Tubi i frenave të automobilave
Tubi i frenave të automobilave (i njohur zakonisht si tub frenash), përdoret në pjesët e sistemit të frenave të automobilave, roli i tij kryesor është të transferojë mediumin e frenimit në frenën e automobilave, për të siguruar që forca e frenimit të transferohet në këpucën e frenave të automobilave ose në pincat e frenave për të prodhuar forcë frenimi, në mënyrë që frena të jetë efektive në çdo kohë.
Një kanal fleksibël hidraulik, pneumatik ose vakumi në një sistem frenash, përveç një nyje tubi, i përdorur për të transmetuar ose ruajtur presionin hidraulik, pneumatik ose vakum për presionin e pas-frenave të automobilave.
Kushtet e testimit
1) Tubi i përdorur për provën duhet të jetë i ri dhe i vjetëruar për të paktën 24 orë. Mbajeni tubin në 15-32°C për të paktën 4 orë para provës;
2) Montimi i tubit për testin e lodhjes në përkulje dhe testin e rezistencës në temperaturë të ulët duhet të hiqet para instalimit në pajisjet e testimit, siç është mbështjellja e telit të çelikut, mbështjellja e gomës etj.
3) Përveç testit të rezistencës ndaj temperaturës së lartë, testit të rezistencës ndaj temperaturës së ulët, testit të ozonit, testit të rezistencës ndaj korrozionit të nyjeve të tubave, testet e tjera duhet të kryhen në temperaturën e dhomës në intervalin 1-5-2 °C.
