Pompë vaji.
Një përbërës i përdorur për të rritur presionin e vajit dhe për të siguruar një sasi të caktuar të naftës për të detyruar furnizimin me vaj në secilën sipërfaqe të fërkimit. Lloji i ingranazheve dhe pompa e vajit të llojit të rotorit përdoren gjerësisht në motorët e djegies së brendshme. Pompa e vajit të llojit të ingranazheve ka avantazhet e strukturës së thjeshtë, përpunimit të përshtatshëm, funksionimit të besueshëm, jetës së gjatë të shërbimit, presionit të lartë të vajit të pompës dhe përdoret gjerësisht. Kjo pompë ka të njëjtat avantazhe si pompat e ingranazheve, por është me madhësi kompakte dhe të vogla.
Struktura e thjeshtë, madhësia e vogël, pesha e lehtë, transmetimi i madh i vajit. Sistemi i pompës së rotorit cikoidale miraton strukturën e rrjetëzimit të rotorit të brendshëm dhe të jashtëm, numri i dhëmbëve është i vogël, madhësia e strukturës është kompakte, dhe zgavra e vulosjes mund të formohet pa elemente të tjera izolimi, dhe numri i pjesëve është i vogël.
Karakteristikat e lëvizjes
Operacioni i qetë, zhurma e ulët. Numri i dhëmbëve të rotorit brenda dhe jashtë pompës së rotorit cikloid është vetëm një dhëmb, kur ato bëjnë lëvizje relative, shpejtësia e rrëshqitjes së sipërfaqes së dhëmbit është e vogël, dhe pika e rrjetës po lëviz vazhdimisht përgjatë profilit të dhëmbit të rotorit të brendshëm dhe të jashtëm, kështu që dy sipërfaqet e dhëmbit të rotorit veshin njëri -tjetrin më pak. Për shkak se këndi i zarfit të zgavrës së thithjes së vajit dhe zgavra e shkarkimit të vajit është e madhe, afër 145 °, koha e thithjes së vajit dhe e shkarkimit të vajit janë relativisht të mjaftueshme, prandaj, rrjedha e vajit është relativisht e qëndrueshme, lëvizja është relativisht e qëndrueshme, dhe zhurma është dukshëm më e ulët se pompa e ingranazheve.
Karakteristikë me shpejtësi të lartë
Karakteristikat e mira me shpejtësi të lartë. Për pompën e përgjithshme të ingranazheve të përfshira, nëse shpejtësia është shumë e lartë, efekti i forcës centrifugale do të çojë në formimin e "vrimave" të pamjaftueshme të vajit të dhëmbit, në mënyrë që efikasiteti i pompës të zvogëlohet, prandaj, shpejtësia rrallë tejkalon 3000rpm, dhe shpejtësia rrethore është brenda 5 ~ 6m/s. Për pompën e rotorit cikoidal, diapazoni i thithjes së vajit dhe këndi i shkarkimit është i madh, me rotacion me shpejtësi të lartë, roli i forcës centrifugale është e favorshme për mbushjen e vajit në luginën e dhëmbit, nuk do të prodhojë fenomen të dëmshëm "vrimë", prandaj, gama e shpejtësisë së pompës së rotorit cikloidal mund të jetë disa qindra mijëra në revolucione.
Simptomat e presionit të pamjaftueshëm të pompës së vajit janë: 1. Drita paralajmëruese e pultit është e ndezur; 2, fuqia e drejtimit të automjetit është e pamjaftueshme. Arsyet e presionit të pamjaftueshëm të pompës së vajit janë: 1, vaji në tiganin e vajit është i pamjaftueshëm; 2, rënia e viskozitetit të vajit; 3, vaj i përzier me karburant ose ujë; 4, temperatura e lartë e vajit; 5, filtri i vajit është i bllokuar ose rrjedhja e hyrjes së vajit; 6, rrjedhja e vajit të valvulës kufizuese të presionit; 7. Filtri i vajit dhe kalimi kryesor i vajit janë të bllokuar; 8, Rrjedhje e vajit të hundës së ftohjes së vajit. Zgjidhja për presionin e pamjaftueshëm të pompës së vajit është: 1, shtoni ose zëvendësoni vajin; 2, pastroni ose zëvendësoni filtrin e vajit; 3, zëvendësoni tubin e thithjes dhe copë litari; 4. Zëvendësoni pranverën e valvulës kufizuese të presionit; 5. Zëvendësoni spoolin e hundës.
Çfarë simptomi prishet pompa e vajit
01
Makina Fillimi i vështirësisë
Vështirësia e fillimit të makinës është një simptomë e dukshme e dëmtimit të pompës së vajit. Kur ka një problem me pompën e vajit, automjeti mund të pësojë vështirësi kur të fillojë, në formën e marrjes më të gjatë për të kthyer çelësat ose çelësat. Kjo për shkak se pompa e vajit është përgjegjëse për transportimin e vajit në pjesë të ndryshme të motorit, dhe nëse dëmtohet ose dështon, mund të çojë në lubrifikim të pamjaftueshëm të motorit, i cili nga ana tjetër ndikon në procesin e fillimit. Prandaj, nëse makina juaj ka probleme për të filluar, mund të jetë e nevojshme të kontrolloni që pompa e vajit po funksionon siç duhet.
02
Motori po tundet
Tundimi jonormal i motorit mund të jetë një simptomë e dukshme e dëmtimit të pompës së vajit. Funksioni kryesor i pompës së vajit është ngritja e vajit në një presion të caktuar, dhe detyroni presionin e tokës në sipërfaqen lëvizëse të pjesëve të motorit për të siguruar që motori të lubrifikohet mirë. Kur pompa e vajit është dëmtuar, ajo mund të çojë në furnizim të pamjaftueshëm të vajit lubrifikues dhe të shkaktojë mashtrime të motorit. Përveç kësaj, cilësia e dobët ose lloji i gabuar i vajit gjithashtu do të përshpejtojë veshin e motorit, duke shkaktuar zhurmë jonormale dhe dëmtim mekanik. Prandaj, kur motori konstatohet të lëkundet, pompa e vajit dhe cilësia e vajit duhet të kontrollohet sa më shpejt që të jetë e mundur.
03
Dobësi e nxitimit
Dobësia e nxitimit është një simptomë e dukshme e dëmtimit të pompës së vajit. Kur ka një problem me pompën e vajit, automjeti mund të ketë një fenomen "makine azole" kur përshpejtohet me shpejtësi, domethënë, automjeti ndjehet sikur është i kufizuar nga frena, duke rezultuar në prodhim të pamjaftueshëm të energjisë. Kjo gjendje zakonisht është për shkak të pompës së vajit nuk siguron lubrifikim dhe ftohje adekuate, duke rezultuar në ulje të performancës së motorit. Prandaj, nëse automjeti tregon këtë ndjenjë të pafuqisë kur përshpejtohet, mund të ketë një problem me pompën e vajit dhe duhet të kontrollohet dhe riparohet sa më shpejt që të jetë e mundur.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
