Si të ndërroni filtrin e kondicionerit të makinës.
Hapat e zëvendësimit të filtrit të ajrit të kondicionuar të makinës janë afërsisht si më poshtë:
Hapni derën e pasagjerit, pastaj hapni kutinë e dorezave; Hiqni me kujdes kornizën nga ana e kutisë së dorezave.
Hiqni katër vidat në kutinë e dorezave dhe lërini mënjanë, duke pasur kujdes që të mos i humbisni.
Qëndroni me këmbët tuaja kundër kutisë së dorezave të hequra për shkak të telit në pjesën e pasme të kutisë së dorezave që lidh dritën e vogël të kutisë së dorezave.
Hapni butonat në të dyja anët e kapakut të filtrit të kondicionerit dhe tërhiqni filtrin e kondicionerit; Nëse filtri i kondicionerit nuk është shumë i ndotur, mund të rrihni butësisht mbeturinat dhe pluhurin në boshllëk, nëse është shumë i ndotur, duhet të zëvendësohet me një filtër të ri.
Përveç kësaj, video tutoriali i zëvendësimit të filtrit të ajrit të kondicionuar është gjithashtu një mënyrë e mirë për të mësuar procesin e zëvendësimit, dhe ju mund t'i kuptoni më intuitivisht hapat dhe masat paraprake të zëvendësimit. Cikli i zëvendësimit të filtrit të ajrit të kondicionuar është përgjithësisht 10,000 kilometra një herë, por frekuenca specifike duhet të përcaktohet sipas përdorimit të automjetit. Nëse përdoret shpesh në mjedise të ashpra, mund të jetë e nevojshme të shkurtohet cikli i zëvendësimit.
Kur zëvendësoni elementin e filtrit të ajrit të kondicionuar, duhet të keni parasysh se elementi i filtrit nuk mund të pastrohet me ujë, as nuk mund të fryhet me gaz me presion të lartë për të shmangur dëmtimin e elementit të filtrit. Në të njëjtën kohë, kur instaloni elementin e ri të filtrit, kushtojini vëmendje drejtimit për t'u siguruar që drejtimi i shigjetës është në përputhje me drejtimin e rrjedhës së ajrit për të shmangur ndikimin në efektin e filtrimit.
A ka filtri i ajrit të kondicionuar të makinës elementë pozitivë dhe negativë?
ekzistoj
Elementi i filtrit të ajrit të kondicionuar të automobilave ekziston në pika pozitive dhe negative. Ky informacion zakonisht tregohet qartë nga drejtimi i shigjetës në filtër, i cili përfaqëson drejtimin e rrjedhës së ajrit, domethënë drejtimin që duhet të tregojmë kur instalojmë filtrin. Kur shigjeta është e kthyer lart, kjo do të thotë që ana është pozitive dhe instalimi duhet të sigurojë që pjesa e përparme të jetë e kthyer nga rrjedha e ajrit. Përveç kësaj, nëse nuk ka shigjetë si tregues, mund të gjykojmë edhe duke vëzhguar pamjen e elementit të filtrit. Në përgjithësi, ana e përparme e elementit të filtrit është një sipërfaqe leshi e zakonshme, ndërsa ana e pasme tregon një strukturë mbështetëse. Gjatë procesit të instalimit të elementit të filtrit të ajrit të kondicionuar, për të siguruar që efekti i tij i filtrimit të pluhurit të imët të jetë optimal, duhet të sigurohemi që shigjeta në elementin e filtrit të jetë e kthyer poshtë.
Ana e përparme e elementit të filtrit të ajrit të kondicionuar është zakonisht e ashpër dhe është përballë drejtimit të rrjedhës së ajrit, ndërsa ana e pasme mund të ketë një strukturë në formë linje mbështetëse. Përveç kësaj, nëse filtri përmban karbon të aktivizuar, ana e zezë duhet të jetë përballë drejtimit të rrjedhës së ajrit, ndërsa ana e bardhë është e kundërta. Në funksionimin real, anët e përparme dhe të pasme të filtrit të ajrit janë zakonisht më intuitive dhe, pasi të instalohen, është e vështirë të instalohen pa probleme. Për filtrin e ajrit të kondicionuar të makinës, shigjeta ose shenja dixhitale ofron udhëzime të qarta, për sa kohë që shigjeta është e drejtuar lart dhe ana dixhitale është e drejtuar përpara, mund të instalohet saktë.
Funksioni i elementit të filtrit të ajrit të kondicionuar është të filtrojë ajrin që hyn në brendësi të vagonit nga bota e jashtme për të përmirësuar pastërtinë e ajrit. Substancat e përgjithshme të filtrit përfshijnë papastërtitë e përmbajtura në ajër, grimcat e vogla, polenin, bakteret, gazrat e mbeturinave industriale dhe pluhurin. Cikli i zëvendësimit të filtrit të ajrit të kondicionuar zakonisht zëvendësohet çdo 1 vit ose çdo 20,000 kilometra. Nëse makina drejtohet shpesh në zonën me pluhur, atëherë filtri i ajrit të kondicionuar ka më shumë të ngjarë të jetë i ndotur dhe cikli i zëvendësimit duhet të shkurtohet.
A mund të pastrohet filtri i ajrit të kondicionuar të makinës me ujë?
Më mirë jo
Filtri i kondicionerit të makinës është më mirë të mos pastrohet me ujë. Edhe nëse sipërfaqja e filtrit duket e pastër, pikat e ujit mund të shumojnë baktere dhe të shkaktojnë që filtri i kondicionerit të mbajë erë të keqe. Përveç kësaj, larja mund të dëmtojë elementin e filtrit dhe të ndikojë në efektin e tij të filtrimit. Nëse keni nevojë ta pastroni, rekomandohet të gjeni një organizatë profesionale mirëmbajtjeje ose një dyqan 4S për pastrim.
Për mirëmbajtjen e elementit të filtrit, përdorimi i ajrit të kompresuar me fryrje të lehtë mund të largojë pluhurin sipërfaqësor, i cili është një metodë e realizueshme pastrimi. Në raste ekstreme, nëse elementi i filtrit është i bllokuar shumë, mund të duhet të zëvendësohet një element i ri filtri.
Në përgjithësi, pastrimi dhe mirëmbajtja e filtrave të ajrit të kondicionuar të automjeteve duhet të ndjekë rekomandimet profesionale dhe të shmangë përdorimin e metodave që mund të dëmtojnë filtrin për të siguruar funksionimin normal të sistemit të ajrit të kondicionuar dhe cilësinë e ajrit brenda makinës.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
