tëLlambë qoshe.
Ndriçues që siguron ndriçim ndihmës pranë këndit të rrugës përpara një automjeti ose në anë ose në pjesën e pasme të një automjeti. Kur kushtet e ndriçimit të mjedisit rrugor nuk janë të mjaftueshme, drita e këndit luan një rol të caktuar në ndriçimin ndihmës dhe siguron mbrojtje për sigurinë e drejtimit. Ky lloj ndriçuesi luan një rol të caktuar në ndriçimin ndihmës, veçanërisht në zonat ku kushtet e ndriçimit të mjedisit rrugor janë të pamjaftueshme.
Dështimet e dritave të këndit të pasmë mund të përfshijnë probleme me llamba, instalime elektrike të gabuara ose dritat e pasme të thyera. ,
Kur drita e këndit të pasmë (e njohur edhe si drita e pozicionit të pasmë) dështon, fillimisht duhet të kontrolloni nëse llamba është normale. Nëse llamba është e dëmtuar, drita mund të mos shkëlqejë. Përveç kësaj, nëse llamba është zëvendësuar më parë ose nëse janë bërë riparime përkatëse, lidhja e qarkut mund të ndikohet, gjë që mund të çojë në dështim. Për shembull, pas zëvendësimit të dritës së djathtë të frenave të pasme (dmth. drita e pozicionit të pasmë), nëse llamba nuk është instaluar siç duhet ose lloji i llambës nuk përputhet (si p.sh. përdorimi i një llambë me një këmbë në vend të një llambë me dy këmbë), ai mund të bëjë që drita të mos shkëlqejë, edhe nëse drita e frenave funksionon siç duhet.
Dështimi i linjës është gjithashtu një shkak i zakonshëm i dështimit të llambës së këndit të pasmë. Problemet e instalimeve elektrike mund të përfshijnë siguresat e ndezura, qarqet e shkurtra ose rrjedhjet elektrike. Këto probleme mund të shkaktojnë që rryma të mos kalojë siç duhet, gjë që do të ndikojë në funksionimin normal të llambës. Kontrollimi i lidhjes dhe tensionit të linjës është një mënyrë efektive për të diagnostikuar defektet e linjës.
Përveç problemeve me llambën dhe instalimet elektrike, dëmtimi i vetë dritës së pasme mund të shkaktojë gjithashtu dështime. Për shembull, një dështim i dritës së pasme të djathtë mund të shkaktohet nga një qark i shkurtër në dritën e pasme të djathtë të pasme ose nga një dritë e pasme e dëmtuar . Në këtë rast, është e nevojshme të kontrolloni gjendjen e punës së dritës së pasme dhe nëse lidhja përkatëse e qarkut është normale.
Për ta përmbledhur, zgjidhja e dështimit të llambës së këndit të pasmë duhet të hetohet nga tre aspektet e llambës, linja dhe vetë drita e pasme. Nëse vetë-inspektimi është i vështirë, rekomandohet të kërkoni shërbime profesionale të mirëmbajtjes për inspektim dhe riparim.
Ekzistojnë dy lloje dritash qoshe për makina.
Njëra është një llambë që siguron ndriçim ndihmës për këndin e rrugës afër pjesës së përparme ku mjeti është gati të kthehet, dhe është i instaluar në të dy anët e rrafshit simetrik gjatësor të mjetit.
Tjetra është një llambë që siguron ndriçim ndihmës për anën ose pjesën e pasme të mjetit kur automjeti është gati të kthehet mbrapsht ose të ngadalësojë shpejtësinë, dhe është i instaluar në anën, mbrapa ose poshtë mjetit. Ky lloj drite qoshe quhet dritë e ngadaltë.
Terminalet pozitive dhe negative të dritës së pasme
Fundet pozitive dhe negative të dritave të pasme zakonisht përfaqësohen nga vija të kuqe dhe të zeza. ,
Në instalimet elektrike të dritës së pasme të makinës, vija e kuqe përfaqëson terminalin pozitiv, ndërsa vija e zezë përfaqëson terminalin negativ. Ky kodim ngjyrash është një standard i zakonshëm që përdoret për të dalluar midis poleve pozitive dhe negative në një qark. Teli i kuq zakonisht përdoret për të lidhur terminalin pozitiv të furnizimit me energji elektrike, ndërsa teli i zi përdoret për të lidhur terminalin negativ ose telin e gjirit të furnizimit me energji elektrike. Kjo lidhje siguron rrjedhjen e saktë të rrymës, në mënyrë që drita e pasme të funksionojë siç duhet.
Lidhja elektrike e dritave të pasme përfshin gjithashtu linja të tjera ngjyrash, të tilla si vija e verdhë e lidhur me sinjalistikën e majtë të kthesës, vija e gjelbër e lidhur me sinjalistikën e djathtë dhe vija blu e lidhur me dritën e vogël. Mënyra e lidhjes së këtyre linjave ndryshon në varësi të konfigurimit dhe dizajnit specifik të automjetit, por qëllimi i vijave të kuqe dhe të zeza është i njëjtë, duke përfaqësuar përkatësisht polet pozitive dhe negative.
Gjatë procesit të instalimeve elektrike, është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje faktit që skaji i pasmë i telit të parzmores së telit nuk mund të jetë i shkurtër, veçanërisht midis kabllit dhe telit të prehrit. Përveç kësaj, për të siguruar funksionimin normal të dritës së pasme, është e nevojshme të sigurohet që rryma të mund të rrjedhë saktë nga terminali pozitiv i furnizimit me energji përmes dritës së pasme, dhe më pas të kthehet në furnizimin me energji përmes terminalit negativ për të formuar një qark i plotë.
Në përgjithësi, të kuptuarit e instalimeve elektrike të terminaleve pozitive dhe negative të dritës së pasme është thelbësor për të siguruar funksionimin normal të sistemit elektrik të automjetit. Duke ndjekur rregullat standarde të kodimit të ngjyrave, gabimet e instalimeve elektrike mund të shmangen, duke siguruar kështu sigurinë e drejtimit. ,
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
