Bracket e pasme të makinës Bracket keq si të ndryshosh.
Hapat thelbësorë të zëvendësimit të një kllapa parakolpi të pasme përfshijnë heqjen e kllapës së vjetër, instalimin e kllapës së re dhe rivendosjen e automjetit.
Së pari, hapat për të hequr kllapën e vjetër janë si më poshtë:
Hiqni dritën e dritës: Së pari hiqni brendësinë në bagazhin, pastaj hiqni shtrëngimin e dritës së pasme dhe butësisht trokitni lehtë mbi dritën e dritës për ta hequr atë.
Hiqni parakolpin: parakolp ka një rresht vidash nën pjesën e pasme të rrotës së pasme, dhe ekziston edhe një varg bajoneti i vidhave nën pjesën e pasme të djathtë, hiqni të gjitha, dhe pastaj prerni hapin, parakolpin e pasëm mund të hiqet.
Hiqni mbështetjen e vjetër: Hiqni secilën vidhos, dhe pastaj nxirrni shtrëngimin, mund të hiqni mbështetjen e vjetër.
Tjetra, hapat për të instaluar kllapën e re janë si më poshtë:
Instaloni mbështetjen e re: Vendosni pozicionin, shtrëngoni shtrëngimin, shtrëngoni 6 vidhat e fiksimit, mund të rregulloni mbështetjen e re.
Rivendosni automjetin: Në rendin e kundërt të heqjes, instaloni parakolpin e pasëm, vidhosni vidhat e fiksimit, pasi të instalohet parakolp, instaloni dritën e dritës përsëri në pozicionin origjinal, rregulloni shtrëngimin në kartelë dhe drejtoni rreshtimin e bagazhit.
Përmes hapave të mësipërm, ju mund të plotësoni zëvendësimin e mbështetjes së shiritit të pasëm.
Kllapa e parakolpit është lidhja midis parakolpit dhe pjesëve të trupit. Kur hartoni kllapa, së pari është e nevojshme t'i kushtoni vëmendje problemit të forcës, duke përfshirë forcën e vetë kllapës dhe forcën e strukturës të lidhur me parakolpin ose trupin. Për vetë mbështetjen, dizajni strukturor mund të përmbushë kërkesat e forcës së mbështetjes duke rritur trashësinë kryesore të murit ose duke zgjedhur materialet PP-GF30 dhe POM me forcë më të lartë. Për më tepër, shufrat përforcuese i shtohen sipërfaqes së montimit të kllapës për të parandaluar plasaritjen kur kllapa është forcuar. Për strukturën e lidhjes, është e nevojshme të rregulloni në mënyrë racionale gjatësinë e kantierit, trashësinë dhe ndarjen e lidhjes së lëkurës së parakolpit për ta bërë lidhjen e qëndrueshme dhe të besueshme.
Sigurisht, ndërsa siguroni forcën e kllapës, është gjithashtu e nevojshme të përmbushni kërkesat e lehta të kllapës. Për kllapat anësore të parakolpëve të përparmë dhe të pasëm, përpiquni të hartoni një strukturë në formë "mbrapa", e cila mund të zvogëlojë në mënyrë efektive peshën e kllapës ndërsa plotësoni kërkesat e forcës së kllapës, duke kursyer kështu kostot. Në të njëjtën kohë, në rrugën e pushtimit të shiut, të tilla si në lavaman ose tabelën e instalimit të mbështetjes, është gjithashtu e nevojshme të konsideroni shtimin e një vrimë të re të rrjedhjes së ujit për të parandaluar akumulimin lokal të ujit.
Për më tepër, në procesin e projektimit të kllapës, është gjithashtu e nevojshme të merren parasysh kërkesat e pastrimit midis tij dhe pjesëve periferike. Për shembull, në pozicionin qendror të kllapës së mesme të parakolpit të përparmë, në mënyrë që të shmanget bllokimi i mbulesës së motorit dhe bllokimi i mbulesës së motorit dhe pjesët e tjera, kllapa duhet të pritet pjesërisht, dhe zona gjithashtu duhet të kontrollohet përmes hapësirës së dorës. Për shembull, kllapa e madhe në anën e parakolpit të pasëm zakonisht mbivendoset me pozicionin e valvulës së lehtësimit të presionit dhe radarit të zbulimit të pasëm, dhe kllapa duhet të pritet dhe të shmanget sipas zarfit të pjesëve periferike, montimit të parzmoreve të instalimeve elektrike dhe drejtimit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
