Shirit stabilizues
Shufra stabilizuese quhet edhe shufër ekuilibri, e cila përdoret kryesisht për të parandaluar animin e karrocerisë dhe për të mbajtur karrocerinë në ekuilibër. Dy skajet e shufrës stabilizuese janë të fiksuara në pezullimin e majtë dhe të djathtë. Kur makina kthehet, pezullimi i jashtëm do të shtypë shufrën stabilizuese. Shufra stabilizuese përkulet. Deformimi i elastikut mund të parandalojë ngritjen e rrotës, në mënyrë që karroceria të ruajë ekuilibrin sa më shumë që të jetë e mundur.
Pezullim me shumë lidhje
Pezullimi me shumë lidhje është një strukturë pezullimi e përbërë nga tre ose më shumë shufra tërheqëse të shufrës lidhëse për të siguruar kontroll në drejtime të shumëfishta, në mënyrë që rrota të ketë një pistë lëvizjeje më të besueshme. Ekzistojnë tre shufra lidhëse, katër shufra lidhëse, pesë shufra lidhëse e kështu me radhë.
Pezullim ajri
Pezullimi me ajër i referohet pezullimit që përdor amortizator ajri. Krahasuar me sistemin tradicional të pezullimit prej çeliku, pezullimi me ajër ka shumë përparësi. Nëse automjeti udhëton me shpejtësi të lartë, pezullimi mund të ngurtësohet për të përmirësuar stabilitetin e karrocerisë; Në shpejtësi të ulëta ose në rrugë me gropa, pezullimi mund të zbutet për të përmirësuar rehatinë.
Sistemi i kontrollit të pezullimit me ajër është kryesisht nëpërmjet pompës së ajrit për të rregulluar vëllimin dhe presionin e ajrit të amortizatorit të ajrit, duke ndryshuar fortësinë dhe elasticitetin e amortizatorit të ajrit. Duke rregulluar sasinë e ajrit të pompuar, mund të rregullohet lëvizja dhe gjatësia e amortizatorit të ajrit, dhe shasia mund të ngrihet ose ulet.
