Roli i krahut të skajit të pasmë të makinës.
Funksioni i krahut të skajit të pasmë është të mbështesë trupin dhe amortizuesin. Dhe zbut dridhjen gjatë vozitjes. Amortizatori mund të luajë një rol shumë të mirë ndihmës në pezullimin e poshtëm. Bashkëpunimi i heshtur i tij me amortizatorin dhe susta mund të përbëjë një sistem të plotë pezullimi.
1, krahu i poshtëm njihet zakonisht si pezullimi i poshtëm. Funksioni i tij kryesor është të mbështesë trupin, amortizuesin dhe të zbut dridhjen në lëvizje, amortizuesi mund të luajë një rol shumë të mirë ndihmës në pezullimin e poshtëm;
2. Bashkëpunimi i heshtur i amortizatorit dhe susta mund të formojë një grup të sistemit të shkëlqyer të pezullimit. Mënga e gomës e krahut të poshtëm të lëkundjes është thyer dhe koka e topit e krahut të poshtëm të lëkundjes është thyer dhe krahu i lëkundjes është zëvendësuar.
3, drejtimi dhe mbështetja e pezullimit, deformimi i tij ndikon në pozicionimin e rrotave, zvogëlon stabilitetin e drejtimit, nëse ka një problem me krahun e përparmë të lëkundjes, ndjenja është se timoni do të dridhet dhe duart e lirojnë timonin e lehtë për t'u larguar, dhe shpejtësi të lartë kur është e vështirë për të zotëruar drejtimin.
Funksioni i tij kryesor është të mbështesë dridhjet lëvizëse të trupit, amortizatorit dhe tamponit, amortizatori mund të luajë një rol shumë të mirë ndihmës në pezullimin e poshtëm dhe bashkëpunimi i tij i heshtur me amortizatorin dhe susta, duke formuar kështu një grup të sistem i shkëlqyer i pezullimit.
Krahu i poshtëm i lëkundjes është udhëzuesi dhe mbështetja e pezullimit, dhe deformimi i tij ndikon në pozicionimin e rrotave dhe zvogëlon stabilitetin e drejtimit.
Ndryshku i krahut të makinës është me të vërtetë një fenomen i zakonshëm, zakonisht nuk shkakton shumë probleme në performancën e makinës. Megjithatë, nëse zbuloni se krahu i skajit është shumë i ndryshkur, mund të duhet të trajtohet në përputhje me rrethanat për të parandaluar që ai të ndikojë në sistemin e pezullimit të makinës. Krahu i poshtëm i makinës, i njohur gjithashtu si pezullimi i poshtëm, funksioni i tij kryesor është të mbështesë trupin e makinës dhe të lehtësojë dridhjet gjatë drejtimit. Një rol të madh ndihmës ka luajtur amortizatori, i cili nëpërmjet koordinimit të ngushtë me susta, së bashku përbëjnë një sistem të shkëlqyer pezullimi. Përveç kësaj, krahu i poshtëm i lëkundjes është gjithashtu udhëzuesi dhe mbështetja e sistemit të pezullimit dhe deformimi i tij mund të ndikojë në pozicionimin e rrotave, duke rezultuar në uljen e stabilitetit të drejtimit. Një shenjë e dukshme është se kur krahu aktual i lëkundjes ka një problem, timoni do të dridhet dhe automjeti mund të largohet lehtë pasi të lirohet timoni dhe mund të jetë e vështirë të zotëroni drejtimin kur vozitni me shpejtësi të lartë. Nëse ka një problem me mëngën e gomës së krahut të lëkundjes së poshtme, mund të zëvendësoni drejtpërdrejt mëngën e gomës, nëse ka një problem me kokën e topit të krahut të poshtëm të lëkundjes, duhet të zëvendësoni krahun e poshtëm të lëkundjes. Në kushte normale të rrugës, jetëgjatësia e krahut të poshtëm është përgjithësisht midis 80,000 km dhe 250,000 km. Megjithatë, kjo vlerë ndikohet gjithashtu nga kushtet e rrugës së drejtimit, të tilla si kushtet e këqija të rrugës mund të shkurtojnë jetëgjatësinë e krahut të poshtëm të rrotullimit. Në përgjithësi, megjithëse ndryshku i krahut të poshtëm të makinës është një fenomen normal, nëse vërehet ndryshk serioz ose shfaqen problemet e lartpërmendura gjatë drejtimit të automjetit, duhet të trajtohet në kohë për të mos ndikuar në përdorimin normal të makinës. .
Çfarë simptome thyen krahu i lëvizjes së automjetit?
Simptomat e thyerjes së krahut të lëkundur janë:
1. Krahu i lëvizjes së automjetit është thyer, duke rezultuar në kontrollueshmëri dhe rehati të reduktuar;
2, krahu i lëvizjes së automjetit është i thyer, duke rezultuar në reduktimin e performancës së sigurisë (të tilla si drejtimi, frenimi, etj.);
3, krahu i lëvizjes së automjetit është thyer, duke rezultuar në zhurmë jonormale në njërën anë të rrugës;
4. Krahu i lëvizjes së mjetit është thyer, duke rezultuar në parametra të pasaktë të pozicionimit dhe devijime;
5, krahu i lëvizjes së automjetit është thyer duke rezultuar në konsumimin ose dëmtimin e pjesëve të tjera;
6, krahu i lëvizjes së automjetit është thyer, duke rezultuar në drejtim të dëmtuar ose të gabuar. Shqisat e majta dhe të djathta janë të paqëndrueshme dhe të vështira për t'u manipuluar.
7, krahu i lëvizjes së automjetit është thyer duke rezultuar në konsumimin e pjesëve të tjera ose dëmtimin e unazës (të tilla si veshja e gomave).
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
