Veprimi i shufrave lidhëse të pezullimit të pasmë.
Roli kryesor i shufrës së kryqëzimit të pezullimit të pasmë është të mbështesë trupin, të kontrollojë pozicionimin e rrotave dhe të thithë ndikimin. ,
Shiriti i pezullimit të pasmë është një komponent i rëndësishëm në sistemin e pezullimit të pasmë, një skaj i të cilit është i lidhur me trupin dhe skaji tjetër është i lidhur me pezullimin e boshtit ose rrotës së pasme. Kjo strukturë siguron mbështetje strukturore bazë për të gjithë automjetin, duke lejuar që automjeti të mbetet i qëndrueshëm gjatë drejtimit. Përveç kësaj, dizajni dhe forma e shiritit të pezullimit të pasmë do të ndikojë në këndin e pozicionimit të timonit (si pjerrësia, këndi i rrezes, etj.), duke rregulluar këto kënde, ju mund të siguroni stabilitetin dhe sigurinë e automjetit kur vozitni në një vijë e drejtë, duke u kthyer dhe frenuar. Në procesin e drejtimit të automjetit, shufra e pezullimit të pasmë mund të thithë në mënyrë efektive ndikimin nga rruga dhe të zvogëlojë dëmtimin e këtyre ndikimeve tek pasagjerët dhe automjetet. Në të njëjtën kohë, ai gjithashtu mund të zvogëlojë zhurmën dhe dridhjet gjatë drejtimit të automjetit në një masë të caktuar.
Përveç kësaj, shiriti i pezullimit të pasmë është i përfshirë edhe në stabilitetin e lëvizjes së automjetit, duke parandaluar që trupi gjatë kthesës të ndodhë rrotullimi i tepërt anësor, parandalon rrokullisjen e makinës, duke përmirësuar kështu stabilitetin e udhëtimit.
Sistemi i pezullimit të makinës përfshin pezullimin përpara dhe pezullimin e pasmë, dy pjesë. Shufra e tërheqjes së pasme është një pjesë e rëndësishme e sistemit të pezullimit të pasmë, i cili kryesisht luan tre rolet e mëposhtme:
1. Mbështetni trupin: njëra skaj i shufrës së pasme lidhëse është e lidhur me trupin dhe skaji tjetër është i lidhur me boshtin e pasmë ose pezullimin e rrotave. Ai siguron mbështetje strukturore bazë për të gjithë automjetin, duke e lejuar automjetin të qëndrojë i qëndrueshëm gjatë drejtimit.
2. Kontrolloni pozicionimin e rrotës: Dizajni dhe forma e shufrës së pasme lidhëse do të ndikojë në këndin e pozicionimit të rrotës (si pjerrësia, këndi i rrezes, etj.). Duke rregulluar këto kënde, ju mund të siguroni stabilitetin dhe sigurinë e automjetit kur vozitni në vijë të drejtë, kur ktheni dhe frenoni.
3. Thithja e goditjeve: Në procesin e drejtimit të automjetit, rruga është komplekse dhe e larmishme, dhe shufra e pasme tërheqëse mund të thithë në mënyrë efektive ndikimin nga rruga dhe të zvogëlojë dëmtimin e këtyre ndikimeve tek pasagjerët dhe automjeti. Në të njëjtën kohë, shufra tërheqëse e pasme gjithashtu mund të zvogëlojë zhurmën dhe dridhjet e automjetit gjatë drejtimit në një masë të caktuar.
Dëmtimi i shufrës së lidhësit të pezullimit të pasmë mund të shkaktohet nga defekte në dizajn, probleme materiale, përdorim jo të duhur ose gabime montimi. ,
Shkaqet e dëmtimit të shufrës lidhëse të pezullimit të pasmë mund të përfshijnë sa vijon:
Defekte të projektimit ose prodhimit: Shufrat lidhëse të pezullimit të pasmë mund të kenë defekte në projektimin dhe procesin e prodhimit që i bëjnë ata të prirur ndaj thyerjes ose dëmtimit gjatë përdorimit. Për shembull, në disa raste, vetë shufra lidhëse mund të jetë e gabuar ose e dëmtuar përpara se të montohet në makinë. Për më tepër, pezullimi i pasmë me shumë lidhje, megjithëse konsiderohet si më i forti, mund të dëmtohet në rrethana të caktuara.
Problemi material : Mund të ketë probleme cilësore në materialin e shufrës së lidhëses së pasme të pezullimit, si p.sh. materiali nuk është rezistent ndaj korrozionit ose forcë e pamjaftueshme, gjë që mund të shkaktojë thyerjen e shufrës lidhëse për shkak të korrozionit gjatë përdorimit, duke ndikuar kështu në drejtimin stabiliteti i mjetit dhe rritja e rrezikut të aksidenteve.
Përdorimi jo i duhur: pronari mund të ketë sjellje të pahijshme gjatë përdorimit të automjetit, si kalimi i gropës me shpejtësi të madhe, kalimi i detyruar në rrugë ose parkimi në vende të pabarabarta për një kohë të gjatë, etj. Këto sjellje mund të çojnë në dëmtimin e Shufra lidhëse e pezullimit të pasmë, veçanërisht në këto raste dëmtimi i shkaktuar është i vështirë për t'u zbuluar .
Gabim montimi : Mund të ketë gabime gjatë instalimit të shufrës së lidhjes së pezullimit të pasmë. Për shembull, shufra lidhëse nuk vendoset në këndin e duhur dhe nuk është e fiksuar saktë, gjë që mund të rezultojë në forcë të tepërt në shufrën lidhëse dhe akumulimin e deformimit dhe frakturë eventuale.
Për problemin e dëmtimit të shufrës së pezullimit të pasmë, pronarët dhe prodhuesit e makinave duhet t'i kushtojnë vëmendje dhe të marrin masat përkatëse. Pronarët e makinave duhet të shmangin sjelljen e pahijshme të drejtimit kur përdorin automjetet e tyre, ndërsa prodhuesit e makinave duhet të sigurojnë cilësinë e projektimit dhe prodhimit të pjesëve të automjeteve dhe të kryejnë tërheqje dhe riparime në kohë për të garantuar sigurinë e drejtimit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
