Parakolp.
Parakolpi i makinës është një pajisje sigurie që thith dhe ngadalëson forcën e ndikimit të jashtëm dhe mbron pjesën e përparme dhe të pasme të trupit. Shumë vite më parë, parakolpët e përparmë dhe të pasëm të makinës u shtypën në kanal çeliku me pllaka çeliku, të thumba ose të salduara së bashku me traun gjatësor të kornizës dhe kishte një hendek të madh me trupin, i cili dukej shumë jo tërheqës. Me zhvillimin e industrisë së automobilave dhe numrin e madh të aplikimeve të plastikës inxhinierike në industrinë e automobilave, parakolpët e makinave, si një pajisje e rëndësishme sigurie, kanë lëvizur edhe në rrugën e inovacionit. Parakolpët e sotëm të makinave para dhe të pasme përveç ruajtjes së funksionit origjinal të mbrojtjes, por edhe ndjekjes së harmonisë dhe unitetit me formën e trupit, ndjekja e peshës së saj të lehtë. Parakolpët e përparmë dhe të pasëm të makinave janë prej plastike, dhe njerëzit i quajnë parakolpa plastikë. Parakolpi plastik i një makine të përgjithshme përbëhet nga tre pjesë: një pllakë e jashtme, një material tampon dhe një rreze. Pllaka e jashtme dhe materiali bufer janë prej plastike, dhe trau është prej fletë të mbështjellë të ftohtë dhe të stampuar në një brazdë në formë U; Pllaka e jashtme dhe materiali mbrojtës janë ngjitur në rreze.
Një pajisje që siguron një tampon për një makinë ose shofer gjatë një përplasjeje.
20 vjet më parë, parakolpët e përparmë dhe të pasmë të makinave ishin kryesisht materiale metalike, dhe çeliku i kanalit në formë U u stampua me pllaka çeliku me trashësi më shumë se 3 mm, dhe sipërfaqja u trajtua me krom. Ata ishin ngjitur ose salduar së bashku me traun gjatësor të kornizës dhe kishte një boshllëk të madh me trupin, sikur të ishte një pjesë e ngjitur. Me zhvillimin e industrisë së automobilave, parakolpët e makinave, si një pajisje e rëndësishme sigurie, janë gjithashtu në rrugën e inovacionit. Parakolpët e sotëm të makinave para dhe të pasme përveç ruajtjes së funksionit origjinal të mbrojtjes, por edhe ndjekjes së harmonisë dhe unitetit me formën e trupit, ndjekja e peshës së saj të lehtë. Për të arritur këtë qëllim, parakolpët e përparmë dhe të pasëm të makinës janë prej plastike, i cili quhet parakolp plastik.
Parakolpët e makinave (trarët e përplasjes), të vendosura në pjesën e përparme dhe të pasme të pjesës më të madhe të makinës, janë krijuar në dukje për të shmangur ndikimin e dëmtimit të jashtëm në sistemin e sigurisë së automjetit, ata kanë aftësinë të zvogëlojnë dëmtimet e drejtuesve dhe pasagjerëve në shpejtësi të lartë përplaset dhe tani janë krijuar gjithnjë e më shumë për mbrojtjen e këmbësorëve.
Parakolpi i makinës është një pajisje sigurie që thith dhe zbut forcën e ndikimit të jashtëm dhe mbron pjesën e përparme dhe të pasme të trupit. Njëzet vjet më parë, parakolpët e përparmë dhe të pasmë të makinës ishin kryesisht materiale metalike, me një trashësi prej më shumë se 3 mm pllakë çeliku të stampuar në çelik me kanal U, me krom të trajtimit të sipërfaqes, të thumba ose të salduar së bashku me traun gjatësor të kornizës, dhe trupi ka një hendek i madh, sikur të ishte një komponent i bashkangjitur. Me zhvillimin e industrisë së automobilave, parakolpët e makinave, si një pajisje e rëndësishme sigurie, janë gjithashtu në rrugën e inovacionit. Parakolpët e sotëm të makinave para dhe të pasme përveç ruajtjes së funksionit origjinal të mbrojtjes, por edhe ndjekjes së harmonisë dhe unitetit me formën e trupit, ndjekja e peshës së saj të lehtë. Për të arritur këtë qëllim, parakolpët e përparmë dhe të pasëm të makinave janë bërë prej plastike, i cili quhet parakolp plastik. Parakolpi plastik përbëhet nga tre pjesë, si pllakë e jashtme, material buferik dhe tra. Pllaka e jashtme dhe materiali bufer janë prej plastike, dhe trau është prej fletë të mbështjellë të ftohtë me trashësi rreth 1,5 mm dhe i formuar në një brazdë në formë U; Pllaka e jashtme dhe materiali i tamponit janë ngjitur në rreze, e cila është ngjitur në vidhat e rrezes gjatësore të kornizës dhe mund të hiqet në çdo kohë. Plastika e përdorur në këtë parakolp plastik përgjithësisht është bërë nga dy materiale, poliesteri dhe polipropileni, dhe është bërë me derdhje me injeksion. Ekziston gjithashtu një lloj plastik i quajtur ester i polikarbonit, i cili depërton në përbërjen e aliazhit, duke përdorur metodën e formimit të injektimit të aliazhit, parakolpi i përpunuar jo vetëm që ka ngurtësi të lartë, por gjithashtu ka avantazhin e saldimit, dhe performanca e veshjes është e mirë, dhe sasia e makinave është gjithnjë e më shumë. Parakolpi plastik ka forcë, ngurtësi dhe dekorim, nga pikëpamja e sigurisë, aksidenti i përplasjes së makinës mund të luajë një rol tampon, të mbrojë trupin e përparmë dhe të pasmë të makinës, nga këndvështrimi i pamjes, mund të kombinohet natyrshëm me trupin e makinës në një copë, e integruar në një, ka një dekorim të mirë, bëhet një pjesë e rëndësishme e pamjes dekorative të makinës.
Së pari, përdorni kolonën e treguesit të këndit për të përcaktuar pozicionin e parakolpit
Shenja e ngritur në cep të parakolpit është një shtyllë tregues dhe disa kompani kanë një lloj që tërhiqet automatikisht me ngasjen e motorit. Kjo kolonë treguese e këndit mund të konfirmojë saktë pozicionin e këndit të parakolpit, të parandalojë dëmtimin e parakolpit, të përmirësojë aftësitë e drejtimit, shpesh është e lehtë për të gërvishtur parakolpin, është mirë të instaloni një provë. Me këtë shënues qoshe, mund të gjykoni saktë pozicionin e parakolpit në sediljen e shoferit, gjë që është shumë e përshtatshme.
Së dyti, instalimi i gomës qoshe mund të zvogëlojë dëmtimin e parakolpit
Këndi i parakolpit është pjesa më e lehtë e lënduar e guaskës së makinës dhe njerëzit që ndihen keq për drejtimin e makinës janë të lehta për t'u fërkuar në qoshe, duke e bërë atë plot me plagë. Për të mbrojtur këtë pjesë është goma qoshe, mjafton të ngjiteni në cepin e parakolpit është në rregull, dhe instalimi është shumë i thjeshtë. Kjo metodë mund të zvogëlojë shkallën e dëmtimit të parakolpit. Sigurisht, nëse goma është e mavijosur, ajo mund të zëvendësohet me një të re. Përveç kësaj, goma e qoshes është një jastëk gome shumë e trashë, e ngjitur në cepin e parakolpit, nëse dëshironi të dukeni të integruar me trupin, mund të spërkatni bojë.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
