin bllokimin e dridhjeve dhe zhurmës së gjeneruar gjatë drejtimit të automjetit, duke zvogëluar këto shqetësime direkt në karrocë, duke përmirësuar kështu rehatinë e udhëtimit. Përveç kësaj, projektimi dhe instalimi i trarit prej lingoti merr parasysh gjithashtu strukturën dhe performancën e përgjithshme të automjetit, veçanërisht në makinën familjare, trari prej lingoti zakonisht mund të hiqet dhe zëvendësohet veçmas për riparim dhe mirëmbajtje të lehtë. Për disa SUV të fortë, trari prej lingoti mund të integrohet me kornizën e automjetit, gjë që është kryesisht për të përmirësuar performancën jashtë rrugës së automjetit dhe nevojat e projektimit të strukturës së karrocerisë.
Vendndodhja dhe funksioni i trarit të lingotit luajnë një rol kyç në projektimin dhe prodhimin e automobilave. Ai nuk është vetëm një komponent i rëndësishëm për të mbështetur motorin dhe sistemin e pezullimit, por edhe një faktor kyç për të përmirësuar performancën e automjetit dhe rehatinë e udhëtimit. Në procesin e riparimit dhe mirëmbajtjes, gjendja dhe performanca e trarit të lingotit ndikon drejtpërdrejt në performancën e përgjithshme dhe jetëgjatësinë e automjetit. Prandaj, të kuptuarit dhe zotërimi i njohurive përkatëse të trarit të lingotit është me rëndësi të madhe për riparimin dhe mirëmbajtjen e automobilave.
Simptomat kryesore të dëmtimit të mbështjelljes së gomës përfshijnë zhurmë anormale, dridhje, dridhje të timonit, devijim të automjetit dhe konsumim të pabarabartë të gomave.
Dëmtimi i mëngës së gomës së trarit të lingotit do të çojë në një sërë manifestimesh defektesh gjatë drejtimit të automjetit, të cilat kryesisht përfshijnë:
Zhurmë jonormale : Kur mbulesa e gomës së trarit të lingotit dëmtohet, do të ketë zhurmë jonormale gjatë drejtimit të automjetit, veçanërisht kur drejtoni në sipërfaqen e rrugës me gropa, zhurma do të vazhdojë.
dridhje: për shkak të dëmtimit të mëngës së gomës, kjo do të çojë në rritje të dridhjeve të sistemit të pezullimit, duke e bërë automjetin më të paqëndrueshëm.
Dridhja e timonit : Nëse dëmtimi është te mbështjellësja e gomës në sistemin e drejtimit, kjo mund të shkaktojë dridhje të timonit.
Devijimi i automjetit: për shkak të rënies së stabilitetit të sistemit të pezullimit, automjeti mund të dalë nga rruga gjatë drejtimit.
Konsumimi i pabarabartë i gomave : Për shkak të sistemit jonormal të pezullimit, mund të çojë në forcë të pabarabartë të gomave, duke përshpejtuar kështu konsumimin e gomave.
Roli kryesor i mbështjellësit prej gome është të zbutë dridhjet dhe zhurmën midis metaleve. Nëse mbështjellësi prej gome dëmtohet, këto funksione nuk do të jenë në gjendje të kryejnë funksionet e tyre normalisht, duke rezultuar në shfaqjen e simptomave të mësipërme. Prandaj, sapo të zbulohet se mbështjellësi prej gome i trarit të lingotit është i dëmtuar, ai duhet të riparohet ose zëvendësohet në kohë për të siguruar funksionimin normal dhe sigurinë e drejtimit të automjetit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
