Roli i sensorit të pozicionit të boshtit të gumës.
Roli i sensorit të pozicionit të boshtit të automobilave:
1, sensori i pozicionit të boshtit me gunga është që të mbledhë sinjalin dinamik të këndit të boshtit me gunga dhe të futë njësinë e kontrollit elektronik (ECU), në mënyrë që të përcaktojë kohën e ndezjes dhe kohën e injektimit, në mënyrë që marrja dhe shkarkimi të jenë të disponueshme;
2, në mënyrë që të kryhet kontrolli vijues i injektimit të karburantit, kontrolli i kohës së ndezjes dhe kontrolli i deflagimit. Përveç kësaj, sinjali i pozicionit të boshtit me gunga përdoret për të identifikuar momentin e parë të ndezjes kur motori fillon. Për shkak se sensori i pozicionit të boshtit me gunga mund të identifikojë se cili piston cilindri do të arrijë TDC, ai quhet sensori i identifikimit të cilindrit;
3, struktura dhe parimi i funksionimit të sensorit të pozicionit të boshtit me gunga dhe sensorit të pozicionit të boshtit me gunga janë në thelb të njëjta dhe zakonisht instalohen së bashku, por pozicioni i instalimit të secilit model është i ndryshëm, por duhet të instalohet në pozicionin e marrëdhënies së saktë të transmetimit me bosht me gunga, të tilla si bosht me gunga, bosht me gunga, volant ose shpërndarës;
4, thjesht përdorni sensorin e boshtit me gunga Sistemi ECU ka një proces të veçantë për të dalluar ndezjen, për të dalluar sekuencën e ndezjes së cilindrit, është i ndryshëm nga metoda e përdorimit të dy sensorëve, domethënë pika popullore është "numërimi", boshti me gunga ekzekuton "1-3-4-2" në një numër fiks rrotullimesh. Pra, programi mund të "numërojë" cilindra të ndryshëm të ndezjes në të njëjtin kënd të boshtit të gungës, kështu që mjafton një sensor i vetëm.
Sensori i pozicionit të boshtit me gunga njihet gjithashtu si sensori i identifikimit të cilindrit, për të dalluar nga sensori i pozicionit të boshtit me gunga (CPS), sensori i pozicionit të boshtit me gunga përfaqësohet përgjithësisht nga CIS. Funksioni i sensorit të pozicionit të boshtit me gunga është të mbledhë sinjalin e pozicionit të boshtit me gunga të valvulës dhe ta futë atë në ECU, në mënyrë që ECU të mund të identifikojë qendrën e sipërme të kompresimit të cilindrit 1, në mënyrë që të kryejë kontrollin sekuencial të injektimit të karburantit, kohën e ndezjes kontrolli dhe kontrolli i deflagimit. Përveç kësaj, sinjali i pozicionit të boshtit me gunga përdoret për të identifikuar momentin e parë të ndezjes kur motori fillon. Për shkak se sensori i pozicionit të boshtit me gunga mund të identifikojë se cili piston cilindri është gati të arrijë TDC, ai quhet sensori i identifikimit të cilindrit.
Performanca e dobët e sensorit të boshtit të gumës
01 Vështirësi në ndezjen e automjetit
Vështirësia në nisjen e automjetit është një manifestim i dukshëm i defektit të sensorit të boshtit me gunga. Sensori i pozicionit të boshtit me gunga përcakton sekuencën e ndezjes së motorit. Kur dështon, sekuenca e ndezjes del jashtë funksionit, duke bërë që motori të fillojë me vështirësi dhe ndonjëherë të mos fillojë fare. Kjo gjendje jo vetëm që ndikon në performancën e nisjes së automjetit, por gjithashtu mund të shkaktojë dëme të mëtejshme në motor. Prandaj, pasi të konstatohet se automjeti është i vështirë për t'u nisur, duhet të kontrolloni nëse sensori i boshtit me gunga po funksionon siç duhet sa më shpejt të jetë e mundur.
02 Dobësi përshpejtimi
Paaftësia e makinës për të përshpejtuar është një manifestim i dukshëm i dëmtimit të sensorit të boshtit me gunga. Kur sensori i boshtit me gunga dështon, ECU nuk mund të zbulojë me saktësi ndryshimin e pozicionit të boshtit me gunga. Kjo do të ndikojë në sistemet e marrjes dhe shkarkimit të motorit, duke rezultuar në një reduktim të marrjes dhe shkarkimit të sistemit afër shkarkimit. Për shkak se këta komponentë kryesorë nuk funksionojnë siç duhet, makina do të përjetojë lodhje kur përshpejton, veçanërisht kur shpejtësia është më pak se 2500 RPM.
03 Rritja e konsumit të karburantit
Rritja e konsumit të karburantit është një manifestim i dukshëm i dështimit të sensorit të boshtit me gunga. Kur sensori i boshtit me gunga është i gabuar, sistemi i kompjuterizuar i karburantit të automjetit mund të bëhet kaotik, duke bërë që gryka ose injektori të spërkasë karburantin jashtë funksionit. Kjo gjendje e çrregullt e injektimit jo vetëm që rrit konsumin e karburantit të automjetit, por gjithashtu mund të shkaktojë që shpejtësia e motorit të mos përmirësohet dhe automjeti të duket i dobët. Prandaj, nëse konstatohet një rritje jonormale në konsumin e karburantit të automjetit, mund të jetë një sinjal se sensori i boshtit me gunga është i gabuar.
04 Drita e defektit të automjetit
Një dritë e defektit të automjetit zakonisht nënkupton që sensorë të shumtë mund të mos funksionojnë. Sidomos kur sensori i pozicionit të boshtit me gunga është i dëmtuar, ky fenomen është veçanërisht i dukshëm. Sensorët e boshtit me gunga janë zakonisht sensorë Hall me tre tela, duke përfshirë kabllot e rrymës 12v ose 5v, kabllot e sinjalit dhe kabllot lidhëse. Kur tërhiqet spina dhe motori është ndezur, nëse nuk ka dalje të tensionit të sinjalit midis linjës së sinjalit dhe linjës bazë, kjo zakonisht do të thotë se sensori është i dëmtuar. Në këtë rast, drita e dështimit të mjetit ka të ngjarë të ndizet për t'i kujtuar shoferit të kryejë një kontroll të detajuar.
05 Trupi dridhet në mënyrë jonormale
Dridhja jonormale e trupit është një manifestim i dukshëm i dështimit të sensorit të boshtit me gunga. Kur ka një problem me sensorin e boshtit me gunga, njësia e kontrollit të motorit të automjetit mund të mos jetë në gjendje të lexojë me saktësi gjendjen e punës së motorit, duke rezultuar në funksionim të paqëndrueshëm të motorit dhe dridhje jonormale të trupit. Kjo nervozizëm zakonisht është më e theksuar kur automjeti është duke përshpejtuar ose ngadalësuar. Për të garantuar sigurinë e drejtimit të automjetit, pasi të konstatohen probleme të tilla, duhet të kryhet në kohë inspektimi dhe mirëmbajtja profesionale.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
