PARAKOLP I PASËM.
Parakolpi i makinës është një pajisje sigurie që thith dhe ngadalëson forcën e ndikimit të jashtëm dhe mbron pjesën e përparme dhe të pasme të karrocerisë. Shumë vite më parë, parakolpët e përparmë dhe të pasmë të makinës shtypeshin në çelik kanali me pllaka çeliku, fiksoheshin ose saldoheshin së bashku me traun gjatësor të kornizës, dhe kishte një boshllëk të madh me karrocerinë, gjë që dukej shumë e shëmtuar. Me zhvillimin e industrisë së automobilave dhe numrin e madh të aplikimeve të plastikës inxhinierike në industrinë e automobilave, parakolpët e makinave, si një pajisje e rëndësishme sigurie, janë gjithashtu duke lëvizur drejt rrugës së inovacionit. Parakolpët e përparmë dhe të pasmë të makinave të sotme, përveç ruajtjes së funksionit origjinal mbrojtës, por edhe ndjekjes së harmonisë dhe unitetit me formën e karrocerisë, ndjekjes së peshës së tyre të lehtë. Parakolpët e përparmë dhe të pasmë të makinave janë bërë prej plastike, dhe njerëzit i quajnë ato parakolpë plastikë. Parakolpi plastik i një makine të përgjithshme përbëhet nga tre pjesë: një pllakë e jashtme, një material tampon dhe një tra. Pllaka e jashtme dhe materiali tampon janë bërë prej plastike, dhe trau është bërë nga fletë e mbështjellë e ftohtë dhe e stampuar në një kanal në formë U; Pllaka e jashtme dhe materiali i amortizimit janë të bashkangjitura në tra.
Cila pjesë e parakolpit të pasmë është lëkura
Bojë makine në sipërfaqen e parakolpit të pasmë
Lëkura e parakolpit të pasmë i referohet bojës së makinës në sipërfaqen e tij. Lëkura e parakolpit të pasmë dhe parakolpi i pasmë janë në fakt një komponent, i përdorur kryesisht për të thithur dhe ngadalësuar forcën e ndikimit të jashtëm, për të arritur rolin e mbrojtjes së trupit. Parakolpët e makinave mund të luajnë një rol në sigurimin e sigurisë së këmbësorëve në rast të një përplasjeje. Materiali i parakolpit, pllaka e jashtme dhe materiali i jastëkut zakonisht janë prej plastike, dhe lëkura e parakolpit i referohet bojës së makinës në sipërfaqen e këtyre pjesëve plastike.
Struktura dhe funksioni i parakolpit të pasmë
Përbërja e strukturës: Parakolpi i pasmë përbëhet kryesisht nga tre pjesë: pllaka e jashtme, materiali mbrojtës dhe trau. Midis tyre, pllaka e jashtme dhe materiali mbrojtës zakonisht janë prej plastike, ndërsa trau stampohet me fletë të petëzuar në të ftohtë në një kanal në formë U-je, dhe pllaka e jashtme dhe materiali mbrojtës janë të bashkangjitura në tra.
Funksioni: Funksioni kryesor i parakolpit të pasmë është të thithë dhe ngadalësojë forcën e ndikimit të jashtëm, të mbrojë pjesën e përparme dhe të pasme të trupit, si dhe të arrijë harmoni dhe unitet me formën e trupit për të arritur peshë të lehtë.
Dallimi midis lëkurës së parakolpit të pasmë dhe parakolpit
Lëkura e parakolpit të pasmë: i referohet bojës në sipërfaqen e parakolpit të pasmë, e cila është pjesa e jashtme e tij.
Parakolpi i pasmë: i referohet të gjithë komponentëve të parakolpit, duke përfshirë pllakën e jashtme, materialin amortizues dhe traun, i cili është një pajisje sigurie që thith dhe ngadalëson forcën e ndikimit të jashtëm.
Materiali për parakolpin e pasmë
Materiali: Pllaka e jashtme dhe materiali amortizues i parakolpit të pasmë zakonisht janë bërë prej plastike, e cila është e lehtë dhe ka një kapacitet të caktuar amortizues, i cili mund të zvogëlojë peshën e automjetit dhe të zvogëlojë konsumin e karburantit.
Avantazhet: Përdorimi i materialeve plastike mund të zvogëlojë kostot e prodhimit, ndërkohë që lehtëson riparimin dhe zëvendësimin, sepse pjesët plastike zakonisht janë më të thjeshta për t'u riparuar sesa pjesët metalike.
Si përmbledhje, lëkura e parakolpit të pasmë është ngjyra në sipërfaqen e tij, dhe parakolpi i pasmë është pajisja e sigurisë që thith goditjen. Këto të dyja punojnë së bashku për të mbrojtur sigurinë e automjetit dhe të pasagjerëve të tij.
Parakolpi i pasmë ndodhet poshtë dritave të pasme dhe shërben si një rreze ndriçimi. Funksioni i tij kryesor është të thithë dhe zbutë forcën e impaktit nga jashtë, duke siguruar kështu mbrojtje për trupin. Ky dizajn jo vetëm që mund të mbrojë këmbësorët në rast të një përplasjeje, por edhe të zvogëlojë lëndimet e shoferëve dhe pasagjerëve në aksidente me shpejtësi të lartë.
Parakolpët, kjo pjesë e karrocerisë është gjithashtu një pjesë që konsumohet, mund të gjenden në pjesën e përparme dhe të pasme të makinës, përkatësisht të quajtur parakolp i përparmë dhe parakolp i pasmë. Në drejtimin e përditshëm, parakolpi shpesh është i prirur ndaj gërvishtjeve për shkak të pozicionit të tij të spikatur, kështu që është bërë një pjesë që ka nevojë për mirëmbajtje të shpeshtë.
Në ndërtimin e parakolpit, pllaka e jashtme dhe materiali i amortizimit janë bërë prej plastike, ndërsa trau është bërë nga fletë e petëzuar në të ftohtë me trashësi rreth 1.5 mm, e stampuar në formë U-je. Pjesa plastike është e lidhur fort me traun, i cili është i lidhur me shinën e kornizës me anë të vidave për heqje të lehtë. Ky parakolp plastik është bërë kryesisht nga dy materiale, poliester dhe polipropilen, dhe është bërë me anë të derdhjes me injeksion.
Në fushën e modifikimit të makinave, ndryshimet në parakolp janë gjithashtu praktikë e zakonshme. Disa pronarë do të zgjedhin të instalojnë parakolpë shtesë në parakolpët e përparmë dhe të pasmë, ky ndryshim i vogël jo vetëm që është me kosto të ulët, por edhe me përmbajtje teknike jo të lartë, i përshtatshëm për rimontimin e automjeteve fillestare. Në të njëjtën kohë, mund të përmirësojë edhe sigurinë dhe pamjen e automjetit në një farë mase.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
