Fener.
Fenerët e automobilave në përgjithësi përbëhen nga tre pjesë: llambë e dritës, reflektor dhe pasqyrë që përputhen (pasqyra e astigmatizmit).
1. Llambë
Llamba të përdorura në fenerët e automobilave janë llamba inkandeshente, llamba tungsteni halogjene, llamba të reja të harkut me shkëlqim të lartë dhe kështu me radhë.
(1) Llambë inkandeshente: Filamenti i saj është bërë nga tela tungsteni (Tungsten ka një pikë të lartë shkrirjeje dhe dritë të fortë). Gjatë prodhimit, për të rritur jetën e shërbimit të llambës, llamba është e mbushur me një gaz inert (azot dhe përzierjen e tij të gazrave inertë). Kjo mund të zvogëlojë avullimin e telit të tungstenit, të rrisë temperaturën e filamentit dhe të rrisë efikasitetin e ndritshëm. Drita nga një llambë inkandeshente ka një nuancë të verdhë.
(2) Tungsten halide lamp: Tungsten halide light bulb is inserted into the inert gas into a certain halide element (such as iodine, chlorine, fluorine, bromine, etc.), using the principle of tungsten halide recycling reaction, that is, the gaseous tungsten evaporating from the filament reacts with the halogen to produce a volatile tungsten halide, which diffuses to Zona e temperaturës së lartë afër filamentit, dhe dekompozohet nga nxehtësia, në mënyrë që tungsteni të kthehet në filament. Halogjeni i lëshuar vazhdon të shpërndahet dhe të marrë pjesë në reagimin e ciklit tjetër, kështu që cikli vazhdon, duke parandaluar kështu avullimin e tungstenit dhe nxirjen e llambës. Madhësia e llambës së dritës halogjene të tungstenit është e vogël, guaska e llambës është bërë nga qelqi kuarc me rezistencë të lartë të temperaturës dhe forcë të lartë mekanike, nën të njëjtën fuqi, shkëlqimi i llambës halogjene të tungstenit është 1.5 herë më shumë se llamba inkandeshente, dhe jeta është 2 deri në 3 herë më e gjatë.
(3) Llambë e re e harkut me shkëlqim të lartë: Kjo llambë nuk ka filament tradicional në llambë. Në vend të kësaj, dy elektroda vendosen brenda një tubi kuarci. Tubi është i mbushur me metale ksenon dhe gjurmë (ose halidet metalike), dhe kur ka tension të mjaftueshëm të harkut në elektrodë (5000 ~ 12000V), gazi fillon të jonizojë dhe të kryejë energji elektrike. Atomet e gazit janë në një gjendje të ngacmuar dhe fillojnë të lëshojnë dritë për shkak të kalimit të nivelit të energjisë të elektroneve. Pas 0.1s, një sasi e vogël e avullit të merkurit avullohet midis elektrodave, dhe furnizimi me energji elektrike transferohet menjëherë në shkarkimin e harkut të avullit të merkurit, dhe pastaj transferohet në llambën e harkut halide pasi të rritet temperatura. Pasi drita të arrijë temperaturën normale të punës të llambës, fuqia e mirëmbajtjes së shkarkimit të harkut është shumë e ulët (rreth 35W), kështu që 40% e energjisë elektrike mund të kursente.
2. Reflektor
Roli i reflektorit është të maksimizojë polimerizimin e dritës të emetuar nga llamba në një rreze të fortë për të rritur distancën e rrezatimit.
Forma sipërfaqësore e pasqyrës është një paraboloid rrotullues, i bërë përgjithësisht nga 0.6 ~ 0.8 mm vulosje e çelikut të hollë ose e bërë nga qelqi, plastike. Sipërfaqja e brendshme është e lyer me argjend, alumini ose krom dhe më pas lëmohet; Filamenti është i vendosur në pikën qendrore të pasqyrës, dhe shumica e rrezeve të tij të dritës reflektohen dhe hidhen në distancë si rreze paralele. Llamba e dritës pa një pasqyrë mund të ndriçojë vetëm një distancë prej rreth 6m, dhe rrezja paralele e reflektuar nga pasqyra mund të ndriçojë një distancë prej më shumë se 100m. Pas pasqyrës, ekziston një sasi e vogël e dritës së shpërndarë, nga e cila lart lart është plotësisht e padobishme, dhe drita anësore dhe e poshtme ndihmon për të ndriçuar sipërfaqen e rrugës dhe kurbet nga 5 deri në 10m.
3. Lentet
Pantoskopi, i njohur gjithashtu si qelqi astigmatik, është një kombinim i disa prizmave dhe lenteve të veçanta, dhe forma është përgjithësisht rrethore dhe drejtkëndëshe. Funksioni i pasqyrës që përputhet është të refraktojë rrezen paralele të reflektuar nga pasqyra, në mënyrë që rruga para makinës të ketë një ndriçim të mirë dhe uniform.
lloj
Sistemi optik i fenerëve është një kombinim i llambës së dritës, reflektorit dhe pasqyrës që përputhet. Sipas strukturës së ndryshme të sistemit optik të fenerëve, fenerët mund të ndahen në tre lloje: gjysmë të mbyllura, të mbyllura dhe projektuese.
1. Drita gjysmë e mbyllur
Pasqyra dhe pasqyra e pasqyrës së pasqyrës dhe pasqyra e pasqyrës së përparme dhe pasqyra e përparme nuk mund të çmontohet, llamba e dritës mund të ngarkohet nga fundi i pasëm i pasqyrës, avantazhi gjysmë i mbyllur i fenerëve është se filamenti i djegur vetëm duhet të zëvendësojë llambën, disavantazhi është vulosje e dobët. Feneri i kombinuar kombinon sinjalin e kthesës së përparme, dritën e gjerësisë së përparme, dritën e rrezeve të lartë dhe dritën e ulët në një tërësi, ndërsa reflektori dhe pantoskopi bëhen në një tërësi duke përdorur materiale organike, dhe llamba mund të ngarkohet lehtësisht nga pjesa e pasme. Me fenerët e kombinuar, prodhuesit e automobilave mund të prodhojnë çdo lloj lente që përputhen me dritën e përparme në kërkesë, në mënyrë që të përmirësojnë karakteristikat aerodinamike të automjeteve, ekonominë e karburantit dhe stilimin e automjeteve.
2. Fenerët e mbyllur
Fenerët e mbyllur janë gjithashtu të ndarë në fenerët standarde të mbyllura dhe fenerët e mbyllur halogjen.
Sistemi optik i fenerit standard të mbyllur është të bashkojë dhe bashkojë reflektorin dhe pasqyrën që përputhet në një tërësi për të formuar strehimin e llambës, dhe filamenti është ngjitur në bazën e reflektorit. Sipërfaqja e reflektorit është aluminuar nga vakuumi, dhe llamba është e mbushur me gaz inert dhe halogjen. Përparësitë e kësaj strukture janë performanca e mirë e vulosjes, pasqyra nuk do të ndotet nga atmosfera, efikasiteti i lartë i reflektimit dhe jeta e gjatë e shërbimit. Sidoqoftë, pasi filamenti të digjet, i gjithë grupi i ndriçimit duhet të zëvendësohet, dhe kostoja është më e lartë.
3. Fener Projektiv
Sistemi optik i fenerës projektuese është kryesisht i përbërë nga llamba, reflektor, pasqyrë hije dhe pasqyrë konveks. Përdorni një pasqyrë konveks shumë të trashë jo të gdhendur, pasqyra është ovale. Pra, diametri i tij i jashtëm është shumë i vogël. Fenerët projektues kanë dy pika fokale, fokusi i parë është llamba dhe fokusi i dytë është formuar në dritë. Përqendroni dritën përmes pasqyrës konveks dhe hidhni atë në distancë. Avantazhi i saj është se performanca e fokusit është e mirë, dhe rruga e saj e projeksionit të rrezeve është:
(1) Drita e emetuar në pjesën e sipërme të llambës kalon përmes reflektorit në fokusin e dytë, dhe është e përqendruar në distancë përmes pasqyrës që përputhet konveks.
(2) Në të njëjtën kohë, drita e lëshuar në pjesën e poshtme të llambës reflektohet nga pasqyra e maskimit, reflektohet përsëri në reflektor dhe më pas hidhet në fokusin e dytë, dhe përqendrohet në distancë përmes pasqyrës konveks që përputhet.
Në përdorimin e makinave, kërkesat për fenerët janë: të dyja të kenë ndriçim të mirë, por edhe për të shmangur verbimin e drejtuesit të makinës që vjen, kështu që përdorimi i fenerëve duhet t'i kushtojë vëmendje pikave të mëposhtme:
(1) Mbajeni pantoskopin e fenerëve të pastër, veçanërisht kur vozitni shiun dhe dëborën, papastërtia dhe papastërtia do të zvogëlojë performancën e ndriçimit të fenerëve me 50%. Disa modele janë të pajisura me fshirëse të dritës dhe spërkatje të ujit.
(2) Kur të dy makinat takohen natën, të dy makinat duhet të fikin rrezen e lartë të fenerit dhe të ndryshojnë në dritën e afërt për të siguruar sigurinë e drejtimit.
(3) Për të siguruar performancën e fenerës, rrezja e fenerëve duhet të kontrollohet dhe rregullohet pasi të zëvendësohet feneri ose pasi makina të drejtohet 10,000 km.
(4) Kontrolloni rregullisht llambën e dritës dhe prizën e linjës dhe hekurin bazë për oksidimin dhe lirimin, për të siguruar që performanca e kontaktit të lidhësit të jetë i mirë dhe hekuri bazë është i besueshëm. Nëse kontakti është i lirshëm, kur fenerët të ndizet, ai do të prodhojë një tronditje aktuale për shkak të ngritjes së qarkut, duke djegur kështu filamentin, dhe nëse kontakti oksidohet, ai do të zvogëlojë shkëlqimin e llambës për shkak të rritjes së rënies së presionit të kontaktit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
