Parakolp PASAM.
Parakolpi i makinës është një pajisje sigurie që thith dhe ngadalëson forcën e ndikimit të jashtëm dhe mbron pjesën e përparme dhe të pasme të trupit. Shumë vite më parë, parakolpët e përparmë dhe të pasëm të makinës u shtypën në kanal çeliku me pllaka çeliku, të thumba ose të salduara së bashku me traun gjatësor të kornizës dhe kishte një hendek të madh me trupin, i cili dukej shumë jo tërheqës. Me zhvillimin e industrisë së automobilave dhe numrin e madh të aplikimeve të plastikës inxhinierike në industrinë e automobilave, parakolpët e makinave, si një pajisje e rëndësishme sigurie, kanë lëvizur edhe në rrugën e inovacionit. Parakolpët e sotëm të makinave para dhe të pasme përveç ruajtjes së funksionit origjinal të mbrojtjes, por edhe ndjekjes së harmonisë dhe unitetit me formën e trupit, ndjekja e peshës së saj të lehtë. Parakolpët e përparmë dhe të pasëm të makinave janë prej plastike, dhe njerëzit i quajnë parakolpa plastikë. Parakolpi plastik i një makine të përgjithshme përbëhet nga tre pjesë: një pllakë e jashtme, një material tampon dhe një rreze. Pllaka e jashtme dhe materiali bufer janë prej plastike, dhe trau është prej fletë të mbështjellë të ftohtë dhe të stampuar në një brazdë në formë U; Pllaka e jashtme dhe materiali mbrojtës janë ngjitur në rreze.
Cila pjesë e parakolpit të pasmë është lëkura
Bojë e makinës në sipërfaqen e parakolpit të pasmë
Lëkura e parakolpit të pasmë i referohet bojës së makinës në sipërfaqen e parakolpit të pasmë. Lëkura e parakolpit të pasmë dhe parakolpi i pasmë është në fakt një komponent, i përdorur kryesisht për të thithur dhe ngadalësuar forcën e ndikimit të jashtëm, për të arritur rolin e mbrojtjes së trupit. Parakolpët e makinave mund të luajnë një rol në garantimin e sigurisë së këmbësorëve në rast përplasjeje. Në materialin e parakolpit, pllaka e jashtme dhe materiali i jastëkut zakonisht janë prej plastike, dhe lëkura e parakolpit i referohet bojës së makinës në sipërfaqen e këtyre pjesëve plastike.
Struktura dhe funksioni i parakolpit të pasmë
Përbërja e strukturës: Parakolpi i pasmë përbëhet kryesisht nga tre pjesë: pllaka e jashtme, materiali mbrojtës dhe trau. Midis tyre, pllaka e jashtme dhe materiali bufer zakonisht janë prej plastike, ndërsa trau stampohet me fletë të mbështjellë të ftohtë në një brazdë në formë U, dhe pllaka e jashtme dhe materiali bufer janë ngjitur në tra.
Funksioni: Funksioni kryesor i parakolpit të pasmë është të thithë dhe ngadalësojë forcën e ndikimit të jashtëm, të mbrojë pjesën e përparme dhe të pasme të trupit dhe të ndjekë harmoninë dhe unitetin me formën e trupit për të arritur peshë të lehtë.
Dallimi midis lëkurës së parakolpit të pasmë dhe parakolpit
Lëkura e parakolpit të pasmë: i referohet bojës në sipërfaqen e parakolpit të pasmë, që është pjesa e jashtme e parakolpit.
Parakolpi i pasmë: i referohet të gjithë komponentit të parakolpit, duke përfshirë pllakën e jashtme, materialin mbrojtës dhe rreze, i cili është një pajisje sigurie që thith dhe ngadalëson forcën e ndikimit të jashtëm.
Materiali për parakolpin e pasmë
Materiali: Pllaka e jashtme dhe materiali mbrojtës i parakolpit të pasmë zakonisht janë prej plastike, e cila është e lehtë dhe ka një kapacitet të caktuar mbytëse, e cila mund të zvogëlojë peshën e automjetit dhe të zvogëlojë konsumin e karburantit.
Përparësitë: Përdorimi i materialeve plastike mund të zvogëlojë kostot e prodhimit, duke lehtësuar riparimin dhe zëvendësimin, sepse pjesët plastike zakonisht janë më të thjeshta për t'u riparuar sesa pjesët metalike.
Për ta përmbledhur, lëkura e parakolpit të pasmë është bojë në sipërfaqen e parakolpit të pasmë dhe parakolpi i pasmë është pajisja e sigurisë që thith ndikimin. Këto të dyja punojnë së bashku për të mbrojtur sigurinë e automjetit dhe pasagjerëve të tij. ,
Parakolpi i pasmë ndodhet poshtë dritave të pasme dhe shërben si rreze kyçe. Funksioni i tij kryesor është thithja dhe zbutja e forcës së goditjes nga jashtë, duke siguruar kështu mbrojtje për trupin. Ky dizajn jo vetëm që mund të mbrojë këmbësorët në rast përplasjeje, por edhe të zvogëlojë dëmtimin e shoferëve dhe pasagjerëve në përplasjet me shpejtësi të lartë.
Parakolpët, kjo pjesë e trupit është gjithashtu pjesë e veshjes, mund të gjenden në skajet e përparme dhe të pasme të veturës, përkatësisht të quajtur parakolp para dhe parakolp i pasmë. Në drejtimin e përditshëm, parakolpi shpesh është i prirur ndaj gërvishtjeve për shkak të pozicionit të tij të spikatur, ndaj është bërë një pjesë që ka nevojë për mirëmbajtje të shpeshtë.
Në konstruksionin e parakolpit, pllaka e jashtme dhe materiali buferik janë prej plastike, ndërsa trau është prej fletë të mbështjellë të ftohtë me trashësi rreth 1,5 mm, e stampuar në formë U. Pjesa plastike është ngjitur fort në rreze, e cila është ngjitur në hekurudhën e kornizës me vida për heqje të lehtë. Ky parakolp plastik është bërë kryesisht nga dy materiale, poliesteri dhe polipropileni, dhe është bërë me derdhje me injeksion.
Në fushën e modifikimit të makinave, ndryshimet në parakolp janë gjithashtu praktikë e zakonshme. Disa pronarë do të zgjedhin të instalojnë parakolp shtesë në parakolpët e përparmë dhe të pasmë, ky ndryshim i vogël nuk është vetëm me kosto të ulët, përmbajtja teknike nuk është e lartë, e përshtatshme për rimontimin e fillestarëve. Në të njëjtën kohë, ai gjithashtu mund të përmirësojë sigurinë dhe pamjen e automjetit në një masë të caktuar.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
