Parakolp
Automobile Bumper është një pajisje sigurie që thith dhe ngadalëson forcën e ndikimit të jashtëm dhe mbron pjesën e përparme dhe të pasme të trupit. Shumë vite më parë, parakolpët e përparmë dhe të pasëm të makinës u shtypën në çelik kanali me pllaka çeliku, të ngritur ose të ngjitur së bashku me rrezen gjatësore të kornizës, dhe kishte një hendek të madh me trupin, i cili dukej shumë jo tërheqës. Me zhvillimin e industrisë së automobilave dhe numrin e madh të aplikacioneve të plastikës inxhinierike në industrinë e automobilave, parakolpët e makinave, si një pajisje e rëndësishme sigurie, gjithashtu kanë lëvizur drejt rrugës së inovacionit. Parakolpët e sotëm të makinës përpara dhe të pasme përveç ruajtjes së funksionit origjinal të mbrojtjes, por edhe ndjekja e harmonisë dhe unitetit me formën e trupit, ndjekja e peshës së tij të lehtë. Parakolpët e makinave të përparme dhe të pasme janë prej plastike, dhe njerëzit i quajnë ata parakolpë plastikë. Parakolpi plastik i një makine të përgjithshme është e përbërë nga tre pjesë: një pjatë e jashtme, një material tampon dhe një rreze. Pllaka e jashtme dhe materiali tampon janë prej plastike, dhe rrezja është bërë nga fletë e mbështjellë e ftohtë dhe e stampuar në një zakon në formë U; Pllaka e jashtme dhe materiali jastëk janë ngjitur në rreze.
Një pajisje që siguron një tampon për një makinë ose shofer gjatë një përplasjeje.
20 vjet më parë, parakolpët e përparme dhe të pasme të makinave ishin kryesisht materiale metalike, dhe çeliku i kanalit në formë U ishte vulosur me pllaka çeliku me një trashësi prej më shumë se 3 mm, dhe sipërfaqja u trajtua me krom. Ata u tërhoqën ose u ngjitën së bashku me rrezen gjatësore të kornizës, dhe kishte një hendek të madh me trupin, sikur të ishte një pjesë e bashkangjitur. Me zhvillimin e industrisë së automobilave, parakolpët e makinave, si një pajisje e rëndësishme sigurie, janë gjithashtu në rrugën e inovacionit. Parakolpët e sotëm të makinës përpara dhe të pasme përveç ruajtjes së funksionit origjinal të mbrojtjes, por edhe ndjekja e harmonisë dhe unitetit me formën e trupit, ndjekja e peshës së tij të lehtë. Për të arritur këtë qëllim, parakolpët e përparmë dhe të pasëm të makinës janë bërë prej plastike, e cila quhet parakolp plastik.
Parakolpët e makinave (trarët e përplasjeve), të vendosura në pjesën e përparme dhe të pasme të shumicës së makinës, janë të dizajnuara në dukje për të shmangur ndikimin e dëmtimit të jashtëm në sistemin e sigurisë së automjetit, ata kanë aftësinë për të zvogëluar dëmtimet ndaj shoferëve dhe pasagjerëve në përplasje me shpejtësi të lartë, dhe tani janë krijuar gjithnjë e më shumë për mbrojtje të këmbësorëve.
Parakolpi i makinës është një pajisje sigurie që thith dhe zbut forcën e ndikimit të jashtëm dhe mbron pjesën e përparme dhe të pasme të trupit. Njëzet vjet më parë, parakolpët e përparmë dhe të pasëm të makinave ishin kryesisht materiale metalike, me një trashësi prej më shumë se 3 mm pllaka çeliku të stampuar në çelikun e kanalit U, trajtim sipërfaqësor krom, i ngritur ose i bashkuar së bashku me rrezen gjatësore të kornizës, dhe trupi ka një hendek të madh, sikur të ishte një përbërës i bashkangjitur. Me zhvillimin e industrisë së automobilave, parakolpët e makinave, si një pajisje e rëndësishme sigurie, janë gjithashtu në rrugën e inovacionit. Parakolpët e sotëm të makinës përpara dhe të pasme përveç ruajtjes së funksionit origjinal të mbrojtjes, por edhe ndjekja e harmonisë dhe unitetit me formën e trupit, ndjekja e peshës së tij të lehtë. Për të arritur këtë qëllim, parakolpët e përparme dhe të pasme të makinave janë bërë prej plastike, e cila quhet parakolp plastik. Parakolpi plastik është i përbërë nga tre pjesë, të tilla si pllaka e jashtme, materiali tampon dhe rrezja. Pllaka e jashtme dhe materiali tampon janë bërë prej plastike, dhe rrezja është bërë nga fletë e mbështjellë me të ftohtë me një trashësi prej rreth 1.5 mm dhe formohet në një zakon në formë U; Pllaka e jashtme dhe materiali tampon janë ngjitur në rreze, e cila është ngjitur në vida rreze gjatësore të kornizës dhe mund të hiqet në çdo kohë. Plastika e përdorur në këtë parakolp plastik është bërë në përgjithësi nga dy materiale, poliester dhe polipropilen, dhe bëhet nga formimi i injeksionit. Ekziston gjithashtu një lloj plastike e quajtur polikarbon ester, duke infiltruar në përbërjen e aliazhit, duke përdorur metodën e formimit të injektimit të aliazhit, parakolpja e përpunuar jo vetëm që ka ngurtësi të lartë, por gjithashtu ka avantazhin e saldimit, dhe performanca e veshjes është e mirë, dhe sasia e makinave është gjithnjë e më shumë. Parakolp plastik ka forcë, ngurtësi dhe dekorim, nga pikëpamja e sigurisë, aksidenti i përplasjes së makinave mund të luajë një rol tampon, të mbrojë trupin e makinës së përparme dhe të pasme, nga këndvështrimi i pamjes, mund të kombinohet natyrshëm me trupin e makinës në një copë, të integruar në një, ka një dekoratë të mirë, të bëhet një pjesë e rëndësishme e shfaqjes dekorative të makinave.
Së pari, përdorni kolonën e treguesit të këndit për të përcaktuar pozicionin e parakolpit
Shenja e ngritur në cepin e parakolpit është një postim tregues, dhe disa kompani kanë një lloj që automatikisht tërhiqet me makinën motorike. Kjo kolonë e treguesit të qoshes mund të konfirmojë saktë pozicionin e qoshes së parakolpit, të parandalojë dëmtimin e parakolpit, të përmirësojë aftësitë e drejtimit, shpesh e lehtë për të gërvishtur parakolpin, është më mirë të instaloni një provë. Me këtë shënues të qoshes, ju mund të gjykoni saktë pozicionin e parakolpit në sediljen e shoferit, i cili është shumë i përshtatshëm.
Së dyti, instalimi i gomës së qoshes mund të zvogëlojë dëmtimin e parakolpit
Këndi i parakolpit është pjesa më e dëmtuar më lehtë e guaskës së makinës, dhe njerëzit që ndjehen keq për drejtimin janë të lehtë për tu fërkuar në qoshe, duke e bërë atë plot plagë. Për të mbrojtur këtë pjesë është goma e qoshes, thjesht ngjiteni në cepin e parakolpit është në rregull, dhe instalimi është shumë i thjeshtë. Kjo metodë mund të zvogëlojë shkallën e dëmtimit të parakolpit. Sigurisht, nëse goma është e mavijosur, ajo mund të zëvendësohet me një të re. Përveç kësaj, goma e qoshes është një jastëk gome shumë i trashë, i bashkangjitur në cepin e parakolpit, nëse doni të dukeni të integruar me trupin, mund të llak bojë.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
