Simptoma e thyerjes së kushinetës së rrotës së pasme është çfarë?
Kushineta e rrotës së pasme është një pjesë e rëndësishme e mjetit për të përballuar peshën e trupit dhe për të siguruar aftësi rrotulluese, nëse dëmtohet, do të sjellë një sërë problemesh në automjet. Më poshtë janë tre simptomat kryesore të dëmtimit të kushinetës së rrotave të pasme:
1. Tingull jonormal: Kur kushineta e gomës dëmtohet, automjeti do të lëshojë një zhurmë të zhurmshme anormale gjatë drejtimit. Kjo është një nga simptomat më të zakonshme.
2. Dridhja e trupit: Kur dëmtimi i kushinetave është serioz, automjeti do të shfaqet me dridhje të trupit me shpejtësi të lartë. Kjo është shkaktuar nga rritja e pastrimit të kushinetave.
3. Ngasja e paqëndrueshme: Kur kushinetat e rrotës së pasme dëmtohen tepër, automjeti do të shfaqet me lëvizje të paqëndrueshme dhe fuqi të çrregullt me shpejtësi të lartë. Kjo do të ndikojë në qëndrueshmërinë e automjetit dhe do të sjellë rreziqe sigurie për drejtimin.
Duhet të theksohet se mjedisi i punës së kushinetës së rrotës së pasme është shumë i keq dhe duhet të përballojë presionin, dridhjet dhe pushtimin e shiut dhe rërës gjatë drejtimit të mjetit. Prandaj, edhe nëse përdoren kushineta me cilësi të lartë, ato nuk mund të garantohen plotësisht kundër dëmtimit. Nëse konstatoni se automjeti ka simptomat e mësipërme, rekomandohet të kontrolloni dhe ndërroni në kohë kushinetat e rrotave të pasme për të garantuar sigurinë e drejtimit.
Cilat janë arsyet e zhurmës jonormale të kushinetave të rrotës së pasme të makinës?
Zhurma jonormale e rrotës së pasme të makinës mund të shkaktohet nga një sërë arsyesh. Midis tyre, ndarja shumë e vogël e vajit në kushinetë, lubrifikimi i pamjaftueshëm i brazdës mbajtëse dhe topit të çelikut do të çojë në tinguj të ndryshëm rrotullimi; Kur unaza e brendshme e kushinetave është e ndarë shumë fort, kushineta kontakton me sustën e diafragmës së tufës, duke rezultuar në fërkim midis unazës së brendshme mbajtëse dhe sustës së diafragmës. Lartësia më e ulët e montimit të kushinetës ndarëse ose fundosja e unazës së brendshme pas punës afatgjatë do të çojë në kontaktin midis unazës së jashtme dhe sustës së diafragmës, duke rezultuar në fërkime jonormale. Susta e diafragmës së tufës nuk është e ndarë në të njëjtin plan, dhe kushinetja do të ndahet nga gishti me ndërprerje kur rrotullohet. Për më tepër, elasticiteti i sustës së diafragmës zvogëlohet pas një kohe të gjatë pune, ndarja i referohet kthimit, unaza e jashtme mbajtëse dhe ndarja i referohet fërkimit, dhe gjithashtu do të prodhojë tingull jonormal.
Për të siguruar funksionimin normal të kushinetës së rrotës së pasme, duhet t'i kushtojmë vëmendje pikave të mëposhtme: Së pari, kontrolloni rregullisht ndarjen e vajit të kushinetës për të siguruar lubrifikimin e duhur; Së dyti, kontrolloni nëse ndarja e unazës së brendshme të kushinetave është shumë e ngushtë për të shmangur fërkimin me sustën e diafragmës; Përveç kësaj, kushtojini vëmendje lartësisë së montimit të kushinetës ndarëse për të shmangur kontaktin me sustën e diafragmës dhe për të prodhuar tinguj jonormalë; Më në fund, kontrolloni elasticitetin e sustës së diafragmës së tufës për të shmangur një ulje të elasticitetit pas një kohe të gjatë pune dhe zhurmë jonormale.
Kushineta e makinës është e prishur nuk mund të vazhdojë të lëvizë, përndryshe do të sjellë pasoja të rënda.
Nëse nuk trajtohet në kohë, do të përbëjë një kërcënim për sigurinë e drejtimit. Dështimi i kushinetës do të çojë në zhurmë të automjetit, anomali të rrotave, duke ndikuar në stabilitetin e drejtimit. Përveç kësaj, prodhon dridhje dhe redukton fuqinë, duke rritur rrezikun e aksidenteve me shpejtësi të lartë. Për më tepër, kushinetja e thyer do të çojë gjithashtu në temperaturë jonormale të shpërndarësit të pasmë, në mënyrë që sipërfaqja e shpërndarësit të jetë e nxehtë, gjë që është e lehtë të shkaktojë një aksident shpërthimi të gomave. Prandaj, kur ka një problem me kushinetën, ai duhet të ndërrohet menjëherë për të garantuar sigurinë e drejtimit.
Për të qenë konkret:
Zhurma e automjetit dhe dukuri jonormale: Pas dëmtimit të kushinetës, automjeti do të ketë shumë zhurmë, si gumëzhimë, e cila jo vetëm do të ndikojë në komoditetin e drejtimit, por mund të tregojë edhe se automjeti ka probleme të tjera, si devijimi, rrota. anomalitë etj.
Probleme me drejtimin dhe sistemin e drejtimit: Dëmtimi i kushinetave mund të shkaktojë që timoni të dridhet dhe madje të kërcëllijë kur kthehet, gjë që mund të ndikojë në funksionimin normal të sistemit të drejtimit dhe të shkaktojë humbje të fuqisë dhe lëkundje të trupit me shpejtësi të lartë, duke rritur rrezikun e aksidenteve.
Dëmtimi i pezullimit dhe i qendrës: Dëmtimi i kushinetave mund të çojë gjithashtu në dëmtim të pezullimit, gjë që mund të ndikojë në stabilitetin dhe trajtimin e automjetit. Në raste ekstreme, dëmtimi i kushinetave mund të çojë në dëmtim të mekanizmit të rrotave, të tilla si humbja e qendrës, e cila rrit më tej gjasat e një aksidenti.
Rreziqet e sigurisë: Pas dëmtimit të kushinetës, temperatura e qendrës së rrotave të pasme të makinës mund të rritet në mënyrë jonormale, veçanërisht në kohën e gjatë të drejtimit ose në sezonin e temperaturave të larta, gjë që mund të çojë në një këputje të gomës, duke rezultuar në aksidente të rënda trafiku.
Prandaj, pasi të zbulohet se kushineti është i dëmtuar, ai duhet të ndalet menjëherë dhe të riparohet ose zëvendësohet sa më shpejt që të jetë e mundur për të shmangur rreziqet e mundshme të sigurisë të lartpërmendura.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
