Çfarë bën shiriti i tërheqjes së brendshme?
Shiriti tërheqës në drejtim dhe shiriti tërheqës i drejtë luajnë një rol të rëndësishëm në sistemin e drejtimit të automobilave. Ata janë përgjegjës për drejtimin e fuqisë dhe lëvizjes së transmetuar nga krahu rrotullues i drejtimit në krahun e shkallës së drejtimit ose në krahun e kyçit të drejtimit. Për shkak se këto lidhëse i rezistojnë veprimit të dyfishtë të tensionit dhe presionit në punë, është e nevojshme të përdoret çeliku special me cilësi të lartë për t'u prodhuar, në mënyrë që të sigurohet qëndrueshmëria dhe besueshmëria e punës së tyre. Si komponenti kryesor i sistemit të drejtimit të makinës, shufra e drejtimit është e kombinuar ngushtë me amortizuesin e përparmë të automobilit. Në lloje të ndryshme të ingranazheve drejtuese, lidhja e shufrës së lidhjes së drejtimit do të jetë e ndryshme, për shembull, në raftin dhe marshin drejtues, do të lidhet me fundin e raftit, dhe në makinën drejtuese të topit qarkullues, lidhet me tubin rregullues për të rregulluar distancën midis nyjeve të topit. Shufra lidhëse e drejtimit, duke përfshirë shufrën e lidhjes së drejtimit të drejtë dhe shufrën e kryqëzimit të drejtimit, ka një ndikim të drejtpërdrejtë në stabilitetin e drejtimit, sigurinë e drejtimit dhe jetëgjatësinë e shërbimit të gomës. Shufra e drejtë tërheqëse është e lidhur me krahun tërheqës të motorit të drejtimit dhe krahun e majtë të kyçit të drejtimit, i cili është përgjegjës për transmetimin e fuqisë së motorit të drejtimit për të kontrolluar timonin; Shiriti lidhës lidh krahët e majtë dhe të djathtë të drejtimit për të siguruar lëvizjen sinkrone të dy rrotave dhe mund të përdoret për të rregulluar rrezen e përparme.
Cili është veprimi i kokës së topit të shufrës tërheqëse në makinën e drejtimit?
Koka e topit të shufrës tërheqëse në sistemin e drejtimit realizon funksionin e lëkundjes lart e poshtë duke u kombinuar me raftin dhe më tej drejton shufrën tërheqëse me guaskën e kokës së topit, në mënyrë që të ndihmojë makinën të arrijë një veprim më të shpejtë dhe të qetë të drejtimit. .
Në sistemin e drejtimit të makinës, koka e topit të shufrës tërheqëse luan një rol jetësor. Ai lidh kokën e topit të boshtit të drejtimit dhe kutinë e kokës së topit, dhe realizon funksionimin fleksibël të drejtimit nëpërmjet artikulimit të saktë të sediljes së kokës së topit në skajin e përparmë të kokës së topit dhe buzës së vrimës së boshtit të strehës së kokës së topit. Roli i gjilpërës është futur me zgjuarsi në brazdë të vrimës së sediljes së kokës së topit për të rritur qëndrueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e strukturës.
A ka rëndësi nëse shufra tërheqëse brenda makinës së drejtimit është e prishur
Ka
Nëse shufra tërheqëse në makinën drejtuese është e prishur, ajo do të ketë efektet e mëposhtme:
Funksioni i kthimit të timonit është dobësuar ose zhdukur: nëse shufra tërheqëse në makinën e timonit është dëmtuar, shpejtësia e kthimit të timonit mund të jetë shumë e ngadaltë ose plotësisht e paaftë për t'u kthyer, duke ndikuar në stabilitetin dhe sigurinë e drejtimit. ,
Ngarje e paqëndrueshme: Shufra e brendshme e dëmtuar e tërheqjes do të bëjë që automjeti të dridhet majtas dhe djathtas gjatë drejtimit, madje edhe të devijojë nga pista e drejtimit, veçanërisht kur vozitni në rrugë me gunga. ,
Devijimi i frenave: dëmtimi i shufrës së brendshme tërheqëse mund të çojë gjithashtu në devijimin e automjetit gjatë frenimit, duke rritur vështirësinë e drejtimit dhe rreziqet e sigurisë.
Dështimi i drejtimit: kur shufra e brendshme e tërheqjes dëmtohet seriozisht, mund të çojë në dështim të drejtimit dhe makina nuk mund të kthehet normalisht, gjë që përbën një kërcënim të madh për sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve. ,
Rekomandime për parandalimin dhe mirëmbajtjen:
Kontroll i rregullt : kontrolloni rregullisht statusin e shufrës së lidhjes në makinën drejtuese, duke përfshirë fiksimin dhe konsumimin e lidhjes, për të gjetur dhe zgjidhur problemin në kohë.
Mirëmbajtja : Kryeni mirëmbajtjen sipas planit të rekomanduar nga prodhuesi për t'u siguruar që të gjitha pjesët janë në gjendje të mirë.
Shmangni ndikimin e jashtëm: shmangni goditjet dhe dridhjet e forta gjatë drejtimit për të zvogëluar dëmtimin e shufrës tërheqëse në makinën drejtuese.
Zëvendësimi në kohë i pjesëve të dëmtuara: Pasi të gjeni shenja të dëmtimit të shufrës tërheqëse në makinën drejtuese, ajo duhet të zëvendësohet në kohë për të shmangur rreziqet e sigurisë. ,
Shufra e tërheqjes në makinën drejtuese ka një tingull jonormal që lëkundet
Arsyet për zhurmën jonormale të shkaktuar nga lëkundjet e boshllëkut të shufrës së lidhjes në makinën drejtuese mund të përfshijnë sa vijon:
Vlakja ose konsumimi i kokës së topit të lidhësit të timonit: Vlakja ose konsumimi i kokës së topit të shufrës së timonit do të shkaktojë pastrim, gjë që do të shkaktojë zhurmë jonormale. Në këtë rast, është e nevojshme të zëvendësohet koka e topit të shufrës së drejtimit dhe të kryhet pozicionimi me katër rrota. ,
Rrjedhja e vajit nga xhaketa e pluhurit të pajisjes së drejtimit : Rrjedhja e vajit nga xhaketa e pluhurit të pajisjes së drejtimit mund të shkaktojë lubrifikimin e pamjaftueshëm, të rrisë fërkimin dhe konsumimin dhe të prodhojë zhurmë jonormale. Zgjidhja është zëvendësimi i xhaketës së pluhurit ose ri-gjalpi. ,
Pjesët e brendshme të makinës së drejtimit janë të konsumuara ose të lirshme: ingranazhi, rafti, kushinetat dhe pjesët e tjera të makinës drejtuese janë të konsumuara ose të lirshme, gjë që do të shkaktojë gjithashtu zhurmë jonormale. Në këtë rast, këto pjesë duhet të kontrollohen dhe zëvendësohen rregullisht. ,
Shtrëngimi ose plakja e papërshtatshme e rripit përforcues : Shtrëngimi ose plakja jo e duhur e rripit përforcues do të çojë gjithashtu në tinguj jonormalë. Duhet të rregulloni ngushtësinë e rripit ose të zëvendësoni rripin.
Metodat për të zgjidhur zhurmën jonormale të shufrës së tërheqjes në makinën drejtuese me një boshllëk përfshijnë:
Zëvendësimi i kokës së topit të shufrës së timonit : Nëse koka e topit të shufrës së drejtimit është e vjetëruar ose e konsumuar, ajo duhet të zëvendësohet me një kokë të re topin dhe pozicionimin me katër rrota.
Rregulloni pjesët e brendshme të makinës së drejtimit: nëse pjesët e brendshme të makinës së drejtimit janë të konsumuara ose të lira, mund të provoni të rregulloni raftin e shtypjes së vidhave për të zvogëluar sasinë e lirimit. ,
Zëvendësoni xhaketën e pluhurit ose bëni gjalpë të ri : Nëse nga xhaketa e pluhurit rrjedh vaj, zëvendësoni xhaketën e pluhurit ose bëni gjalpë të ri.
Rregulloni ose zëvendësoni rripin përforcues : Nëse ngushtësia e rripit përforcues është e papërshtatshme ose e vjetëruar, duhet të rregulloni ngushtësinë e rripit ose të zëvendësoni rripin.
Nëpërmjet metodës së mësipërme, mund të zgjidhë në mënyrë efektive problemin e shufrës tërheqje në drejtimin e makinës ka një hendek të shëndoshë shkundur jonormale, për të siguruar sigurinë dhe stabilitetin e automjetit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
