Disqet e frenave quhen edhe disqe frenash. Në sistemin e frenave të makinave, disqet e frenave janë pjesa më kritike e sigurisë, i gjithë efekti i frenimit, i mirë apo i keq, është se disqet e frenave luajnë një rol vendimtar, kështu që një disqe e mirë frenash është mbrojtja e njerëzve dhe makinave.
Disqet e frenave në përgjithësi përbëhen nga pllaka çeliku, shtresa ngjitëse e izolimit termik dhe blloku i fërkimit. Pllaka e çelikut duhet të jetë e veshur për të parandaluar ndryshkun. Në procesin e veshjes, gjurmuesi i temperaturës së furrës SMT-4 përdoret për të zbuluar shpërndarjen e temperaturës në procesin e veshjes për të siguruar cilësinë. Shtresa e izolimit termik është e përbërë nga material jo-transferues i nxehtësisë, qëllimi i të cilit është izolimi termik. Blloku i fërkimit është i përbërë nga materiale fërkimi dhe ngjitës. Gjatë frenimit, ai shtrydhet në diskun e frenave ose në daullen e frenave për të prodhuar fërkim, në mënyrë që të arrihet qëllimi i ngadalësimit të automjetit. Si rezultat i fërkimit, blloku i fërkimit gradualisht do të konsumohet, në përgjithësi, sa më e ulët të jetë kostoja, aq më shpejt konsumohen disqet e frenave.
Fletët e frenave të automobilave ndahen në lloje: - fletë frenash për frenat me disk - pllaka frenash për frenat tambure - fletë frenash për kamionë të mëdhenj
Disqet e frenave ndahen kryesisht në kategoritë e mëposhtme: lëkurë freni metalike dhe lëkurë freni prej qeramike karboni, lëkura metalike e frenave ndahet në lëkurë freni më pak metalike dhe lëkurë freni gjysmëmetalike, lëkura e frenave prej qeramike klasifikohet si më pak metalike, lëkura e frenave prej qeramike karboni përdoret me disk freni prej qeramike karboni.
