Rrotullë tensionuese.
Rrota shtrënguese përbëhet kryesisht nga një guaskë e fiksuar, krah tensioni, trup rrote, sustë rrotulluese, kushinetë rrotulluese dhe mëngë sustë, etj., të cilat mund të rregullojnë automatikisht forcën e tensionit sipas ngushtësisë së ndryshme të rripit, në mënyrë që sistemi i transmisionit të jetë i qëndrueshëm, i sigurt dhe i besueshëm.
Rrota shtrënguese është një pjesë që konsumohet e automobilave dhe pjesëve të tjera rezervë, rripi është i lehtë për t'u veshur për një kohë të gjatë, brazda e rripit do të shtrihet pas bluarjes së thellë dhe të ngushtë, rrota shtrënguese mund të rregullohet automatikisht sipas shkallës së konsumimit të rripit përmes njësisë hidraulike ose sustës së amortizimit, përveç kësaj, rripi i rrotës shtrënguese funksionon më mirë, ka më pak zhurmë dhe mund të parandalojë rrëshqitjen.
Rrota tensionuese i përket projektit të mirëmbajtjes rutinore, në përgjithësi duhet të zëvendësohet pas 6-80,000 kilometrash, zakonisht nëse pjesa e përparme e motorit ka një ulërimë jonormale ose nëse qendra e shenjës së tensionimit të rrotës së tensionuar devijohet shumë, në emër të forcës së tensionimit është e pamjaftueshme. Rekomandohet të zëvendësohet rripi, rrota tensionuese, rrota e ndërmjetme dhe rrota e vetme e gjeneratorit kur sistemi i aksesorëve të pjesës së përparme është jonormal në 60,000-80,000 km.
Funksioni i rrotës shtrënguese është të rregullojë ngushtësinë e rripit, të zvogëlojë dridhjen e rripit gjatë funksionimit dhe të parandalojë rrëshqitjen e rripit deri në një masë të caktuar, në mënyrë që të sigurojë funksionimin normal dhe të qëndrueshëm të sistemit të transmisionit. Në përgjithësi, ajo zëvendësohet me aksesorë bashkëpunues si rripa dhe dele për të shmangur shqetësimet.
Për të ruajtur forcën e duhur të shtrëngimit të rripit, për të shmangur rrëshqitjen e rripit dhe për të kompensuar zgjatjen e shkaktuar nga konsumimi dhe plakja e rripit, kërkohet një çift rrotullues i caktuar gjatë përdorimit aktual të rrotës shtrënguese. Kur rrota e tensionit të rripit është në punë, rripi në lëvizje mund të shkaktojë dridhje në rrotën e tensionit të rripit, gjë që mund të shkaktojë konsumim të parakohshëm të rripit dhe rrotës së tensionit. Për këtë qëllim, në rrotën shtrënguese shtohet një mekanizëm rezistence. Megjithatë, për shkak se ka shumë parametra që ndikojnë në çift rrotulluesin dhe rezistencën e rrotës shtrënguese, ndikimi i secilit parametër nuk është i njëjtë, kështu që marrëdhënia midis pjesëve të rrotës shtrënguese dhe çift rrotullues dhe rezistencës është shumë e ndërlikuar. Ndryshimi i çift rrotullues ndikon drejtpërdrejt në ndryshimin e rezistencës, dhe është faktori kryesor ndikues i rezistencës, dhe faktori kryesor ndikues i çift rrotullues është parametri i sustës rrotulluese. Ulja e duhur e diametrit të mesëm të sustës rrotulluese mund të rrisë vlerën e rezistencës së rrotës së tensionit.
Kur rrota shtrënguese unazohet në makinë, një zgjidhje efektive është të aplikoni vaj lubrifikues midis rrotës tensionuese dhe pikës së fiksuar.
Kjo zvogëlon ndjeshëm problemet e zhurmës dhe e bën drejtimin tuaj më të qetë dhe më të rehatshëm.
Rrota tensionuese, e përdorur në sistemin e transmisionit të automobilave, është një komponent kyç që e mban rripin të tensionuar siç duhet. Sipas aplikimeve të ndryshme, tensionuesi ndahet në tensionues aksesorë dhe tensionues të rripit të kohëzimit, të cilët janë përkatësisht përgjegjës për tensionuesin e rripit të gjeneratorit, rripit të ajrit të kondicionuar, rripit të përforcuesit të presionit dhe aksesorëve të tjerë, si dhe rripit të kohëzimit të motorrit. Rrota tensionuese ndahet në rrotë tensionuese mekanike dhe hidraulike automatike për të përmbushur nevojat e ndryshme të tensionit.
Në veçanti, rripi i kohëzimit luan një rol vendimtar në sistemin e valvulave të motorrit. Ai është i lidhur ngushtë me boshtin e boshtit dhe siguron kohë të sakta të marrjes dhe nxjerrjes së gazit përmes raporteve të sakta të transmisionit. Prandaj, ruajtja e gjendjes së mirë dhe tensionit të rripit të kohëzimit është thelbësore për funksionimin normal të motorit.
Në rast të problemit të shtrëngimit të unazës së rrotës, përveç aplikimit të vajit lubrifikues, rekomandohet që pronari të kontrollojë dhe zëvendësojë rripin dhe rrotën tensionuese me konsumim serioz në kohë. Kjo mund të shmangë në mënyrë efektive defektet më serioze dhe të sigurojë sigurinë dhe besueshmërinë e makinës.
Rrota tensionuese e gjeneratorit mund të zëvendësohet me një rrotë më të vogël.
Zëvendësimi i rrotës së tensionit të gjeneratorit zakonisht bëhet për të zgjidhur problemet që ndodhin gjatë funksionimit të automjetit, siç është luhatja e lëvizjes së automjetit elektrik e shkaktuar nga dëmtimi i kushinetës, ose rënia e performancës e shkaktuar nga problemi i vetë rrotës së tensionit. Kur zëvendësohet rrota e tensionit, është vërtetuar eksperimentalisht se rrota e tensionit mund të zëvendësohet veçmas pa zëvendësuar të gjithë montimin, gjë që mund të kursejë kosto. Gjatë instalimit, duhet të theksohet se vidat janë relativisht të shtrënguara dhe mund të jetë e nevojshme të përdoren mjete të tilla si topat e erës dhe të aplikohet pak ngjitës rezistent ndaj kalbjes në vida për të ndihmuar në rregullimin e tyre. Përveç kësaj, megjithëse në disa raste është e mundur të zëvendësohet rrota e tensionit individualisht, rekomandohet gjithashtu që është më mirë të zëvendësohet i gjithë kompleti, sepse mund të jetë më i përshtatshëm. Megjithatë, disa përdorues e kanë blerë dhe zëvendësuar me sukses rrotën e tensionit veçmas dhe efekti i përdorimit është i mirë.
Në përgjithësi, nëse duhet ta shndërroni një rrotë të madhe në një rrotë të vogël varet nga një numër faktorësh, duke përfshirë modelin specifik të automjetit, kërkesat e projektimit të rrotës së tensionuar dhe përvojën dhe nevojat e riparimit të individit. Para se të bëni ndonjë zëvendësim, rekomandohet të lexoni manualin e përdoruesit të automjetit në detaje ose të konsultoheni me një riparues profesionist të automobilave për të siguruar sigurinë dhe efektivitetin.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
