Gjithnjë e më shumë operatorë jo vetëm që kanë nevojë të instalojnë superngarkues, por kërkojnë edhe instalimin e ftohësit, në fund të fundit, njohuritë e miqve janë gjithnjë e më të pasura.
Shumë operatorë makinerish thonë se motori turbongarkues ka frikë se motori nuk mund të qëndrojë, është i lehtë për t'u thyer, kështu që mos guxoni ta instaloni, kështu që sot thonë se motori nuk mund të qëndrojë, është i lehtë për t'u thyer. Pas instalimit të turbongarkuesit, fuqia e motorit rritet, boshti me gunga, shufra lidhëse, rreshtimi i cilindrit, pistoni dhe pjesët e tjera të motorit janë të stresuara. Më e rëndësishmja, temperatura e ajrit të shkarkimit të superngarkuesit është e lartë, gazi i marrjes është i madh dhe dërgohet drejtpërdrejt në tubin e marrjes së motorit, i cili është i lehtë të shkaktojë trokitje, domethënë, motori thyhet lehtë.
Intercoolers zakonisht shihen vetëm në makina me karikim turbo. Për shkak se intercooler është në fakt një aksesor me turbocharge, roli i tij është të përmirësojë efikasitetin e shkëmbimit të ajrit të motorit.
Ndikimi i gazit me temperaturë të lartë në motor është kryesisht në dy pika: së pari, vëllimi i ajrit është i madh, ekuivalent me thithjen e motorit, ajri është më i vogël; Dhe pika e dytë është më e rëndësishme, ajri me temperaturë të lartë është veçanërisht i keq për djegien e motorit, fuqia do të reduktohet, emetimet do të bëhen të këqija. Në të njëjtat kushte djegieje, fuqia e motorit do të ulet me rreth 3% deri në 5% për çdo 10 ℃ rritje të temperaturës së ajrit nën presion. Ky problem është shumë serioz. Fuqia e shtuar do të kompensohet nga temperatura e lartë e ajrit. Për të zgjidhur këto probleme, duhet të ftohim sërish ajrin nën presion përpara se ta dërgojmë në motor. Pjesa që merr përsipër këtë detyrë të rëndë është intercooler.
Intercoolers janë bërë përgjithësisht nga materiale aliazh alumini. Sipas mediumit të ndryshëm ftohës, ftohësit e zakonshëm mund të ndahen në dy lloje.
Njëra është përmes automjetit që lëviz kokë më kokë në ftohjen e erës së ftohtë, domethënë, ftohjen e ajrit;
Tjetra është pikërisht e kundërta e ftohjes së ajrit. Është të vendosni një ftohës (forma dhe parimi i ftohësit të brendshëm të ftohur me ajër është në thelb i njëjtë) në tubin e marrjes, duke lejuar që ajri i nxehtë nën presion të rrjedhë. Në ftohës, ka një rrjedhë të vazhdueshme të ujit ftohës, i cili heq nxehtësinë e ajrit nën presion, ose ftohjen e ujit
