Çfarë bën ajo rrotulla me bosht me gunga në makinë?
Drejtoni pompën e ujit, gjeneratorin, punën e pompës së ajrit të kondicionuar, pompën e ujit është për të siguruar funksionimin normal të qarkullimit të ujit të motorit për të arritur shpërndarjen e nxehtësisë, gjeneratori është për të ngarkuar baterinë, për të siguruar funksionimin normal të qarqeve të ndryshme të makinave, pompa e ajrit të kondicionuar është kompresori, i përdorur për sistemin e ajrit të kondicionuar.
Disku i rripit të boshtit të gungës është burimi i energjisë për të drejtuar aksesorët e tjerë të motorit. Ai drejton gjeneratorin, pompën e ujit, pompën përforcuese, kompresorin dhe kështu me radhë nga rripi i transmisionit
Rrotulla e boshtit me gunga ishte projektuar fillimisht për të drejtuar boshtin me gunga dhe rripi i quajtur rripi i kohës u përdor për t'i lidhur ato.
Si funksion kryesor i sistemit të lëvizjes së rripit të kohës, rrota shtrënguese përdoret për të rregulluar ngushtësinë e rripit të kohës, në mënyrë që sistemi i transmisionit të jetë i qëndrueshëm, i sigurt dhe i besueshëm.
Rripi i kohës është një pjesë e rëndësishme e sistemit të valvulave të motorit, nëpërmjet lidhjes me boshtin me gunga dhe me një raport të caktuar transmetimi për të siguruar saktësinë e kohës së hyrjes dhe shkarkimit. Kur motori është në punë, hapja dhe mbyllja (lëvizja lart e poshtë) e valvulës së pistonit (koha) sekuenca e ndezjes (koha), nën lidhjen "koha", mbani gjithmonë funksionimin "sinkron".
