Cili është roli i boshtit të makinës?
Bosht i ndërmjetëm, është një bosht në kutinë e shpejtësisë së automobilit, vetë boshti dhe ingranazhi si një, roli është të lidhni një bosht dhe dy boshte, përmes ndryshimit të shufrës së ndërrimit për të zgjedhur dhe kyçur me marsha të ndryshëm, në mënyrë që të dy boshtet mund të prodhojnë shpejtësi të ndryshme, drejtim dhe çift rrotullues. Për shkak se ka formën e një kulle, quhet edhe "dhëmbët e faltores".
Motori i makinës është motori që siguron fuqinë për makinën dhe është zemra e makinës, duke ndikuar në fuqinë, ekonominë dhe mbrojtjen e mjedisit të makinës. Sipas burimeve të ndryshme të energjisë, motorët e makinave mund të ndahen në motorë me naftë, motorë benzinë, motorë të automjeteve elektrike dhe fuqi hibride. Motorët e zakonshëm të benzinës dhe motorët me naftë janë motorë me pistoni reciproke me djegie të brendshme, të cilët konvertojnë energjinë kimike të karburantit në energjinë mekanike të lëvizjes së pistonit dhe fuqisë dalëse. Motori me benzinë ka avantazhet e shpejtësisë së lartë, cilësisë së ulët, zhurmës së ulët, nisjes së lehtë dhe kostos së ulët të prodhimit; Motori me naftë ka raport të lartë kompresimi, efikasitet të lartë termik, performancë më të mirë ekonomike dhe performancë më të mirë të emetimit sesa motori me benzinë.
Me rritjen e jetëgjatësisë së boshtit të ndërmjetëm, frekuenca e tij natyrore është ulur, dhe rënia është e vogël. Frekuenca natyrore e boshtit të ndërmjetëm u ul me 1.2% në maksimumin, dhe rënia e 4 frekuencave të para natyrore ishte më e lartë se ajo e ulëta, por ndryshimi i shkallës së rënies ishte i parregullt. Fortësia e sipërfaqes së seksioneve të ndryshme ndryshon pak, dhe ka një tendencë të rritjes së pari dhe më pas uljes. Sipas ndryshimeve në frekuencën natyrore dhe fortësinë e boshtit të ndërmjetëm, mund të konkludohet paraprakisht se boshti i ndërmjetëm ka më shumë se 60% të jetëgjatësisë së mbetur dhe ka vlerë riciklimi.
Cilat janë simptomat e dëmtimit të boshtit të ndërmjetëm të makinës
Tinguj dhe dridhje jonormale
Simptomat e boshteve të ndërmjetme të thyer përfshijnë zilje jonormale dhe dridhje. Kur boshti i ndërmjetëm i makinës ka një problem, manifestimet e zakonshme janë:
Tingull jonormal: Në procesin e nisjes ose drejtimit të makinës, nëse boshti i lëvizjes vazhdon të lëshojë tinguj jonormalë dhe të shoqëruar me dridhje, kjo mund të jetë për shkak të lirimit të bulonës së fiksimit të suportit të mesit. Përveç kësaj, nëse makina është duke ecur me shpejtësi të ulët kur boshti i transmisionit vjen nga një përplasje metalike e mprehtë dhe ritmike, veçanërisht kur tingulli është veçanërisht i qartë kur rrëshqet nga marshi, ky mund të jetë gjithashtu një problem me boshtin e transmisionit.
Dridhja: Kur ktheni mbrapsht në një pjerrësi të butë, nëse dëgjoni tinguj të ndërprerë, ka të ngjarë sepse rulja e gjilpërës është thyer ose dëmtuar dhe kushineti i rrotullës së gjilpërës duhet të zëvendësohet në këtë moment.
Këto simptoma tregojnë se mund të ketë një problem me boshtin e ndërmjetëm, i cili duhet të kontrollohet dhe riparohet në kohë.
Tingull jonormal i boshtit të mesit të makinës
Shkaqet dhe zgjidhjet e zhurmës jonormale të boshtit të ndërmjetëm të automobilave përfshijnë kryesisht pikat e mëposhtme:
Lubrifikimi i pamjaftueshëm: Nëse zhurma jonormale e boshtit të ndërmjetëm të makinës shkaktohet nga lubrifikimi i pamjaftueshëm, zgjidhja është lubrifikimi i boshtit të ndërmjetëm. Për shembull, në Toyota Highland, nëse dëgjoni një zhurmë anormale të ndërprerë që vjen nga poshtë diskut të drejtimit, mund të jetë për shkak se sasia e yndyrës në mbulesën e pluhurit të boshtit të ndërmjetëm të drejtimit është e pamjaftueshme dhe unaza mbyllëse është thatë, duke rezultuar në fërkim midis plastikës dhe boshtit të ndërmjetëm. Në këtë kohë, boshti i ndërmjetëm i drejtimit duhet të lubrifikohet me yndyrën e specifikuar dhe duhet pasur kujdes për të shmangur rënien e pjesës së pasme të mbulesës së pluhurit ose unazës së gomës.
Pjesët e dëmtuara ose të lirshme: Nëse tingulli jonormal shkaktohet nga pjesë të dëmtuara ose të lirshme, të tilla si kushinetat e lira ose mungesa e vajit, duhet të shtoni mjaftueshëm vaj lubrifikues ose të zëvendësoni kushinetën. Zhurmat jonormale kur automjeti niset, të tilla si "tingëllimë" ose tinguj të ngatërruar, mund të jenë për shkak se gjilpëra e rrotullës është thyer, thyer ose humbur dhe duhet zëvendësuar me një pjesë të re.
Instalim jo i duhur: Nëse tingulli jonormal shkaktohet nga instalimi jo i duhur, si p.sh. përkulja e boshtit të makinës ose depresioni i tubit të boshtit, ose humbja e bilancit në boshtin lëvizës, duke rezultuar në humbjen e ekuilibrit të boshti i makinës, ai duhet të riparohet ose zëvendësohet. Sidomos kur pedali i gazit ngrihet dhe shpejtësia bie papritur, nëse dridhja e lëkundjes është e madhe, kjo tregon se saldimi i tubit të fllanxhës dhe boshtit është i anuar ose boshti i lëvizjes është i përkulur dhe statusi teknik i pirunit universal të bashkimit dhe i ndërmjetëm mbështetja e boshtit duhet të kontrollohet.
Problemet e kushinetave: Ka një sërë arsyesh për kumbimin e kushinetave, duke përfshirë papastërtitë e vajit, lubrifikimin e pamjaftueshëm, pastrimin e pahijshëm të kushinetave etj. Rregullimi i këtyre problemeve mund të kërkojë zëvendësimin e kushinetave, pastrimin e kushinetave, rregullimin e hapësirës ose përmirësimin e kushteve të lubrifikimit.
Faktorë të tjerë: Zhurma jonormale e boshtit të makinës mund të shkaktohet gjithashtu nga lirimi i nyjeve të fllanxhave të boshtit të transmisionit ose bulonave lidhëse, bllokimi i grykës së yndyrës, dëmtimi i vulës së vajit të boshtit kryq dhe arsye të tjera. Zgjidhjet përfshijnë shtrëngimin e bulonave të lidhjes, pastrimin e grykës së yndyrës, zëvendësimin e vulës së dëmtuar të vajit, etj.
Në përmbledhje, për të zgjidhur problemin e zhurmës jonormale të boshtit të ndërmjetëm të automobilit, duhet të merren masat përkatëse sipas arsyeve specifike, duke përfshirë lubrifikimin, zëvendësimin e pjesëve të dëmtuara, rregullimin e statusit të instalimit dhe përmirësimin e kushteve të lubrifikimit. Kur merreni me probleme të tilla, rekomandohet të kontaktoni personelin profesional të mirëmbajtjes për diagnostikim dhe riparim për të garantuar sigurinë dhe efektivitetin.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
