Mbushjet e frenave të pasme janë më të holla se pjesa e përparme.
Ky fenomen rrjedh kryesisht nga karakteristikat e projektimit dhe përdorimit të sistemit të frenimit të automobilave. Rrotat e përparme veprojnë si rrota lëvizëse, dhe për shkak të ndarjes së motorit dhe peshës më të madhe, ngarkesa në boshtin e përparmë është zakonisht shumë më e madhe se boshti i pasmë. Prandaj, veshja e jastëkëve të frenave të përparme është shumë më e rëndë se jaskat e frenave të pasme, kështu që jaskat e frenave të përparme janë projektuar të jenë shumë më të trasha se tabelat e frenave të pasme. Përveç kësaj, jastëkët e frenave të pasme mbajnë më shumë forcë gjatë procesit të frenimit, veçanërisht në llojin e lëvizjes së pasme, ngarkesa e mbajtësit të kushinetës së pasme është më e rëndësishme, duke rezultuar në jastëkët e frenave të pasme do të përjetojnë konsum më të madh gjatë frenimit. Për t'u siguruar që jaskat e frenave të mund të zëvendësohen njëkohësisht, disa prodhues të makinave do t'i projektojnë tavat e pasme të frenave të jenë më të holla, dhe jaskat e frenave të përparme janë relativisht të trasha, gjë që duket sikur jaskat e frenave të pasme janë konsumuar më seriozisht. ,
Megjithatë, shkalla e konsumimit të tabelave të frenave është e lidhur ngushtë me shpeshtësinë e përdorimit dhe forcën. Në rrethana normale, shkalla paksa e ndryshme e konsumit në të dy anët e tabelave të frenave është e arsyeshme, por nëse ka një hendek të konsiderueshëm në konsum në të dyja anët, rekomandohet të kryhet inspektimi dhe rregullimi i nevojshëm i sistemit të frenimit për të siguruar drejtimin. sigurinë. ,
Sa kohë duhet të zëvendësohen jaskat e frenave të pasme?
Automjetet e përgjithshme që udhëtojnë në 60,000-80,000 kilometra duhet të zëvendësojnë jaskat e frenave të pasme. Natyrisht, numri i kilometrave nuk është absolut, sepse kushtet e rrugës së çdo makine janë të ndryshme, dhe zakonet e drejtimit të çdo drejtuesi janë të ndryshme, gjë që do të ndikojë në jetëgjatësinë e funksionimit të tabelave të frenave. Më e sakta është të kontrolloni trashësinë e jastëkëve të frenave, nëse trashësia e tabelave të frenave është më e vogël se 3 mm, duhet të zëvendësohet.
Koha e ndërrimit të tabelave të frenave dhe disqeve të frenave nuk është fikse, sipas situatës normale të drejtimit të makinës, jaskat e frenave të përparme duhet të ndërrohen rreth 350,000 kilometra, dhe tavat e frenave të pasme duhet të zëvendësohen rreth 610 kilometra, që varet në kushtet e rrugës së drejtimit të mjetit, frekuenca dhe forca e pedalit të frenimit të shoferit.
Përcaktoni nëse jasku i frenave duhet të zëvendësohet:
2, dëgjoni tingullin, nëse frena lëshon një tingull fërkimi metalik, kjo mund të jetë veshja e jastëkut të frenave në trashësinë më të ulët, shenja kufi në të dy anët e fërkimit të prekjes së bllokut të frenave në diskun e frenave lëshuar tingull jonormal, duhet të të zëvendësohet me kohë. 3, shikoni këshilla, disa modele do të kenë këshilla të konsumit të frenave, nëse jastëku i frenave konsumohet shumë, do të bëjë që linja e sensorit të prekë diskun e frenave, duke rezultuar në ndryshime të rezistencës, duke rezultuar në sinjale aktuale, të zbuluara, pulti do të ketë frenim këshilla të dritës së alarmit të tastierës.
Udhëzues për zëvendësimin e tastierës së frenave të pasme
Thjesht ndiqni këto hapa:
Hapi i parë, hiqni bulonat e gomave. Përpara se të ngrini automjetin, lironi bulonat e fiksimit të të gjitha rrotave me gjysmë rrotullimi, pa i zhveshur plotësisht. Kjo është për të shfrytëzuar fërkimin midis gomës dhe tokës, duke e bërë më të lehtë lirimin e bulonave të rrotave.
Më pas, ngrini automjetin për të hequr gomat.
Hapi i dytë, zëvendësoni jastëkët e frenave. Së pari, lidhni automjetin me kompjuterin e drejtimit dhe zgjidhni "Hap cilindrin e frenimit të rrotës së pasme" në ndërfaqen e cilësimeve të zëvendësimit të tastit të frenave. Më pas, në varësi të llojit të bllokut të frenave të pasme të makinës suaj (lloji i diskut ose i kazanit), shkoni në dyqanin e pjesëve të automjeteve për të blerë të njëjtin bllok frenimi.
Më pas, hiqni kazanin e frenave. Vini re vidhat e kyçjes në të dy anët e boshtit të pasmë. Hiqni dadon e madhe dhe kabllon e frenave të pasme. Pastaj hiqni timonin e pasmë. Në fund, hiqni kazanin e frenave.
Hapi i tretë, zëvendësoni jastëkët e frenave. Kur hiqni kazanin e frenave, do të shihni dy jastëkë frenash të mbajtur së bashku nga dy susta. Hiqni jaskat e vjetra të frenave dhe instaloni ato të reja.
Me një funksionim kaq të thjeshtë, mund të përfundoni me lehtësi edhe zëvendësimin e tastierës së frenave të pasme. Mos harroni të zëvendësoni jaskat e frenave të pasme, sigurohuni që të kontrolloni nëse sistemi i frenave po funksionon siç duhet për të garantuar sigurinë e drejtimit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
