1, çfarë është një amortizator
Amortizatori ndahet në amortizator të përparmë dhe të pasmë, i cili është një komponent i rëndësishëm i sistemit të pezullimit të përparmë dhe të pasmë. Amortizatori i përparmë zakonisht ndodhet në sustën spirale të pezullimit të përparmë, e cila përdoret kryesisht për të shtypur goditjet e sustës pas thithjes së goditjeve dhe goditjeve nga sipërfaqja e rrugës. Amortizatorët janë të projektuar për të parandaluar që susta të kërcejë mbi rrugë të pabarabarta, megjithëse filtron dridhjet e rrugës, por vetë susta lëviz para dhe mbrapa.
2, ndikimi i amortizatorit të përparmë
Amortizatorët ndikojnë në rehatinë e udhëtimit (shoferët ndihen të fryrë), kontrolli, rehatia e udhëtimit është shumë e butë, frena tundet lehtë, performanca e uljes së gomës nuk është e mirë gjatë kthesave, ulja shumë e fortë është e pakëndshme, dëmtohet lehtë. Amortizimi i dobët i goditjeve gjatë përdorimit të vazhdueshëm do të çojë në deformim të shasisë, duke ndikuar në frenim.
3. Dështimi i zakonshëm dhe mirëmbajtja e amortizatorit
Dështimi i zakonshëm i amortizatorëve të automobilave: fenomeni i rrjedhjes së vajit, për amortizatorët, është padyshim një gjë shumë e rrezikshme. Pastaj, sapo të zbulohet rrjedhja e vajit, duhet të merren masa korrigjuese në kohë. Përveç kësaj, amortizatori mund të bëjë zhurmë gjatë përdorimit aktual. Kjo ndodh kryesisht për shkak të përplasjes së amortizatorit me tubin e bombës së çelikut, kornizës ose boshtit, dëmtimit ose rënies së jastëkut të gomës dhe deformimit të cilindrit nga pluhuri i amortizatorit, mungesës së vajit dhe arsyeve të tjera.
