Si funksionon një ventilator elektronik i automobilave
Ventilatori elektronik i automobilave kontrollohet nga çelësi i temperaturës së ftohësit të motorrit, zakonisht ka dy faza shpejtësie 90°C, një shpejtësi të ulët 95°C dhe dy shpejtësi të lartë. Përveç kësaj, hapja e kondicionerit do të kontrollojë gjithashtu funksionimin e ventilatorit elektronik (kontrollin e temperaturës së kondensatorit dhe presionit të ftohësit). Njëri është ventilatori i ftohjes me tufë vaji silikoni, i cili varet nga karakteristikat e zgjerimit termik të vajit silikoni për të vënë në lëvizje ventilatorin të rrotullohet; Modeli i shërbimeve lidhet me një ventilator ftohjeje me tufë elektromagnetike, i cili drejtohet nga parimi i thithjes së fushës magnetike. Përfitimi kryesor është që ventilatori të ndizet vetëm kur motori duhet të ftohet, duke minimizuar humbjen e energjisë së motorit.
Ventilatori i makinës është i instaluar pas rezervuarit të ujit (afër anës së ndarjes së motorit). Kur hapet, ai tërheq ajrin nga pjesa e përparme e rezervuarit të ujit. Por ka edhe disa modele ku ventilatori është i instaluar në pjesën e përparme të rezervuarit të ujit (jashtë). Kur hapet, ai e fryn ajrin në drejtim të rezervuarit të ujit. Ventilatori fillon ose ndalet automatikisht në varësi të temperaturës së ujit. Kur shpejtësia është e lartë, ndryshimi i presionit të ajrit midis pjesës së përparme dhe të pasme të automjetit është i mjaftueshëm për të luajtur rolin e ventilatorit dhe për të ruajtur temperaturën e ujit në një farë mase. Prandaj, ventilatori nuk mund të funksionojë në këtë kohë.
2. Temperatura e rezervuarit të ujit ndikohet nga dy aspekte, njëri është ftohja e cilindrit të motorrit dhe transmisionit, dhe tjetri është shpërndarja e nxehtësisë së kondensatorit të ajrit të kondicionuar. 3, kondensatori i ajrit të kondicionuar dhe rezervuari i ujit janë dy pjesë, afër njëra-tjetrës, përpara është kondensatori pas rezervuarit të ujit. 4, ajri i kondicionuar është një sistem relativisht i pavarur në makinë. Por fillimi i çelësit të ajrit të kondicionuar do t'i japë një sinjal njësisë elektronike të kontrollit të ventilatorit J293, duke e detyruar ventilatorin elektronik të rrotullohet. 5. Ventilatori i madh quhet ventilatori kryesor, dhe ventilatori i vogël quhet ventilatori ndihmës. 6.
7, realizimi i shpejtësisë së lartë dhe shpejtësisë së ulët është shumë i thjeshtë, shpejtësia e lartë nuk ka rezistencë serike, shpejtësia e ulët ka dy rezistorë serikë (rregullimi i madhësisë së vëllimit të ajrit të kondicionerit është gjithashtu origjinali)
