Si funksionon aktivizuesi i amortizatorit?
1. Aktuatori i amortizatorit të kondicionerit i referohet një mikromotori të vogël që vë në punë kondicionerë të ndryshëm.
2. Kondicioneri manual i ajrit vihet në lëvizje me anë të telave tërheqës, ndërsa kondicioneri elektrik ose automatik vihet në lëvizje nga ky mikromotor.
Shënim:
Nëse nuk e dini se çfarë është valvula e ajrit të kondicionuar, është e vështirë të thuhet se të gjitha llojet e mënyrave të ajrit të kondicionuar, siç është fryrja me fytyrë, fryrja me këmbë, shkrirja, janë dyer ajri në pozicione të ndryshme për t'u rregulluar, dhe temperatura është gjithashtu e nxehtë dhe e ftohtë.
Aktuatori i gazit kryesisht e vë në lëvizje trenin e ingranazheve për të ngadalësuar përmes mikromotorit, dhe më pas e vë në lëvizje ingranazhin e daljes për të rrotulluar, dhe prodhon një shpejtësi dhe çift rrotullues të caktuar për të vënë në lëvizje krahun e lëkundësit. Pozicioni i tij i rrotullimit kontrollohet nga furça elastike e montuar në ingranazhin e daljes, dhe pozicioni i furçës elastike në qark përcakton këndin e rrotullimit. Në përgjithësi ekzistojnë tre lloje qarqesh kontrolli, njëri kontrollohet nga çipi i transmisionit, si p.sh. 8050P, ky lloj motori përdoret kryesisht në amortizatorin e modalitetit; njëri është përcaktimi i pozicionit të rrotullimit të ingranazhit të daljes nga tensioni i reagimit, në këtë mënyrë në qark me një seksion filmi karboni, paneli përmes vlerës së tensionit të reagimit të furçës për të kontrolluar këndin, ky lloj motori përdoret përgjithësisht në amortizatorin e modalitetit ose temperaturës, ekziston një direkt përmes filmit të bakrit dhe furçës për të kontrolluar dy pikat kufizuese, një motor i tillë përdoret përgjithësisht në amortizatorin e ri të ajrit të kthimit.
