Gryka është mentesha mbi të cilën rrotullohet rrota, zakonisht në formën e një piruni. Pirunët e sipërm dhe të poshtëm kanë dy vrima për gjilpërën, dhe ditari i kyçit përdoret për montimin e timonit. Dy foletë e vrimave të kunjave në kyçin e drejtimit janë të lidhura me pjesën në formë grushti në të dy skajet e boshtit të përparmë përmes kunjit, duke lejuar që rrota e përparme të devijojë majën në një kënd për të drejtuar makinën. Për të reduktuar konsumin, një tufë bronzi shtypet në vrimën e kunjit të kyçit dhe lubrifikimi i mbështjellësit lubrifikohet me yndyrë të injektuar në grykën e montuar në kyç. Për ta bërë drejtimin fleksibël, kushinetat vendosen midis pjesës së poshtme të kyçit të drejtimit dhe pjesës së parë të boshtit të përparmë. Një copë litari rregullimi sigurohet gjithashtu midis veshit dhe pjesës së parë të kyçit të drejtimit për të rregulluar hendekun midis tyre.
