1, çfarë është një amortizues
Amortizatori ndahet në amortizues të përparmë dhe të pasëm, i cili është një komponent i rëndësishëm i sistemit të pezullimit të përparmë dhe të pasmë. Amortizatori i përparmë zakonisht vendoset në sustën e mbështjelljes së pezullimit të përparmë, i cili përdoret kryesisht për të shtypur goditjen e sustës pas thithjes së goditjes dhe goditjes nga sipërfaqja e rrugës. Amortizatorët janë krijuar për të parandaluar kërcimin e sustës mbi rrugë të pabarabarta, megjithëse filtron dridhjet e rrugës, por vetë susta lëviz përpara dhe mbrapa.
2, ndikimi i amortizuesit para
Amortizatorët do të ndikojnë në komoditetin e lëvizjes (shoferët ndihen me gunga), kontrolli, komoditeti i lëvizjes është shumë i butë, frena është e lehtë për t'u tundur, performanca e uljes së gomave nuk është e mirë kur rrotullohet, ulja shumë e vështirë është e pakëndshme, e lehtë për t'u dëmtuar. Thithja e goditjeve nuk është e mirë për të vazhduar përdorimin do të çojë në deformim të kornizës, do të ndikojë në frenim.
3. Dështimi i zakonshëm dhe mirëmbajtja e amortizatorit
Dështimi i zakonshëm i amortizatorit të automobilave: fenomeni i rrjedhjes së vajit, për amortizatorin, është padyshim një gjë shumë e rrezikshme. Më pas, pasi të zbulohet rrjedhje vaji, duhet të merren masa korrigjuese në kohë. Përveç kësaj, amortizuesi mund të bëjë zhurmë gjatë përdorimit aktual. Kjo është kryesisht për shkak të amortizatorit dhe tubit të bombës së pllakës së çelikut, përplasjes së kornizës ose boshtit, dëmtimit ose rënies së tastierës së gomës dhe deformimit të cilindrit të pluhurit të amortizatorit, mungesës së vajit dhe arsyeve të tjera.
