Vetulla e rrotës.
"Vetulla e rrotës" është gjithashtu shkurtimi i fjalës "vetulla e rrotës së makinës", që i referohet shiritit të ndritshëm të kromuar në skajin e sipërm të gomës, domethënë përbërësit gjysmërrethor të pllakës së parakolpit në gomën e makinës.
Përbërja e saj është 1/2 pllakë çeliku, 1/2 plastikë, rrotat e përparme dhe të pasme janë të njëjta. Shumica e njerëzve e konsiderojnë atë si vetullën e rrotës, prandaj quhet vetulla e rrotës. Roli i vetullës së rrotës është kryesisht për të dekoruar dhe për të përmbushur nevojat e personalizuara të shoferit. Në të njëjtën kohë, vetulla e rrotës përputhet me mekanikën e lëngjeve dhe mund të zvogëlojë koeficientin e rezistencës ndaj erës. Industria në përgjithësi beson se ndryshimi i gomës së rrotës prej çeliku inox për të marrë: 1. Pamje më verbuese; 2. Kufij më të mirë të kthesës. Humbjet janë: 1. Forca e përshpejtimit; 2. Rehatia. Përveç kësaj, dizajni i vetullave pa rrota ka pak efekt në konsumin e karburantit të automjetit.
Depresioni i vetullave në rrotë si të riparohet
Ka shumë mënyra për të riparuar një gropëz në rrotën e vetullave, dhe se cilën do të zgjidhni varet nga ashpërsia e gropës, niveli i aftësive të pronarit dhe buxheti. Ja disa zgjidhje të zakonshme:
Trajtim manual: Pas çmontimit, përdorni një grep të posaçëm për të hapur zgavrën dhe më pas kthejeni formën origjinale me një çekiç gome. Kjo metodë në thelb nuk e dëmton bojën e makinës, por skajet dhe tendinat janë të vështira për t'u trajtuar.
Trajtimi me makinë: Përdorni makinën për të thithur pjesën konkave dhe më pas përdorni çekiçin e gomës për ta trokitur mbrapsht, kjo metodë mund të riparojë edhe pjesën e tendonit.
Metoda e riparimit me ujë të nxehtë: e përshtatshme për material plastik të rrumbullakët me vetulla, duke derdhur ujë të nxehtë në zgavër, duke përdorur parimin e zgjerimit dhe tkurrjes termike, materiali plastik zgjerohet për shkak të nxehtësisë, duke ndihmuar kështu në rivendosjen e gjendjes origjinale.
Metoda e riparimit të gotës thithëse: Përdorni një mjet të posaçëm për gotën thithëse afër pjesës së shtypur dhe më pas tërhiqeni jashtë, duke përdorur thithjen e gotës thithëse për të nxjerrë pjesën e shtypur.
Shërbim profesional për riparimin e grykave: Zgjidhni një shërbim profesional për riparimin e grykave, përdorimin e mjeteve dhe teknikave speciale për riparim preciz, megjithëse kostoja është më e lartë, por efekti më i mirë.
Kit riparimi "bëje vetë": Në treg ka kite riparimi "bëje vetë" për riparimin e gërvishtjeve të makinave, duke përfshirë mjete vizatimi, materiale mbushëse etj., të përshtatshme për pronarët me aftësi të caktuara praktike.
Procesi i lyerjes së llamarinës: Nëse dhëmbi është serioz, mund të zgjidhni të shkoni në një servis profesional riparimi makinash për procesin e lyerjes së llamarinës dhe riparimin e saj.
Sa i përket kostos së riparimit, riparimi i një gropëze zgjat rreth 10-30 minuta, dhe kostoja është rreth 50% e çmimit tradicional të llamarinës dhe bojës me spraj. Zgjedhja e metodave dhe mjeteve të përshtatshme të riparimit mund të rikthejë në mënyrë efektive bukurinë dhe funksionin e vetullës së rrotës.
Si ta instaloni saktë vetullën e rrotës?
1. Inspektim i kujdesshëm: Para së gjithash, sigurohuni që të konfirmoni gjendjen e shtrëngimit të vetullës. Vetulla e rrotës zakonisht fiksohet me vida ose elementë fiksues, dhe është e rëndësishme të kontrolloni secilën pjesë për të përcaktuar nëse nevojitet rregullim. Nëse është e lirshme në nivel lokal, rregulloni pjesën problematike.
2. Aftësi çmontimi: Për zëvendësimin e vetullës me rrotë, kërkohet ndërhyrje me durim. Së pari, thyejeni butësisht kapësen, shtypeni poshtë duke përdorur një vijë të vetme dhe pastaj ndani gradualisht nga jashtë. Vini re se fiksimi i vetullave zakonisht bëhet me tre kapëse, të cilat duhet të trajtohen një nga një.
3. Strategjia e mirëmbajtjes: Kur zëvendësoni parakolpin dhe parakolpin, sigurohuni që të zgjidhni të njëjtat pjesë si marka dhe modeli origjinal i pjesëve të makinës për të ruajtur performancën dhe qëndrueshmërinë e automjetit. Planet e mirëmbajtjes duhet të bëhen paraprakisht për të siguruar përparim të qetë.
4. Fiksim special: Shufra prej argjendi e parakolpit zakonisht fiksohet me elementë fiksues dhe kllapa speciale. Puna e mirëmbajtjes së automjetit duhet të ndjekë në mënyrë strikte projektin origjinal për të ruajtur koordinimin e përgjithshëm të automjetit.
5. Heqje e sigurt: Para instalimit të parakolpit të ri, sigurohuni që automjeti të jetë në gjendje të sigurt. Së pari, rrotulloni timonin plotësisht djathtas, shkëputni elektrodën negative të baterisë dhe më pas përdorni mjete të tilla si çelësa, mbështjellës dhe kaçavida për të hequr pjesët e vjetra në mënyrë të rregullt, mos u nxitoni për të shmangur dëmtimin e strukturës së automjetit.
Me këto hapa, mund të siguroheni që vetulla e rrotës të instalohet në mënyrë të sigurt dhe të saktë. Mos harroni të ndiqni procedurat e sakta dhe të kërkoni ndihmë profesionale nëse është e nevojshme për ta mbajtur procesin të ecë pa probleme.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
