Forma e konzollës qendrore të makinës po ndryshon vazhdimisht dhe është inovative, por zona e kontrollit të ajrit të kondicionuar nuk ka ndryshuar, megjithëse disa modele tani e vendosin drejtpërdrejt kontrollin e ajrit të kondicionuar në ekranin qendror, por çelësi është gjithmonë rryma kryesore, atëherë do të shpjegojmë funksioni i çelësit të kondicionimit të makinës në detaje
Kondicioneri i makinës ka tre rregullime bazë, domethënë vëllimin e ajrit, temperaturën dhe drejtimin e erës. E para është butoni i vëllimit të ajrit, i njohur gjithashtu si butoni i shpejtësisë së erës, ikona është një "tifoz" i vogël, duke rrotulluar butonin për të zgjedhur volumin e duhur të ajrit
Në përgjithësi, çelësi i temperaturës shfaqet si "termometër", ose ka shenja me ngjyra të kuqe dhe blu në të dyja anët. Duke rrotulluar çelësin, zona e kuqe po rrit gradualisht temperaturën; Nga ana tjetër, bluja ul gradualisht temperaturën
Rregullimi i drejtimit të erës është zakonisht me butona ose pulla, por ato janë më të drejtpërdrejta dhe më të dukshme, përmes ikonës "personi i ulur plus shigjetën e drejtimit të erës", siç tregohet në foto, mund të zgjedhë të fryjë kokën, të fryjë kokën dhe këmbën, të fryjë. këmbë, fryni këmbën dhe xhamin e përparmë, ose fryni vetëm xhamin e përparmë. Përafërsisht i gjithë rregullimi i drejtimit të erës të ajrit të kondicionuar të automjeteve është i tillë, disa do të kenë disa dallime
Përveç tre rregullimeve bazë, ka edhe butona të tjerë, si butoni A/C, që është çelësi i ftohjes, shtypni butonin A/C, gjithashtu ndizet kompresori, në gjuhën e folur, është për të ndezur ajrin e ftohtë.
Ekziston edhe butoni i ciklit të brendshëm të makinës, një ikonë që thotë "Ka një shigjetë cikli brenda makinës". Nëse cikli i brendshëm është i ndezur, do të thotë se ajri nga ventilatori qarkullon vetëm brenda makinës, ngjashëm me fryrjen e një ventilatori elektrik me derën e mbyllur. Meqenëse nuk ka ajër të jashtëm, qarkullimi i brendshëm ka avantazhet e kursimit të vajit dhe ftohjes së shpejtë. Por pikërisht për këtë arsye, ajri brenda makinës nuk përditësohet
Me butonin e ciklit të brendshëm, natyrisht, ekziston një buton i ciklit të jashtëm, një ikonë "makinë, jashtë shigjetës në brendësi", natyrisht, parazgjedhja e ajrit të kondicionuar të makinës është cikli i jashtëm, kështu që disa modele janë pa këtë buton. Dallimi midis tyre është se qarkullimi i jashtëm është ventilatori që thith ajrin nga pjesa e jashtme e makinës dhe e fryn atë në makinë, i cili mund të ruajë freskinë e ajrit brenda makinës (veçanërisht në vendin ku është ajri jashtë makinës. mirë).
