Tavolina e frenave quhen gjithashtu pads frenash. Në sistemin e frenave të makinave, jastëku i frenave është pjesët më kritike të sigurisë, i gjithë efekti i frenave është i mirë apo i keq është se jastëku i frenave luan një rol vendimtar, kështu që një jastëk i mirë i frenave është mbrojtja e njerëzve dhe makinave.
Tavolina e frenave në përgjithësi përbëhet nga pllaka çeliku, shtresa e izolimit të nxehtësisë ngjitëse dhe blloku i fërkimit. Pllaka e çelikut duhet të jetë e veshur për të parandaluar ndryshkun. Në procesin e veshjes, gjurmuesi i temperaturës së furrës SMT-4 përdoret për të zbuluar shpërndarjen e temperaturës në procesin e veshjes për të siguruar cilësinë. Shtresa e izolimit të nxehtësisë është e përbërë nga materiali i transferimit jo të nxehtësisë, qëllimi i izolimit të nxehtësisë. Blloku i fërkimit është i përbërë nga materiale të fërkimit dhe ngjitës. Kur frenohet, ajo shtrydh në diskun e frenave ose daulle të frenave për të prodhuar fërkime, në mënyrë që të arrihet qëllimi i ngadalësimit të automjetit. Si rezultat i fërkimit, blloku i fërkimit gradualisht do të vishet, në përgjithësi, sa më i ulët kostoja e pads të frenave të veshin më shpejt.
Tavolina e frenave automobilistike ndahen në lloje: - Pads frenash për frenat e diskut - Këpucë frenash për frenat e daulleve - pads frenash për kamionë të mëdhenj
Pads e frenave janë të ndara kryesisht në kategoritë e mëposhtme: lëkura e frenave metalike dhe lëkura e frenave qeramike të karbonit, lëkura e frenave metalike ndahet në më pak lëkurë metalike të frenave dhe lëkurë gjysmë metalike të frenave, lëkura e frenave qeramike është klasifikuar si më pak metal, lëkura e frenave të karbonit në qeramik përdoret me disk të frenave të karbonit.
